拉普特Lapater蓄电池NP150-12 12V150AH报价参数及规格
蓄电池产品优势：
深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。
是的用于循环使用的电池——适于每天使用。
长时间放电具有优越的性能。
更适合于高温环境使用。
适于电力干线供电不稳定的环境。
无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
无需平衡充电。
自放电小
非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大地提高循环寿命。
内阻低，充电接受能力强。
与铅酸电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。
德国先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。
隔板超高机械强度隔板的应用，避免了短路的产生的可能。
在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏
1）密封性能好
选用新式多元合金，减少氢气分出，在无游离酸的状态下使氧气内部再化合，正常浮充电压下无气体排出，安全可靠，无酸液渗漏。
2）免维护
运转中无需加电解液或纯水，正常恒压浮充电。
3）充放电性能好
能量密度高，内阻小，合适大电流放电运用。单体电池一致性好，开路电压差小于20MV，浮充电压差小于50MV。
4）长寿命
选用新式耐腐多元合金，紧安装，防止活性物质掉落，规划运用寿命；２Ｖ系列１０－１５年，１２Ｖ系列３－５年．
５）安全性
正常运用下无酸液渗漏或酸雾排出，不腐蚀其它设备，可防止外部火花引起的电池爆炸，２Ｖ系列蓄电池端子上部加保护置，防止意外短路事故发生．
６）自放电小
选用新式多元合金及高纯度原材料，自放电小，完全充中电的蓄电池室温时静置２８天后容量保存率大于98%.
7)电池内阻小
另外我国现阶段比较优势结构，决定钢铁直接出口与钢铁作为原料制成品间接出口仍有显著增长空间。我国钢铁直接和间接消费需求在未来较长时期估计仍将稳居全球首位，为钢铁崛起提供需求条件。技术转移创新规律：墙里开花墙外香特定阶段钢铁前沿主导国拥有较强研发能力，更可能在钢铁关键科技领域取得原创性重大突破；然而技术前沿国在经济发展阶段上往往是工业化城市化高潮已过，钢铁需求增长由强走弱对其普及利用技术进步成果构成制约。
3月，国家层面出台3项新能源汽车政策。其中-重要的政策是七部委出台了动力电池回收利用管理办法；其次是国家能源局明确2018年将建充电桩60万个。
地方层面，深圳、重庆、苏州、武汉、福建、青岛等地出台16项新能源汽车相关政策。其中，重庆是继上海和北京之后，第三个出台自动驾驶路测法规的城市。深圳就自动驾驶路测法规征求意见。苏州出台了氢能产业发展规划，武汉出台--加氢站审批及监管地方管理办法。河北唐山、江西九江出台2016－2017年新能源汽车补贴细则。
部委政策
1、七部委发布动力电池回收利用试点实施方案
为贯彻落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，3月2日，工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。
建设若干再生利用示范生产线，建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业，研发推广一批动力蓄电池回收利用关键技术，发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准，研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施。
实施方案指出，充分落实生产者责任延伸制度，由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。
充分发挥市场化机制作用，鼓励产业链上下游企业进行有效的信息沟通和密切合作，以满足市场需求和资源利用价值-大化为目标，建立稳定的商业运营模式，推动形成动力蓄电池梯次利用规模化市场。
鼓励新能源汽车、动力蓄电池生产企业在产品开发阶段优化产品回收和资源化利用的设计；开展废旧动力蓄电池余能检测、残值评估、快速分选和重组利用、安全管理等梯次利用关键共性技术研究，鼓励在余能检测、残值评估等阶段适当引入第三方评价机制。
另外，实施方案明确了试点范围，在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，以试点地区为中心，向周边区域辐射。支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作，充分发挥企业自身优势，开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设。
2、国家能源局：2018年计划建成充电桩60万个
3月7日，国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》指出，统一电动汽车充电设施标准，优化电动汽车充电设施建设布局，建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个。
3、两部委加强网约出租汽车驾驶员背景核查与监管
近日，交通运输部和公安部联合印发的《关于切实做好出租汽车驾驶员背景核查与监管等有关工作的通知》指出，为便利服务、规范管理，将出租汽车驾驶员（含巡游出租汽车驾驶员和网络预约出租汽车驾驶员）背景核查等有关事项明确。
通知明确核查内容和流程，强化事中事后监管。各地出租汽车行政主管部门要将持证出租汽车驾驶员信息提供同级公安机关。公安机关要每季度核查持证驾驶员背景信息变化情况，对核查发现有交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，有吸毒记录，有饮酒后驾驶记录，有暴力犯罪记录，有-近连续3个记分周期内记满12分记录等情况的驾驶员，要及时将相关信息反馈出租汽车行政主管部门。