优佩斯蓄电池MF17-12 12V17AH报价参数

优佩斯蓄电池MF17-12 12V17AH报价参数

优佩斯蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前zui好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量zui好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命

优佩斯蓄电池应用领域与分类：

◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；

◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；

◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；

◆ 自放电小； ● 应急照明系统；

◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；

◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；

◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；

◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；

◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；

◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；

符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

充分考虑以上之后，电动汽车的续航里程问题将不再是什么问题。 可再充电金属空气电池组的关键是检测锂是否可以以氧化物的形式储存，而具有大幅能量储存密度的潜力，并且在发挥作用时是可逆的。但是直接生长Bi2Pt2O7薄膜需要氧化金属铂——这挑战性。锂电 近日，由南理工化工学院汪信教授课题组完成的一项研究成果“氧化石墨的杂化及其在能源中的应用”获省科学技术奖一等奖，该成果将有望大幅能源储存性能，让“超级电池”走进人们的生活。

注意事项使用环境与安全

⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好，环境温度不错在25±10℃的工作场所。

⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全：导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。

安装注意事项

⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于0.5m。

⒉蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

⒊安装地面应有足够的承载能力。

⒋由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。

⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。

⒎电池外壳，不能使用有机溶剂清洗，不宜使用干粉灭火器，建议使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。

⒏蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确：蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

运输、储存

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储能技术是一项可能对未来能源系统发展及运行带来革命性变化的技术。在众多储能技术中，技术进步-快的是电化学储能技术。以锂离子电池、钠硫电池、液流电池为主导的电化学储能技术在安全性、能量转换效率和经济性等方面均取得了重大突破，极具产业化应用前景。介绍了铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池以及液流电池的电化学反应原理、体系特点和各材料的发展现状。

随着全球可再生能源的普及应用、电动汽车产业的迅速发展以及智能电网的建设，储能技术成为制约抑或促进能源发展的关键环节。储能的本质是实现对电能的储存，在需要的时候释放出来。目前可再生能源技术主要有风能、太阳能、水力发电。它们都存在较大的不可预测和多变特性，对电网的可靠性造成很大冲击，而储能技术的发展可有效地解决此问题，使得可再生能源技术能以一种稳定的形式储存并应用。另外，作为未来电网的发展方向，智能电网通过储能装置进行电网调峰，以增加输配电系统的容量及优化效率。在整个电力行业的发电、输送、配电以及使用等各个环节，储能技术都能够得到广泛的应用。

目前的储能技术主要包括机械储能、化学储能、电磁储能和相变储能。机械储能主要分为抽水储能、压缩空气储能和飞轮储能，存在的问题是对场地和设备有较高的要求，具有地域性和前期投资大的特点。化学储能是利用化学反应直接转化电能的装置，包括电化学储能（各类电池）和超级电容器储能。电磁储能主要是指超导储能，主要问题是高的制造成本以及低的能量密度。而变相储能是通过制冷或者蓄热储存能量，储能效率必然较低。与其它几种方式相比，电化学储能具有使用方便、环境污染少，不受地域限制，在能量转换上不受卡诺循环限制、转化效率高、比能量和比功率高等优点。

自1859年勒克朗谢发明铅酸蓄电池以来，代表电化学储能的各类化学电池始终朝着高容量、高功率、低污染、长寿命、高安全性方向发展，涉及各种形式的储能体系，成为储能领域中-重要的组成部分。

电化学储能主要包括铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池、钒液流电池、锌空气电池、氢镍电池、燃料电池以及超级电容器，其中铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池和液流电池是研究热点和重点。表1对这几种电化学储能电池的各项参数做出了详细对比。

1、铅酸电池

铅酸电池是-早商业化的储能电池体系，其主要由及其制成，是硫酸溶液。铅酸电池状态下，主要成分为，主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为。用化学反应方程式表示为：

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早期的铅酸电池都采用流动电解液体系，当电池处于过充状态时会消耗电解液中的水，在正负极分别生成氧气和氢气，所以在使用过程中需要定时加水以维持电解液平衡。同时，早期铅酸电池还存在过充、酸泄露、正极板变形等问题。

到20世纪末，阀控技术的应用为铅酸电池带来了重大的技术突破。阀控铅酸(VRLA)蓄电池的设计原理是将一定数量的电解液吸收在极片和隔板中，以此增加负极吸氧能力，阻止电解液损耗，使电池能够实现密封。在密封体系中，当电池过充时可以实现一个内部的氧循环，正极产生的氧气与负极的海绵状铅反应，使负极的一部分处于未充满状态，拟制负极氢气的产生，从而有效地解决电解液流失以及漏酸等问题。阀控铅酸蓄电池的比能量可以达到35Wh/kg或70Wh/L，同时功率和能量效率分别达到90%以及75%，而每月自放电低于5%，生命周期可以达到8年，充放电循环1000次。由于铅酸电池价格便宜、构造成本低、可靠性好、技术成熟，已广泛应用于汽车蓄电池以及各类备用电源。

铅酸电池的市场占有量在蓄电池中高达30%，但由于铅酸电池正极活性材料软化脱落、板栅腐蚀、负极活性材料不可逆硫酸盐化，导致其循环寿命较短，在高温条件下更为严重。

近年来，以碳作为铅酸电池活性物质载体可大大提高其比能量和比功率。这种电池的原型——铅碳超级电池，其结构相当于将一个双电层电容器与传统的铅酸电池并联使用，使铅碳电池兼具了传统铅酸电池的高能量和电容器的高比功率。由于碳能够起缓冲器的作用，与铅负极分担充/放电电流，特别是在高倍率电流充/放电时，复合负极板中的碳首先**响应，能够减缓大电流对铅负极板的冲击，显著提高了电池的使用寿命(>5000次)。然而超级电池存在的-大问题就是在生产过程中不可避免会带来重金属污染，虽然可以通过技术创新加以抑制，但难以避免由材料本身带来的环境问题。

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