阳光赛尔SUNSYLL蓄电池MF12-120 12V120AH价格及参数
产品特点
1、应用广泛
本仪器适用于下列各种电池的质量检测：
◆ 启动电池、动力电池、后备电池的质量检测
◆ 蓄电池售后、汽车4S店等对蓄电池质量检测服务
◆ 蓄电池配组指标检测
2、功能强大
◆检测指标全面：内阻、电压、启动电流等指标，判断出蓄电池综合性能
◆内部设定比较器功能，仪设置1000组比较器，配组简单快捷。配组参数根据需要设定。
◆ 检测蓄电池当前的剩余容量，明示蓄电池当前所储存的电能
◆准确判断蓄电池所处的寿命阶段：良好、中上、中下、差、报废，指明何时需要更换
◆ 指示蓄电池的启动能力：揭示启动电池当前的质量状态，提供准确CCA数据。
对蓄电池室的一般要求
蓄电池工作温度范围
放电：-40℃到71℃，充电：-23℃到60℃（应用温度补偿后的电压充电）
推荐的工作温度范围 23℃到27℃
浮充电压 温度平均在25℃时，13.65正负0.15 VDC/每节
推荐的大充电电流 C/5A(20小时率容量的1/5倍电流)
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25℃时，14.4 to 14.8 VDC/每节 大交流纹波（充电器）
为佳效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS货1.5%的峰-峰值（P-P），大
允许交流纹波浮充电压=1.4%RMS（4%P-P），大允许流纹波电流=C/20A RMS
自放电在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。如果在较高温附件 电池间
赛尔蓄电池维护保养
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在。
5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
1、安全功用好：正常运用下无电解液漏出，无电池胀大及决裂。
2、放电功用好：放电电压平稳，放电渠道陡峭。
3、耐轰动性好：完全充电状况的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率轰动1小时，无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状况的电池从20CM高处天然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状况的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻）， 容量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状况的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常，容量保持率在上95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状况的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电有些熔断，无外观变形
功用特色：
赛尔集团 成立于1999年，前身为深圳市镍霸电池有限公司，是一家生产镍氢、锂聚合物、磷酸铁锂、电动自行车，移动电源，充电器，适配器和各种保护板的制造商和出口商 公司根据市场需求与发展规划，拥有一支高素质的研发队伍，他们主要来自国内知名大学及科研院所,理论知识渊博,实践经验丰富,对电池材料和生产工艺知识了解透彻。现已开始开发高端高容量电池，使公司产品逐步走向多元化。经过近15年的发展，公司已成为中国充电电池的主要制造商和出口商。
阳光赛尔SUNSYLL蓄电池MF12-120 12V120AH价格及参数
从榜单可以看出，目前全球动力电池龙头——宁德时代，排名291。即便在所有涉足动力电池领域的企业中，也排在第13位，处于很多跨界布局动力电池企业集团之后。跨界布局本身就需要雄厚的资金实力作为支撑，这些跨界企业主营业务盈利能力也都不容小觑，因而也不奇怪这些企业在2019中国民营企业500强榜单中排名较为靠前。
超威集团、天能集团、骆驼集团等传统铅酸蓄电池企业凭借多年发展积累，仍蝉联500强。不过，值得注意的是，近年来受全球汽车产业技术创新和变革影响，电动化已成为汽车产业发展的重要趋势之一，全球主流汽车企业都在加速电动化布局。未来，动力电池需求量将继续保持高速稳定增长，将为动力电池企业做优做大做强提供支撑，未来可能会有更多动力电池企业进入中国民营企业500强。
注：中国民营企业500强是在全国工商联上规模民营企业调研的基础上，按照年营业收入总额降序排列产生，非“评选”产生。近年来，参加调研的上规模企业持续增加，相较于去年，2019年度参与的企业数量增加了772家，有5384家企业参加调研并通过数据审核。
格林美发布2019年上半年财报，公司上半年实现营业收入62.04亿元，同比下降11.70%；归属于上市公司股东的净利润4.14亿元，同比增长0.58%。尽管上半年钴金属价格下滑给格林美带来了严重的不利影响，但公司通过扩大新能源电池材料产销，仍然保证了净利润的微增。
动力电池应用分会数据显示，今年1-7月我国动力电池装机量达到34.71GWh，同比增长84.72%。其中三元锂电池1-7月装机量达到23.43GWh，占比达到67.50%，三元电池已成为动力电池市场的主力。未来，随着乘用车（尤其是高端乘用车）市场的开启，三元电池需求将会更为广阔。新能源汽车及三元动力电池市场的快速发展给格林美新能源材料版块带来了蓬勃的发展机遇。
报告显示，格林美上半年新能源材料业务板块产能进一步释放，实现销售收入41.27亿元，占营业收入比重达到66.52%；新能源电池材料贡献毛利额9.48亿元，同比增长2.19%，新能源电池材料板块已成为公司业务核心。
自2018年4月钴金属价格进入下行通道以来，多家涉钴公司盈利都受到影响，格林美也不例外。格林美在年报中透露，钴金属价格下滑给公司带来了严重的不利影响。不过好在公司提前布局，积极参与全球产业链和资源链的竞争与合作，大幅扩大三元前驱体产品销量，新能源电池材料板块产能全面释放。今年上半年，格林美三元前驱体出货量达33,000吨，同比增加170%。
格林美在钴金属价格大幅下行的严重不利情况下，通过大幅扩大新能源材料的销售量有效对冲钴价的下滑，实现了电池材料板块营业收入的稳定与增长。
半年报显示，格林美高镍三元前驱体与单晶三元前驱体已开始向三星、ECOPRO、CATL等国内外主流客户供应。公司全面快速突围高镍三元前驱体主流产品关键技术，单晶NCM、高镍NCA前驱体等高端产品大规模投入市场，NCM811前驱体已通过多个客户认证。
因三元电池含有镍、钴等金属，回收具有很高的经济价值，格林美利用自身优势，也在布局动力电池回收业务。公司全资子公司荆门格林美入选批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。公司已建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，可年处理废旧动力电池包25万套。
此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力、欣旺达等多家电池企业，扎实推进动力电池从报废端到消费端的大循环体系建设。