品牌: 力宝蓄电池
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供应:999只
发货:3天内
信息标签:力宝蓄电池NP24-12 12V24AH规格及参数说明,供应,能源,电池
主要用途
电力系统 防盗系统 医疗设备
船舶系统 电 话和电讯设备 各种试验机械
无线电收发机 银行系统不间断电源
铁路机车、铁路通讯 应急照明系统、小型灯具
大型UPS和计算机备用电源 消防系统和安全系统不间断电源
电子仪器及其他备用电源
特性
1、全密封结构 2、气体再化合
3、免维护操作 4、高放电能力
5、自放电率低 6、适用温度广
7、恢复能力强 8、使用寿命长
注意事项
1.OUTDO系列蓄电池荷电带液出厂,不得试图拆卸电池,避免危险。
如不慎使电池壳体破损,接触硫酸,请即用大量清水冲洗,必要时
请就医;
2.不能将新旧蓄电池混合用;
3.不能在密封容器中使用蓄电池;
4.蓄电池应有完整的履历表,内容包括出厂日期、安装日期、运行情
况记录等;
5.定期(每年一次)检查连接线是否松动,如果有松动现象,应加以
紧固;
6.定期(每三个月一次)用柔软织物擦试蓄电池,使蓄电池保持干净;
7.不得使用有机溶剂清洁蓄电池。
安装使用与维护
电池的联接:
实际容量相同的电池或电池组方可串联使用;
实际电压相同的电池或电池组方可并联使用;
联结部位要紧密,防止火花产生,接触不良,用苏打水清洗接触面。
正负极不得接反或短路。
电池充电:
浮充(限制电压,控制电流)使用:充电电压13.56-13.8V,
电流不得大于1.7;25时,电池浮充电流整到小
于2mA/AH;
循环使用(充饱即停,放完电即充):充电电压14.1-14.7V/,
电流不大于2.1A;
注意:电池不可在密闭或高温环境中使用,远离火源!
注:当环境温度低于20或高于30时,需对电池充电电压进行调
整,标准为18mV/。
保存:
电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中,充饱电存放
力宝(6V/12V)系列产品特性
槽式化成保证电池达到100容量,并使电池均衡性达到优化。
高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
安全可靠,内置国内**防爆虑酸片安全阀,具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
采用**的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。
型号 |
电压 |
容量(AH) |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
总高(mm) |
NP1.3-12 |
12V |
1.3AH |
96 |
24 |
51 |
56 |
NP2.2-12 |
12V |
2.2AH |
178 |
35 |
61 |
66 |
NP3.3-12 |
12V |
3.3AH |
134 |
67 |
60 |
65 |
NP4-12 |
12V |
4AH |
90 |
70 |
102 |
107 |
NP7-12 |
12V |
7AH |
151 |
65 |
94 |
99 |
NP12-12 |
12V |
12AH |
151 |
98 |
95 |
101 |
对动力电池的性能要求较高,当动力电池的容量下降到不满足续航里程要求时,须对电池进行更换。随着电动汽车的**推广应用,预计未来几年动力电池将进入大规模退役阶段,因此如何对退役动力电池进行高效、有序的回收和再利用,提高资源利用率、避免环境污染、增加全寿命周期价值,成为影响电动汽车未来发展的重要问题。
应用领域及潜在规模
电动汽车退役动力电池通常具有初始容量70%以上的剩余容量,经过重新检测分析、筛选及电池单体配对成组,可用于其他运行工况相对良好、对电池性能要求较低的领域。退役动力电池梯次利用的应用领域包括小型车载和备用电源领域和电力领域。
梯次利用于小型车载和备用电源领域包括退役动力电池梯次利用于小型场地车、低速等价格相对较低、对行驶性能要求较弱的车型,以及通讯基站备用电源等领域,以替代铅酸电池为主要目标。
梯次利用于电力储能领域是为电网、公用事业公司、分布式微网系统、居民家庭和工商业用于等提供电力服务,包括可再生能源并网、电力输配、分布式发电及微网、电动汽车充电站储能等领域。
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》制定的2020年中国新能源汽车累计产销500万辆的推广应用目标,结合目前国内新能源汽车企业对动力电池普遍实施的5-8年质保服务, 2020年之前推广应用的新能源汽车动力电池将在2025年集中退役,CNESA预计届时在电力储能领域的梯次利用规模将达60GWh。
关键技术环节
梯次利用产业是对动力电池产业的有效承接,因此梯次利用产业链也涵盖了动力电池生产制造、电动汽车车载应用、退役动力电池的回收与性能评估、电池系统重组、梯次利用应用于储能领域以及电池报废和资源循环等多个环节。其中退役动力电池的回收与性能评估、电池系统重组以及梯次利用应用于储能领域是梯次利用的核心环节,共同决定了梯次利用的技术能力、经济性水平和系统运行状况。
由于梯次利用仍然处于技术验证和项目示范阶段,因此并没有专门从事梯次利用业务的企业,目前梯次利用储能项目的参与方主要有科研机构、动力电池生产企业、电动汽车制造商、储能产品及零部件开发商、储能系统集成商、电力用户、废旧电池回收企业等。
中短期内电动汽车和动力电池系统生产企业是梯次利用的-主要市场推动力。