欧迪森蓄电池6-GFM-38 12V38AH参数及规格
注意情况
⑴ 制止将电池与金属容器间接，应接纳防酸和阻热质料，不然会惹起冒烟或熄灭。
⑵运用指定的充电器正在指定的前提下充电，不然会引发电池过热、放气、泄露、熄灭或分裂。
⑶不要将电池安装正在密封的装备里，不然会使装备。
⑷将电池运用医护装备中时，存问装主电源外的后备电源，免得主电源生效。
⑸将电池放正在能发生火花装备的天，不然火花大概会引发电池冒烟或碎裂。
⑹不要将电池放正在热源四周（如变压器），不然会引发电池过热、泄露、熄灭或破碎。
⑺运用中电池数量一只时，请确保电池规格及参数完整，尽量品牌同一批次。确保电池间毗连无误，且与充电器或负载衔接无误，不然会引发电池分裂、熄灭或电池损伤，某些状况下还会伤人。
⑻电池普通较重，迥殊别让电池砸正在脚上。
⑼电池的指定利用。超越此规模会引发电池侵害。
电池的正常操纵为：77.F（25℃）
电池放电后（装正在中）：5.F到122.F(-15℃到50℃）
充电后：32.F到104.F(0℃到40℃）
贮存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）
⑽不要将装正在机车上的电池放正在高温下、直射阳光中、火炉或火前，不然会形成电池泄露、起火或碎裂。
⑾不要正在的天电池，能够会惹起电池短路。正在多尘情况中利用电池时，应活期电池。
安装调试
⑴ 运用带有绝缘套的东西如钳子等。利用缘的东西会形成电池短路、发烧或熄灭，损伤电池。
⑵ 不要将电池安排密闭的房间或近火源的天，不然会因为电池开释的氢气形成爆炸或起火。
⑶ 不要用稀释剂、汽油、火油或分解液去干净电池。利用上述质料会致使电池外壳破碎或起火。
⑷ 当处置36伏或更高电压的电池时，要采纳带上绝缘橡皮手套，不然会遭到电击。
⑸ 不要将电池放正在被水淹的天。假如电池浸正在水中，它大概会熄灭或电击伤人。
⑹ 拆卸电池时请迟钝。不要使电池分裂、泄露。
⑺ 将电池装正在中时，应只管将它装正在的-上面、-靠外，以便搜检、调养和调换。
⑻ 电池充电时不要挪动转移电池。不要低估电池的重量，不仔细的处置惩罚会对操纵者形成。
⑼ 不要用能发生静电的质料电池。静电会激发起火或爆炸。
⑽正在电池端子、毗连片上运用绝缘盖，以防电击伤人。
⑾电池的安装和保护的专人举行。不谙练的人停止那样的操纵会形成。
利用前留意事项
⑴ 确保正在电池和装备之间和四周的绝缘办法。不充裕的绝缘办法电击、短路发烧、冒烟或熄灭。
⑵ 充电使用充电器，间接连正在直流电源大概会惹起电池走漏、发烧或熄灭。
⑶ 因为自放电，电池容量会迟钝。正在长工夫后运用前，请从新对电池充电。
注重事项
利用与平安
⒈铅酸蓄电池运用，情况温度-幸亏25±10℃的事情。
⒉铅酸蓄电池正在这些前提下运用将非常：导电毗连，不严峻过充，热源不间接辐射，连结。
安装注重事项
⒈蓄电池应脱离热源和生火花的天，其平安应大于0.5m。
⒉蓄电池应制止阳光直射，不克不及置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐化气体的情况中。
⒊安装天应有充足的承载才能。
⒋因为电池组件电压较高，存正在电击伤害，是以装卸导电毗邻条时应运用绝缘东西，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池正在安装搬运历程，只能利用非金属吊带，不克不及钢丝绳等。5.脏污的毗邻条或不严密的毗邻电池打火，以至电池组，因而安装时应认真并扫除条上的脏污，拧紧毗邻条。
⒍差别容量、差别的蓄电池不克不及互连运用，安装终件和导通电池体系前，应认真查抄电池体系的总电压和正、负极，以包管安装精确。
⒎电池外壳，不克不及有机溶剂洗濯，不宜运用干粉灭火器，发起二氧化碳灭火器息灭电池火警。
⒏蓄电池与充电器或负载毗邻时，电路开关应位于“中断开”位置，并包管：蓄电池的正极与充电器的正极毗邻，负极与负极衔接。
运输、贮存
⒈ 因为有的电池重量较重，必须运输东西的选用，严禁翻腾和摔掷有包装箱的电池组。
⒉搬运电池时不要震动极柱和平安阀。
⒊蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防备电池短路。
⒋电池正在安装前可正在0～35℃的情况下寄存，但寄存六个月，超越六个月贮存期的电池应充电保护，寄存应干净、透风、枯燥。
利用与注重事项
⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装运用，电池容量会遭到的丧失，若工夫较长，正在投入运用前应举行充电。假如蓄电池贮存期不凌驾一年，正在恒压2.27V/只的前提下充电5天。假如蓄电池贮存期为1～2年，正在恒压2.33V/只前提下充电5天。
⒉蓄电池浮充利用时，应包管单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，假如浮充电压高于或低于这一局限，则将会削减电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运转时，蓄电池单体电池电压不该低于2.20V，如单体电抬高于2.20V，则需停止充电。平衡充电的要领为：充电电压2.35V/只，充电工夫12小时。
⒋蓄电池轮回时，正在放电后接纳恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，大电流不大于0.25C10 详细充电办法为：先用不大于上述大电流值的电流停止恒流充电，待充电到单体均匀电 压升到2.35～2.45V时改用均匀单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电完毕。
⒌电池轮回时充电完整的标记：
正在上述限流恒压前提下停止充电，其足够电的标记，能够以下两条中任选一条作为判定：
⑴充电工夫18～24小时（非深放电工夫可短）。
⑵充电终期连气儿三小时充电电流值稳定化。
⑶ 恒压2.35～2.45V充电的电压值，是情况温度为25℃的划定值。当情况温度高于25℃时，充电电压要响应，防备过充电。当情况温度低于25℃时，充电电压应进步，以避免充电缺乏。每每或进步的幅度为每转变1℃每一个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立刻再充电，若放电后的蓄电池弃捐太长，纵然再充电也不克不及其原容量。
⒎电池利用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以避免火花及打仗不良。
电池运转和记实
⒈电池投入运转后，应-少每季丈量浮充电压和开路电压一次，并作记载：每一个单体电池浮充电压或开路电压值；
⒉蓄电池体系的端电压（总压）；
⒊情况温度。
⒋每一年应搜检一次毗连导线能否有松动和侵蚀，松动的导线必需拧紧，腐化的讨论应实时作干净。
⒌运转中，如发明以下非常，应实时查找毛病，并调换的蓄电池：
⒍电压非常；
⒎物理性毁伤（壳、盖有裂纹或变形）；
⒏电池液泄露；
⒐温度非常。
产品描述：
电池结构
1电解液固定方式：电解液由气体二氧化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态， 电要求的电阻),恢复容量在75%以上。可充满电池内的所有空间。
2极柱密封方式：多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极群生长时的密封。
3 极板：铅钙锡无锑多元合金，管式正极板管芯可采用高压压铸工艺生产，晶格细小均匀，耐腐蚀性好，电池的使用寿命长。
二 电池性能
1浮充性能：由于电解液比重低，浮充电压相对也比较低另外胶体的散热性也远优于玻璃棉，A、如果设定的充电电压超过2.23V/单体，充电末期充电电流超过0.05C，会对蓄电池的外观、性能、寿命等造成的劣化，所以请特别注意充电电压。绝无热失控事故，浮充寿命长。
2深循环性能：特殊的含磷酸胶体和含锡正极板合金，汇众蓄电池12v38Ah电池的循环性能和深放电恢复能力优越。
3自放电：由于选用的材料纯度高，电解液比重低，电池的自放电率为0.05-0.06%/天，电池常温下可储存二年无须补充充电。
欧迪森蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导。
欧迪森蓄电池6-GFM-38 12V38AH参数及规格
3月14日，工信部第294批企业申报车型公示发布，国内主要新能源汽车厂商和动力电池供应商均有各类型产品在列。为方便大家更好的解读相关数据，小编专门针对公示的纯电动新能源汽车型配套动力电池部分进行了分析梳理，具体情况如下：
294批企业申报车型公示中，纯电动新能源汽车部分包含了纯电动客车、纯电动乘用车、纯电动物流车、纯电动专用车四类共计576款。
从上图中可以看出，在本批次公示中，汽车厂商申报的纯电动客车车型较多，共有360款，占据了全部申报车型的63%；纯电动物流车其次，共134款，占比23%；纯电动乘用车34款，占比6%；纯电动专用车48款，占比8%。
纯电动客车动力电池配套情况：
在公示的纯电动客车中，配套磷酸铁锂电池的共278款，占据所申报纯电动客车的绝大多数，这与目前磷酸铁锂电池在客车动力市场占据主力密不可分。同时在上图中可以看到一些纯电动客车也选择应用了其他类型的动力电池：锰酸锂电池24款、三元锂离子电池6款、钛酸锂电池14款、未注明种类锂电池共有38款。
纯电动物流车动力电池配套情况：
在本批次公示的纯电动物流车中，配套磷酸铁锂电池的共63款，依然占据了-多的份额；三元锂离子电池在物流车的配套动力中同样占据了较大份额，居第二位共42款；其他为锰酸锂电池4款、钛酸锂电池1款、未注明种类锂电池共有24款。