百纳德蓄电池NP12-12 12V12AH规格及参数说明
发布时间:2020-06-20 11:33:06 产品编号:GY-5-228618873 分享
价格:
1.00/只
品牌: 百纳德蓄电池
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供应:999只
发货:3天内
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百纳德蓄电池NP12-12 12V12AH规格及参数说明
百纳德蓄电池NP12-12 12V12AH规格及参数说明
⑴环境设计:如DCS的操作室和机柜室的布局、地面样式或地板选择、墙壁类型、照明方式、地磁电磁干扰、隔断选择、隔音效果、空气洁净度保证、恒温、恒湿及通风设计等,这其中应该着重强调的是恒温及通风设计。我们认为,在保证DCS系统硬件环境温度在23±2℃的基础上,可以尽量避免选择集中式空调或恒温恒湿空调,以节约资金并减少空调维护难度。保证通风能力的原因是在满足机房空气洁净度要求的基础上进行新鲜空气的补充,避免操作室内空气浑浊,影响操作维护人员安全,比较典型的设计可以考虑分体式空调加过滤换风机的配置方案。另外,分体式空调的选择也很关键,应选用进口或国产产品并双机运行。当然,在资金允许的情况下,选择质量可靠的集中空调也未尝不可。但必须注意两个问题:一是空调出入风道的设计位置在考虑调节效果的基础上应避面正对机柜,百纳德蓄电池NP65-12 BND系列产品简介防止夏天冷凝水滴落到顶部开孔的机柜内部而带来设问题;二是由于机柜室有诸多热源,应考虑机柜室与操作室的供冷供热的平衡问题。
蓄电池应用范围
· ⑴ 电话交换机;办公自动化系统
· ⑵ 电器设备、设备及仪器仪表;无线电通讯系统
· ⑶ 计算机不间断电源UPS;应急照明EPS
· ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统
· ⑸ 消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯
· ⑹ 通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源
· ⑺ 变电站开关控制系统;铁路用直流电源
· ⑻ 太阳能、风能系统;移动机站
百纳德蓄电池售后服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的**巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看.
百纳德蓄电池NP12-12 12V12AH规格及参数说明
多家上市公司入围
根据公告,入选《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)的企业共有32家。其中,单体企业31家,系统企业1家。亿纬锂能、澳洋顺昌、智慧能源、成飞集成、骆驼股份等上市公司顺利入围。
《汽车动力蓄电池行业规范条件》于2015年4月份公布,同年5月1日实施。工信部此前已公布了三批企业目录,共有25家企业入围,加上此次的32家,已有57家企业入围其中。
按照规定,如果新能源汽车产品采用没有进入目录的电池,从今年5月1日开始,将不得进入新能源汽车推广目录,从而无法获得补贴。据此前消息,工信部正在修订的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版-征求意见稿),将放宽对在售车型限制,已经进入新能源汽车推广目录的,将给出一年调整时间。
太平洋证券指出,对于车企而言,如果销售的新能源汽车不能拿到国家补贴,则完全丧失了价格优势。工信部严控电池目录,提高了动力锂电池的行业壁垒,防止该行业出现野蛮式增长。而对于动力电池企业而言,该目录成为企业的“生命线”。
已入围企业并非高枕无忧。今年4月29日,工信部发布了关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知。其中指出,已列入公告的单体企业,应按照相关标准要求,对典型产品进行重新检测,并于2016年6月底前提交具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告,逾期未提交的撤销资格。
外资巨头再次落选
值得注意的是,在《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)中,三星、LG化学等动力锂电池外资巨头依旧没能入围。这将对与三星、LG化学等有合作关系的车企产生不小影响。
随着国内新能源汽车市场出现爆发式增长,去年以来,三星、LG化学、松下等国际锂电池巨头纷纷加快了在中国市场的建厂步伐。去年10月22日,三星SDI西安工厂竣工,该工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动EV标准)电池的--生产线,涵盖生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。10月27日,LG化学南京工厂竣工,建成的LG化学新能源电池项目(一期)工厂总建筑面积达8万平方米,具备年产10万台以上新能源汽车电池的生产规模,挤入国内动力电池生产商前列。
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