埃索EXOR蓄电池NP100-12 12V100AH价格及参数
型号 （V）(AH)长 宽 高
NP24-12 12v24ah
NP38-12 12v38ah
NP40-12 12v40ah
NP65-12 12v65ah 350 166 179
NP100-12 12v100ah 407 174 209
NP120-12 12v120ah 407 174 233
NP150-12 12v150ah 484 170 240
NP200-12 12v200ah 522 240 216EXOR蓄电池是国内研制、开发阀控式密封铅酸蓄电池。槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到优化。高可靠的极柱密封压紧结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，杜绝了蓄电池在寿命期内爬酸现象产生，确保产品的可靠性。安全可靠，内置国内先进单体双层防爆虑酸安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。采用超纯原辅材料、特殊设计的板栅结构及嵌铜芯端子设计，具有内阻小，高倍率特性好及充电接受能力强的特点。采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。产品以信源远销国内外，EXOR蓄电池产品用途(1)UPS 不间断电源，应急照明、防火防盗报警系统、警告标志(2)电信系统、直流开关柜、铁路直流屏系统(3)电力系统、电源站、内燃机车起动、照明(4)太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统，公路铁路信号灯，船舶系统EXOR(埃索)蓄电池产品特点：产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。长寿命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，先进的技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证长寿命3-15年的设计，故电池循环性能，高深放电恢复性强，能量密度更高。进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，抗老化、抗酸性能力强，确保电池内部的压力在安全的范围之内。
EXOR阀控式铅酸蓄电池特点:
★EXOR蓄电池使用寿命长
(1) 高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命
(2) 低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力
(3) 增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命
(4) 因此金悦诚UPS系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达成6年以上（25℃）
★EXOR蓄电池维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水分含量几乎没有变化，因此电池在使用的过程中完全无需补水，维护简单。
★EXOR蓄电池自放电低
高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
★EXOR蓄电池安全性
电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。
★EXOR蓄电池洁净环保
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需人防腐处理。
★EXOR蓄电池使用寿命长
(1) 高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命
(2) 低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力
(3) 增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命
(4) 因此金悦诚UPS系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达成6年以上（25℃）
★EXOR蓄电池维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水分含量几乎没有变化，因此电池在使用的过程中完全无需补水，维护简单。
★EXOR蓄电池自放电低
高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。
★EXOR蓄电池安全性
电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。
★EXOR蓄电池洁净环保
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需人防腐处理。
埃索EXOR蓄电池NP100-12 12V100AH价格及参数
已经发生的三次工业革命都是以能源的更新换代为标志，因此高储能容量的电池应该会是下一次工业革命的成果之一。笔者想目前人类在电动车商业化遇到的难题一定会在这次工业革命中得到解决。
日本的蓄电立国
2012年9月，在位于茨城县东海村的日本高能加速器研究机构（High Energy Accelerator Research Organization）大强度阳子加速器设施“J-PARC”中，蓄电池专用分析设施“中子Beam Line SPICA”建成完工。这是--上一台通过将加速器产生的高强度中子束照射在处于实际工作状态的蓄电池上，能够实时观察构成材料的原子排列变化等的设备。
同年4月，在位于兵库县佐用町的日本理化学研究所（RIKEN Japan）的大型同步辐射设施“Spring-8”里，采用了强力X线、同样是--的蓄电池专用分析设施开始了运转。中子束适用于对氢、锂、镁等“轻原子”的分析。而X线擅长的领域是锰及镍等“重原子”。也就是说，如果将两者合在一起，便可掌握构成蓄电池的所有原子的活动。
这个项目被命名为“革新型蓄电池--科学基础研究事业（RISING事业）”，由日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）主持，研究团队中包括京都大学等14家大学及研究机构、以丰田为代表的5家汽车企业、以及松下和日立制作所等共12家企业。NEDO蓄电技术开发室主任细井敬称，该项目力争实现“举国一致强化‘蓄电立国的日本’
NEDO项目提出的目标是：以2020年前后为限，使能量密度增加到250Wh/kg，将平均每千瓦时的成本降低到约300美元。也就是说，用大约10年时间将能量密度提高到一倍以上，成本则降至二分之一左右。
路在何方
随着科技进步，科学知识以惊人的速度积累。每一次科技进步牵涉到的知识面越来越广，涉及到的知识系统越来越深，因此需要投入的人力，物力也越来越大。
次工业革命以蒸汽动力为主要标志，技术发明主要源于工人和技术的实践经验；第二次工业革命以电力、内燃机以及新通讯方式的发明和应用为标志，技术发明主体由原来的技术工人转变为实力雄厚的公司；而第三次工业革命则以核能、计算机、通信工程的发明和应用为标志，这些创新工程的实现以单个公司的力量已经不能完成，美国实施的曼哈顿技术动员了10多万人，历时3年耗资25亿美元。同时，现代化的实验室和高科技的实验设备也取代了原来的手工作坊式的发明小屋。
高能量密度电池材料开发的难度和复杂程度绝不亚于第三次工业革命。仅凭某个公司的一家之力--无法完成如此复杂的工程。国内的大型汽车公司应尽快结束目前单打独斗和“土法炼钢“的行为。国家层面上，应当由出面立项，组织大型车企、大学、研究机构以及相关的零部件公司举全国之力共同攻克这一技术难关，只有这样才能实现“弯道超车”和汽车强国之梦。