太达蓄电池6-GFM-200 12V200AH价格参数

产品特点

一、密封结构优异

独特的ABS密封工艺，专利极柱密封结构，优化的安全阀结构设计。

二、长寿命

板珊合金与铅膏采用特殊配方，极板固化采用高温高湿工艺，使电池具有长寿命

三、免维护

电解液完全吸附于超细玻璃纤维隔膜中，电池可任意方向摆放。电池的寿命期内无需补充电解液和水。

四、采用二次防爆结构，使用安全

电池内部气压达到设定值时，安全阀自动开启，释放气体后，自动闭合。

五、自放电低

室温条件下，电池的自放电每月不高于额度容量3%。

六、大电流放电性能好

优化的板珊结构设计、 的隔膜材料、特殊的电解液添加剂和装配工艺，使电池内阻极小。

七、密封反应效率高

采用特殊技术，使电池密封效率达99.9%。

八、耐过充过放

特殊的板珊合金，独特的结构设计和极板制造工艺。

九、高低温性能好

可在-40℃—60℃温度范围内使用，在-40℃时可以放出额度容量的40%以上。

十、安装方便灵活

可柜式或架式安装、整体美观。

产品特点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电

池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀

及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放

电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开

路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观

变形。

太达蓄电池6-GFM-200 12V200AH价格参数

自驾游过程中有一些地区条件落后，不一定有高标号的汽油供应。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，很容易使三元催化器失效，造成尾气排放不合格，还会部分堵塞排气管，同时会造成发动机如积炭、怠速不稳甚至加速困难等毛病，所以应尽快着手解决。

如果油质太差，应该将其从油箱抽干，但如果还没有严重到影响正常行驶，则应该更换燃油滤清器，并加入--燃油稀释。同时加入--的燃油添加剂，还能对已经污染的油路产生清洁作用，效果更佳。

检查腿脚

自驾游归来后一定要测定轮胎的气压，留意每个轮胎是否依然维持在正常的胎压范围内。如果发现某个轮胎胎压偏小，此时车主应特别注意，轮胎是否被扎破或出现了裂口。如果是，那就要视情况决定补胎还是替换了。

除了胎压外，还要观察轮胎的磨损程度，若发现轮胎有不正常的磨损，那就意味着可能出现了轮胎动平衡或是四轮定位方面的问题，这往往是由于旅途中经过过于颠簸的路面造成的。不过我们的建议是，无论是否出现不正常情况，长途归来做一次四轮定位都很有必要。

补充油液

人体缺水会对身体造成严重影响，爱车也是一样，哪个部件缺了那个液这个水的，迟早要出毛病。自驾游环境恶劣，工作负荷大，车辆的各种油液要比平时消耗得快，因此要格外留意。

发动机机油和水箱冷却水要首先观察。判断机油量的多少相当简单，只要读取量油尺上的液面位置就可以了。冷却水也不难，引擎室内有一个透明的冷却液罐，只要观察它的液面高低就能够知道水箱水的多少。

同样需要检查的还有蓄电池的电解液。通过蓄电池侧面的刻度便可以了解电池电解液是否缺失。以上这些油液添加方便，都可以自己动手，但需要注意的是，添加的机油必须经事先了解，应当是厂家指定的级数，而水箱水也应当添加厂家指定的防冻液，至于电池电解液，则必须是纯净的蒸馏水。