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百纳德蓄电池NP80-12 12V80AH报价及参数
发布时间:2020-06-20 11:10:34 产品编号:GY-5-228618679  分享
价格:1.00/只
品牌: 百纳德蓄电池
起订:1只
供应:999只
发货:3天内
信息标签:百纳德蓄电池NP80-12 12V80AH报价及参数,供应,能源,电池

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百纳德蓄电池NP80-12 12V80AH报价及参数


百纳德JMF系列蓄电池应用范围

· ⑴ 电话交换机;办公自动化系统

· ⑵ 电器设备、设备及仪器仪表;无线电通讯系统

· ⑶ 计算机不间断电源UPS;应急照明EPS

· ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统

· ⑸ 消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯

· ⑹ 通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源

· ⑺ 变电站开关控制系统;铁路用直流电源

· ⑻ 太阳能、风能系统;移动机站

百纳德JMF系列蓄电池产品特点

1、寿命长。正常使用情况下,系列浮充设计寿命为16年,系列为20年。

2、自放电率极低。电池极板采用无锑合金,电池自放电极低,月白放电率小于1.5%。

3、容量充足。保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。

4、电池对热的敏感性略低,因此能在短时间适应温度升高的变化。蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用,电池采用独特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有较强耐热失控性能。

5、密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。

6、导电性好。采用铜端子,导电性能优良,使蓄电池可大电流放电。

7、充电接受能力强。可**充电,容量恢复省时省电。

8、安全可靠的防爆排气系统。可使蓄电池在非正常使用时,由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

9、固体凝胶电解质,无内部短路。在同等体积下,电解液容量大于其它免维护电池组(吸附式)10%-20%,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。

10、由于电池电解液为胶体状,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。

免维护(使用过程无需补充水),使用寿命可达10年,内阻小,输出功率高,完全密封(不渗漏液体,无酸性气体溢出),自放电小,可任意方向使用,运输方便。
船舶设备 设备 警报系统 发动机起动 电动工具 紧急照明系统 备用电力电源 大型UPS和计算机备用电源 峰值负载补偿储能装置 电力系统 电信设备 控制系统 核电站 发电站 消防和安全防卫系统 太阳能、风电站


    物流提示:

 蓄电池内含有腐蚀性液体,属于危险品,在不能确保运输安全的情况,暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。

    搬运、储存、充电与维护:

   1、蓄电池重且外壳脆,搬运时应小心轻放,电压的放置应正立。严禁侧放,更严禁翻滚和摔掷,同时注意不要使端子受力。

   2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。

   3、蓄电池存放前应为满充电状态,不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存,存放的蓄电池应每  两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查,检查项目如下:

(1)蓄电池的外壳、上盖应保持清洁,并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

(2)蓄电池的外壳、和极柱温度。

(3)蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液,极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。

(4)链接线是否拧紧。

(5)单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。

百纳德蓄电池应用范围 · ⑴ 电话交换机;办公自动化系统 · ⑵ 电器设备、设备及仪器仪表;无线电通讯系统 · ⑶ 计算机不间断电源UPS;应急照明EPS · ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统 · ⑸ 消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯 · ⑹ 通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源 · ⑺ 变电站开关控制系统;铁路用直流电源 · ⑻ 太阳能、风能系统;移动机站 百纳德蓄电池产品特点 1、寿命长。正常使用情况下,系列浮充设计寿命为16年,系列为20年。 2、自放电率极低。电池极板采用无锑合金,电池自放电极低,月白放电率小于1.5%。 3、容量充足。保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。 4、电池对热的敏感性略低,因此能在短时间适应温度升高的变化。蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用,电池采用独特的合金
                   百纳德蓄电池NP80-12 12V80AH报价及参数
简单推算:1.2~3.5GWh(新兴代表:A上市公司)+2GWh~20GWh(传统代表:力神)=3.2~23.5GWh,按一辆车20KWh电量计算,则年产能满足16万辆~117.5万辆。

平均一下?暂设置两家公司年产能总和可为年60万车辆使用。

两家企业产能就如此多,那要是56家企业,再打个对折,简单计算,60万/2*56=1680万辆;


好说好说,再打个5折,并假设现在不再新批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业,现有56家企业的产能足以支撑年840万辆新能源汽车产量对动力电池的需求。

动力电池企业给力,--不给国家大目标拖后腿!!

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》主要目标:到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
 如果可以选,没错,小伙伴,去动力电池公司吧!这样的初衷很美好!!

《汽车动力蓄电池行业规范条件》总则:加强技术创新和管理创新、提升产品性能、企业做优做强、行业健康发展。

2015年4月,北京,《规范条件》宣贯会:《规范条件》是在新能源汽车**增长、动力蓄电池行业能力、水平制约突出的背景下制定发布的,将着力解决动力电池企业良莠不齐,企业规模偏小,低水平重复建设等问题,进一步引导和规范行业发展。

现实如何??

《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业基本要求:锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1千万瓦时,超级电容器单体企业年产能力不得低于5百万瓦时。系统企业年产能力不得低于10000套或2亿瓦时。

简单计算一下:当前,符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业已达57家(包括1家电池系统公司),按要求每家现有产能不低于0.2GWh(锂电),按每车装载20KWh电量计算,则每家电池企业可以供1万辆车使用,56家年产量可以供56万辆车使用。(臆断一下,这应该不是加班加点状态下产能)。H报价及参数
这个目标是年生产能力达到200万辆,动力电池企业真幸福,看来只需上半天班,还是上一天休一天,就可以满足整车企业产能需求了。这要是还有新进目录企业,大家还可以做1休2了。这要是老外再供点货,干脆一星期上2天班、休5天!


联系方式
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