骆俊蓄电池6GFM-80 12V80AH价格及参数要求
骆俊蓄电池特点:
安全性能好
贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能 。
免维护性能
利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
-1045可平稳运行。
耐大电流性能好
紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达710年(38Ah)。
电池组一致性好
不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
总装前再逐片极板称重分级(38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
定量注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
38Ah的电池出库前的静置期检测,经过715天的“时间考验”,出库时再100检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组宝贝特点:
装备紧密,不渗漏,无酸污染;无需特定环境使用;无需加水,无需补充电解液,免维护;连接方便,无需特定方向使用;内阻小,输出功率高;低阻抗设计,自放电低,容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上;采用C.C.D.S充放电检测系统,保证了产品一致性;采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板,确保电池的品质;适应各种温度条件(-15℃?45℃);无游离电解液,防爆,自放电小。
型号 |
电压 |
容量 |
参考重量 |
外型尺寸 |
(V) |
(Ah) |
(Kg) |
长*宽*高(mm) |
|
6-GFM-17 |
12 |
17 |
5.5 |
180*77*167 |
6-GFM-24 |
12 |
24 |
8.5 |
165*125*175 |
6-GFM-38 |
12 |
38 |
11 |
197*165*175 |
6-GFM-65 |
12 |
65 |
18 |
350*166*175 |
6-GFM-100 |
12 |
100 |
28 |
407*173*210 |
电池充电:
一、循环充放使用模式
1、如果设备连接到电源上,充电饱和后就离开电源由电池供电,这种情况下就应当选择循环充放电方式。
2、循环充电时充电机器提供的高电压应有限制:环境温度在25℃时,2V电池的充电充压为:2.35-2.45V;4V电池的充电电压为:4.70-4.90V;6V电池的充电电压为:7.05-7.35V;8V电池的充电电压为:9.40V-9.80V;10V电池的充电电压为:11.75-12.25V;12V电池的充电电压为:14.1-14.7V。充电电流不大于额定容量值的25%A。
3、充电饱和时应立即停止充电,否则电池就会损坏或由于过量充电会容易引起电池外鼓。
4、充放电时,电池不可倒置。
5、循环使用的寿命取决于每次放电的深度,放电深度越大,电池可循环的次数就越少。
二、浮充使用模式
1、如果设备总是与电源连接,且处于充电状态,只是外电源停止时,由电池供电,这种情况下应当选择浮充充电模式。
2、电池组每节电池的浮充充电电压设定范围应严格控制:在环境20℃时,2V电池的浮充电压为:2.25-2.30V,充电电流不大于额定容量值的25%A。
3、浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响,浮充电压越高,电池寿命就越短。
三、放电
放电时电池端电压低于规定的终止电压或多次过放电,过放电将给蓄电池带来严惩损害,使电池寿命提前终止。
骆俊蓄电池6GFM-80 12V80AH价格及参数要求
4月29日,比亚迪发布其--季度财报。当季,该公司营业收入303.04亿元,同比增长22.5%;归属于上市公司股东的净利润为7.50亿元,同比增长631.98%。
财报还显示,比亚迪动力电池业务呈现增长趋势。高工产业研究院(GGII)统计数据显示,2019年一季度,我国动力电池装机量约为12GWh。比亚迪表示该公司同期的动力电池累计装机量约4GWh。据此计算,比亚迪市场份额达到30%,远高于2018年的20%。
在比亚迪发布财报数天前的4月26日,其动力电池行业竞争对手宁德时代也发布了2019年一季度财报。报告期内,该公司实现营业收入约99.82亿元,同比增长168.93%;归属于上市公司股东的净利润约为10.47亿元,同比增长153.35%。与此同时,宁德时代在我国动力电池市场的占有率也从2018年的41.2%增至45.2%。