品牌:金悦城蓄电池
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信息标签:金悦城蓄电池GP100-12 12V100AH尺寸及规格,供应,能源,电池
金悦城蓄电池GP100-12 12V100AH尺寸及规格
金悦城蓄电池GP100-12 12V100AH尺寸及规格
金悦城蓄电池使用寿命长
) 高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命
低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力
) 增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命
( 因此金悦诚UPS系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达成6年以上(25℃)
维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水分含量几乎没有变化,因此电池在使用的过程中完全无需补水,维护简单。
自放电低
高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电。
安全性
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸。
洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接将电池安装在办公室或配套设备房内,无需人防腐处理。
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前zui好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量zui好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
金悦诚蓄电池广泛应用于:
(1) UPS不间断电源,应急照明、防火防盗报警系统、警告标志
(2) 电信系统、直流开关柜
(3) 电力系统、电源站、内燃机车起动、照明
(4) 太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统
(5) 汽车、 电动自行车、摩托车、草坪车、高尔夫球车
(6) 石油、海洋、气象领域
(7) 控制系统、船舶设备、设备等
金悦城蓄电池GP100-12 12V100AH尺寸及规格
4.2很高的安全性
具有较高能量密度的充电电池,其危险性也很高。当电路中出现短路或过载,电池内部进行了超过当初设计所容许的反应时,会产生异常高温。
如上所述,为使电池具有尽量高的能量密度,需要使用分解电压较高的有机溶剂作电解液。而当电池出现高温状况会加速有机溶剂的气化,-后引起溶剂气化后蒸汽的燃烧,甚至导致爆炸。
当然,在电池的设计和制造时,技术人员一定会设置多重安全措施。但是无论是电池的制造过程还是使用过程,都不能保证所有的电池的质量完全相同,也无法保证所有的电池的使用环境完全相同。无论是制造过程中,还是使用过程中的细微的差别,-后都会造成各电池单元之间性能的差异。其结果,轻则导致电池组整体性能的下降,重则引发各种事故。我们在生活中所经常看到的充电电池的各种事故,也从一个侧面证明了充电电池技术所面临的困境。
与目前广泛使用的各种电池相比,虽然空气电池也存在着在制造质量方面、使用环境方面出现问题的可能,但是,从电池的原理上看,导致事故的可能性比较小。
空气电池使用的电解液为碱性水溶液,从物理性质上看不存在着火的可能性。同时,电池中所发生的化学反应速度,不能超过氧气的供给速度,所以很难产生异常高温。
因此,空气电池的安全性是很高的。
4.3环境负担低
目前广泛使用的锂离子蓄电池中,使用了钴等稀有金属。所以在用于车辆等需要大容量的场合,不仅成本很高,同时也会污染环境。
而空气电池所使用的金属材料,主要是铝、锂、锡等“常见金属”。在使用过程中,放电时吸收氧气;充电时放出氧气,基本上不产生排放物质。即使加大电池容量,也不会产生环境污染。
在处理废弃电池时,铝、锂、锡等金属及其氧化物都属于低环境污染物质;电解液为普通的碱性水溶液,较容易处理,所以不容易污染环境。而电池的高容量也就意味着电池的废弃频度较低,这也从另一个方面减轻了环境负担。
5.空气电池的问题点
金悦城蓄电池GP100-12 12V100AH尺寸及规格
1.电池放电时,在电解液中生成固体的氧化物,这种物质会附着于阳极上,并且阻挡阳极与空气的接触,-后导致放电停止;
2.在重复进行充放电的过程中,阴极附近会形成锂(或其他阴极金属)的枝状结晶,造成电池的内部短路;
3.虽然在原理上,空气电池是利用空气中的氧气,但是在电池内部需要将氧气转化为氧离子。和电池的阴极可以利用那些比较容易离子化(氧化)的金属材料相比,阳极的氧气的离子化速度较低。这成为影响电池整体性能的一个瓶颈;
4.在进行充电的过程中,阳极会产生氧离子。同时,因这时的氧离子的活性较强,会对阳极材料带来腐蚀。特别是在空气电池中,阳极材料普遍使用石墨,在实际使用时消耗较大;
5.在充电结束后,阴极的化学性质变得比较活泼,所以无法维持较多的充放电次数。
近年对空气电池的研究,几乎都是围绕着如何解决上述问题而展开的。
比如,对于阴极的金属选择问题,铁系材料具有较好的化学稳定性,同时在充电时不会形成枝状结晶。但铁系阴极的理论开路电压较低,同时充电时电池过压较高导致充电时会发热和产生氢气;