金悦城蓄电池GP80-12 12V80AH价格及参数

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UPS即不间断电源，是将蓄电池（多为铅酸免维护蓄电池）与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供稳定、不间断的电力供应。
UPS的功能与作用
UPS是不间断电源(UninterruptiblePowerSystem)的英文名称的缩写，它伴随着计算机的诞生而出现，是计算机常用的外围设备之一。实际上，UPS是一种含有储能装置，并以逆变器为主要组成部分的恒压恒额的不间断电源。UPS在其发展初期，仅被视为一种备用电源。后来，由于电压浪涌、电压尖峰、电压瞬变、电压跌落、持续过压或者欠压甚至电压中断等电网质量问题，使计算机等设备的电子系统受到*，造成敏感元件受损、信息丢失、磁盘程序被冲掉等严重后果，引起巨大的经济损失。因此，UPS日益受到重视，并逐渐发展成一种具备稳压、稳频、滤波、抗电磁和射频 防电压浪涌等功能的电力保护系统。
目前在市场上可以购买到种类繁多的UPS电源设备，其输出功率从500VA到3000kVA不等。当有市电供给UPS的时候，UPS对市电进行稳压(220V±5%)后为计算机供电。此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电。因UPS设计的不同，UPS适应的范围也不同，UPS输出电压在±10-15%的变化一般属正常的计算机使用电压。当市电异常或者中断时，UPS立即将机内电池的电能通过逆变转换供给计算机系统，以维持计算机系统的正常工作并保护计算机的软硬件不受损失。
UPS的分类与特点
UPS电源按其工作方式可分为后备式和在线式两大类，按其输出波形又可分为方波输出和正弦波输出两种。后备式UPS电源在市电正常供电时，市电通过交流旁路通道再经转换开关直接向负载提供电源，机内的逆变器处于停止工作状态。这种UPS电源在实质上相当于一台稳压性能极差的市电稳压器。它除了对市电电压的幅度波动有所改善外，对市电电压的频率不稳、波形畸变以及从电网串入的*等不良影响基本上没有任何改善。只有当市电供电中断或低于170V时，蓄电池才对UPS的逆变器供电，并向负载提供稳压、稳频的交流电源。后备式UPS电源的优点是运行效率高、噪音低、价格相对便宜，主要适用于市电波动不大、对供电质量要求不高的场合。

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JYC金悦城蓄电池销售中心

JYC金悦城蓄电池特点：

一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。
全部应用范围
1. 使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年！(25℃)的长寿命电池，蓄电池可达到6年以上的使用寿命！
2 自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小.
3 维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.
4 安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸.
5 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.
公司一贯坚持“质量，用户至上，--服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，--的服务，产品畅销全国近三十多个省、市、自治区公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任

：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。

理论容量

理论容量也称计算容量由电池极板所含活性物质的量决定，铅酸蓄电池的电化当量对于Pb，4价为0.517 A·h/g，2价为0.259 A·h/g，对于Pb02，4价为0.488 A·h/g，2价为0.224 A·h/g，根据电化当量与活性物质的量计算出来的容量叫做蓄电池的理论容量。

实际容量

实际容量是指蓄电池放电时所测得的容量，取决于活性物质的量及利用率，活性物质与铅板相关，但并不等同于铅重量，与利用蓄与蓄电池极板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关，而且是变化的，当今，已知单块极板容量为100 A·h/2V。

维护保养

很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是 重要的部件之一，马虎不得。

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5.在充电结束后，阴极的化学性质变得比较活泼，所以无法维持较多的充放电次数。

近年对空气电池的研究，几乎都是围绕着如何解决上述问题而展开的。

比如，对于阴极的金属选择问题，铁系材料具有较好的化学稳定性，同时在充电时不会形成枝状结晶。但铁系阴极的理论开路电压较低，同时充电时电池过压较高导致充电时会发热和产生氢气；

锌系阴极在充电时，较易形成枝状结晶造成电池内部短路，从而缩短电池的充放电寿命。故对锌系空气电池的研究主要集中在如何通过“换电”方式来为车辆补充电能方面；

使用铝系材料时，因充电电压较高在电池内部可能会产生电解水的反应，导致电池的充放电性能下降。因此，对铝系空气电池的研究和锌系同样，集中在“换电”方式这方面；

而锂系阴极在充电过程中，还原反应生成的金属锂会与空气中的水蒸气发生反应，产生氢气导致爆炸事故，如何隔绝锂与空气的接触则成为锂空气电池研究的主攻方向。

另一方面，对于阳极材料的研究则集中在如何提高石墨系阳极材料的耐腐蚀性能方面。目前，在放电时具有活性，同时在充电时仍具有活性的“双料”机能的催化剂成为研究热点。

6.国际上的动向

6.1对空气电池构造的改进

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2009年，日本的独立行政法人“产业技术综合研究所”的能源技术研究部门能源界面技术研究小组研究员王永刚先生在对空气电池的研究中对其构造进行了改进，部分解决了上述技术问题。

王永刚在空气电池中，创造性地采用了多种电解质结构：在阴极使用有机电解液，在阳极使用水系电解液，同时在两种电解液之间设置一仅能通过锂离子的固态电解质。其结果，既能防止两种电解液的混合，又能防止在阳极附近产生固体氧化锂，只生成能够溶于水的氢氧化锂。

但是，这种构造仍然有很多的不足。比如：在阳极附近生成的氢氧化铝溶液的碱性很强，会腐蚀电池中作为隔断的固态电解质。虽然可以通过在水溶液中加入醋酸锂作为缓冲溶液来进行缓解，但是从电池的性质上看，在溶液中会产生浓度很高的氢氧化锂，加入醋酸锂并不能从根本上解决腐蚀问题。另外，在电池中的固态电解质为不耐冲击的陶瓷类材料，故较难大型化。

6.2业界团体的动向

2009年6月，美国的IBM宣布：为替换现有的锂离子电池，全力开发锂空气电池。在日本国内，丰田汽车公司也将开发锂空气电池作为重要的发展方向，并为此成立了“电池研讨会”这一研发信息交流平台。

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