KOZAR蓄电池GE17-12 12V17AH价格及参数

特点:

1.维护简单

充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少 nbsp;

2.持液性高

电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

3.安全性能

由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂 nbsp;

4.自放电极小

用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在-小 nbsp;

5.寿命长、经济性好

电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池 nbsp;

6.内阻小

由于内阻小，大电流放电特性好 nbsp;

7.深放电后有优良的恢复能力

万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复 nbsp;

通讯电源 不间断电源 应急灯 电力系统

警报系统 太阳能系统 玩具 医疗设备

性能特点

1）安全性能好：正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好：放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

蓄电池特点：

★安全可靠性高采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

★使用寿命长在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

★自放电率低采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，奥克松蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

★导电能力强采用铜芯镀银端子及特别设计，保证电气性能。

★适应环境能力强可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

★方向性强特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

★绿色 静音、且 物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。

蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

质保规则：

质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。

使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。

包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。

运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。

验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。

供方责任：

38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

客户责任：

1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.

2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.

亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！

一：如何订货

①随身手机和等 跟我们联系；

②或电话联系，把您的要求详细描述下！

二：订货前请联系客服

我们严格按照每一位客户的规格，数量及质量要求来发货；请广大客户在购买前能联系在线客服，协商好品牌型号事项。

三：关于价格

本司所有展视商品价格均为参考价，商品的实际价格问题需与我司商议！我司遵守量大从优的原则，给与优惠！

四：关于下单

具体收获方式可以协商。

五：关于发货

我们会在您付款后时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。

郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

KOZAR蓄电池GE17-12 12V17AH价格及参数

5月26日，发生在深圳的一起交通事故，一辆纯电动出租车被后方来车以近180码的速度追尾，起火致车内三人死亡。很多网友调侃说，比亚迪是“躺着也中枪”。的确，这起交通事故将比亚迪推到了舆论的风口浪尖，而其市值也在一天内损失近16亿元。

而近日比亚迪发布公告称，e6电动车经过国家认可的权威检测部门检测合格，事故中的碰撞属极端情况，起火原因仍需等待事故报告。而据的消息称，科技部专家已受深圳市邀请对这起事故的起火原因进行调查，目前得出的结果是电池并没有爆炸，整个箱体完整没有裂开，事故中电池应该是被撞短路，电池盒还没开拆，有待深入检查。

这起事故让刚刚启动产业化大幕的电动汽车陷入了一场前所未有的信任危机，能实现零排放环保梦想的纯电动车到底安不安全？现在，业内对于这一事件的争论依然在继续。

从深圳飙车事件看新能源车技术的未来

对于中国汽车业的发展方向而言，电动车仍然是-可行的技术路线。相对于传统汽车复杂的发动机和燃油、进排气控制系统，变速箱系统，电动车在结构上简单得多，这也导致电动车的另一个优点，就是可靠性高。因此，电动车的可靠性要远远超过传统汽车。当然，电动车的大发展或许会带来另一个社会问题，那就是原先大量的汽车保养和维修行业的从业人员将会失业。简单、可靠、零排放是电动车无可比拟的技术优势。

电动车的技术瓶颈

相对于混合动力车在技术难度、复杂性和制造成本上的劣势而言，电动汽车的寿命甚至长于普通化石燃料汽车。电动车的瓶颈在过去汽车发展的100多年里都没有多少改变，那就是电池问题。就目前的电池种类而言，大多数电动自行车所使用的电池是铅酸电池，这种电池基本上没有太大的危险性，也不会爆炸。而E6上使用的磷酸铁锂电池则是锂电池的一种。由于这种电池的充放电效率高达90%，循环放电次数高达2000次以上，无记忆效应，高温性好，是现有技术条件下比较理想的动力电池。随着人类在电池技术上的进步，今天的电池技术已经取得了长足的进步，但是电池的安全性却始终没有在实际应用中得到足够的验证。这也是比亚迪E6在事故后导致公众对电动车安全性置疑的-主要原因。据有关报道，比亚迪E6所使用的电池仅仅做过时速50公里的挤压测试，而并未做过时速100公里的测试，而事发当天的碰撞事故中E6受到了时速100公里的碰撞。事实上，在汽车碰撞中，传统汽车由于所使用燃料的易燃性极生碰撞后自燃甚至爆炸的次生事故。目前，对于传统汽车和电动汽车在事故中发生燃烧的事故的几率统计目前还没有足够的例证，笔者认为电动车在碰撞之后的危险性未必高于传统汽油机汽车。电动车电池在极限状态下如果发生燃烧或者爆炸，这可以通过增加适当的安全器件来解决，如自动断电或自动灭火器的设计，相信“5•26”事件会给电动车企业一个提升安全性的动力。而有人说电动车会释放出比传统汽车更多的电磁辐射，这是完全没有科学依据的。电动车主要使用电池和直流电机，由其动力系统而引发的电磁辐射微乎其微。