GNB蓄电池S12V55 12V55AH尺寸及规格
公司一贯坚持“质量,用户至上,--服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,--的服务,产品畅销全国近三十多个省、市、自治区公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任
2015年6月11日-12日,埃克塞德电源(上海)有限公司作为全球知名的铅酸蓄电池厂家与DatacenterDynamics Converged数据中心大会(以下简称“DCD”)再聚上海浦东嘉里酒店,赞助参加了DCD举办的“2015中国企业级数据中心与云计算发展论坛”。
会议吸引了近千位数据中心相关行业人士参加。“互联网+”是今年的热点话题,传统金融向互联网金融转型,使得大数据产业得到了高速的发展。数据中心越来越多的被人们所关注,如何确保数据中心的安全运行则成了各方关心的焦点。
埃克塞德作为全球知名的百年铅酸蓄电池生产厂家,旗下品牌GNB®,以优异的放电性能和可靠的品质被--在DCD大会上,埃克塞德以展台形式展示了GNB®专门针对数据中心行业的产品,与业内人士共同讨论了铅酸蓄电池在电力系统的应用,就行业的热点难点进行沟通交流,让更多的客户了解埃克塞德,也使埃克塞德能够更好地为广大用户提供服务。
埃克塞德科技集团(Exide Technologies)1888年创立于美国,是全球知名的铅酸蓄电池制造商,业务遍布--100多个和地区,在全球十多个拥有40多家生产工厂。公司产品四大应用领域包括网络储能电源、动力电源、汽车电池以及军事应用。
GNB工业能源(GNB Industrial Power)是埃克塞德科技集团旗下工业能源部门。拥有--知名的Sonnenschein®(德国阳光)、Absolyte®、Sprinter®、Marathon®、Powerfit®等品牌,代表着蓄电池领域先进的技术和发展方向。
埃克塞德电源(上海)有限公司是埃克塞德科技集团在华独资子公司,于上海拥有逾4000平方米的仓库和物流中心,并在上海、北京、 广州、 西安、 成都、 南京、 济南、沈阳、武汉等多地设有办事处或销售机构。 通过覆盖全国的分销网络广泛服务于轨道交通、金融、石化、冶金、地铁、电力电网、、新能源、通信等行业,致力于向用户提供电源解决方案。
作为有着高度责任感的企业,保护环境是埃克塞德一贯的使命。埃克塞德作为全球的铅回收公司之一,在--各地共有多个铅回收厂,是少数几家拥有回收自己产品能力的铅酸蓄电池制造商之一。铅回收率利用率高达97%, 从而避免了对环境的影响。 同时,埃克塞德还对废旧电池的塑料进行回收,在创造价值服务社会的同时积极保护环境。
美国GNB电池科技公司创建于1900年,是多元化跨国财团太平洋邓禄普集团的核心企业之一,全球共有21家ISO9000认证的工厂负责研究及生产
高科技铅酸电池,年产值达9.5亿美元。
GNB是美国的工业电池生产商,也是--上家生产高科技阀控铅酸蓄电池的厂商,在积累多年生产经验的基础上,不断的技术研究
和产品改良,新一代MARATHON系列电池的品质更,性能更稳定可靠。
GNB电池早已得到美国、德国、日本、澳大利亚等先进的电信局、电力系统、铁路以及军队的认可而大量采用。在中国,跨省,自治区的微
波和光缆干线及各省市邮电、电信、电厂、变电站、银行、石化、钢铁、海关、医院等行业部门都采用GNB电池作为可靠的后备电源。
GNB蓄电池产品性能及特点
1.钢铁面盖保护电池
2.极板采用双端子接板设计有利于放电性能
3.GNB专利MFX合金正极板技术确保深度放电后回充性能强
4.提供1200周期的充放电循环(80%深度放电)
应用范围:
电信领域:无线通讯、蜂窝网络(PCS,CDMA,GSM…)
电力领域:电力控制、直流屏
资讯领域:宽带网、IDC
高实用性的设计和优点
高强度的铜合金极柱
可靠的单向、自动释放安全气阀
电池外壳及盖的热密封溶合保证电池的密封性
强化聚丙烯壳体和盖
专利的“钻石形壳壁”设计能在较高运行温度下仍保持其结构的完整
高密度玻璃棉吸液式技术(AGM)使气体复合率达99%以上
高纯度锡-钙-银正极板合金设计,电池能达到浮充使用寿命10年(设计寿命)@25℃(77oF)
产品特点:
1、寿命长。正常使用情况下,GP12V系列浮充设计寿命为16年,GP2V系列为20年。
2、自放电率极低。电池极板采用无锑合金,电池自放电极低,月白放电率小于1.5%。
3、容量充足。保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
4、GDP电池对热的敏感性略低,因此能在短时间适应温度升高的变化。蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用,GDP胶体电池采用独特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有较强耐热失控性能。
5、密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。
6、导电性好。采用铜端子,导电性能优良,使蓄电池可大电流放电。
7、充电接受能力强。可快速充电,容量恢复省时省电。
8、安全可靠的防爆排气系统。可使蓄电池在非正常使用时,消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
9、固体凝胶电解质,无内部短路。在同等体积下,电解液容量大于其它免维护电池组(吸附式)10%-20%,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。
10、由于电池电解液为胶体状,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
1 1、电池抗深放电能力强。放电后仍可继续接在负载上,在四周内充电可恢复原容量。
企业文化:
“追求一流、敢为人先、励精图治、奉献社会"是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。
“追求一流"是一种奋发有为的竞争精神;
“敢为人先"是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度;
“励精图治"是一种瞄准目标,追求有效治理的志向;
“奉献社会"则是我公司对社会的一种承诺。
经营理念:
以客户为关注焦点,倾听客户的声音。快速的行动,满足客户的合理要求。
以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。
督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。
以业务成长为终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。
售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。
我们的宗旨是:高度的精神 + 快的速度 + 好的产品 + 惠的价格+--的,北京艾斯菲尔科技有限公司全体员工希望与各界朋友真诚合作。
GNB蓄电池S12V55 12V55AH尺寸及规格
近年来,尽管氢燃料电池行业发展迅速,但受产业各环节技术瓶颈限制,当前市场上的电堆性能多集中在30kW-60kW,超过110kW的应用寥寥无几。骥?氢能表示,大功率单堆的开发成功,得益于以下两个方面:
一、成体系的电堆正向设计
团队通过成体系的电堆正向设计,在多反应要素耦合的复杂条件下保证了反应气体、质子、电子、水、热等的顺利传递、分配、反应和排出。在电堆性能方面,提升了高电流密度下电堆的气体传质能力,降低了电池内阻,进而提升了电堆局部电化学性能、单池分布均匀性和单池间的一致性,其结果就是电堆总体性能较MH170大幅提升了30%以上。
同时,合理的结构设计降低了电堆流体阻力,进而降低了对入口空气压力的要求,可适合更广泛的空压机选型;同时也降低了对空气增湿的要求,使电堆更适合干态操作,降低了系统匹配难度和成本。
二、成熟的高品质工艺保障
除了设计,高品质的工艺同样重要。产品实现能力是工艺能力、装备能力和工程师团队实操经验的综合体现。在金属板制造方面,骥?氢能与国内-早从业、工程经验-为丰富的金属板激光焊接公司,装备与工艺均为自主开发的深圳众为;源自大连理工大学三束表面改性国家重点实验室,近20年燃料电池行业经验,我国从业-早、工程经验-为丰富的金属板涂层团队,装备与工艺均为自主设计的常州翊迈;及近10年燃料电池从业经验的某冲压公司成为战略合作伙伴,构成了目前我国工艺经验-丰富的燃料电池金属板产业链。
此外,在电堆密封及膜电极方面,骥?氢能的合作伙伴均处行业前列。高品质的成熟工艺,保障了关键部件质量,以及数百节单池之间的一致性,有助于提升电堆性能与可靠性。
在实际落地中,骥?氢能根据不同细分市场的需求,在MH170平台上推出四条产品线,可以满足60kW、80kW、100kW和120kW燃料电池系统的需求,亦可根据客户需求做定制化开发,实现电堆全功率覆盖。
得益于金属双极板板电堆比功率密度高、结构强度高、低温自启动能力强的特点,骥?氢能的MH170系列产品可以实现单电堆输出137kW,特别适合重型卡车、码头拖车、牵引机车、城市清洁环保车辆等大功率的应用场景。未来随着大众对于氢能的认知接受度提高以及加氢站等基础设施不断完善,燃料电池有望进一步“上天、下海、入户”,拓展至航空器、船舶舰艇、家庭热电联供、应急电源等领域。届时量产工序少易于批产、量产成本低的金属双极板电堆将给更多领域的客户带来低成本的清洁能源解决方案。
事实上,本次MH170的优化升级距其发布仅一月有余,之所以能够实现产品各项技术指标快速迭代升级,很大程度上得益于该团队是一支在氢燃料电池研发行业从业二十余年的队伍。骥?氢能核心团队是国内为数不多“完整经历了车用电堆产品基础研究、产业化和国际合作”的工程化团队之一。创始人付宇自2001年以来先后在中科院大连化学物理研究所、新源动力暨燃料电池及氢源技术国家工程研究中心、爱德曼和上海重塑,20年持之以恒从事燃料电池电堆开发工作,有着非常深厚和丰富的技术积累与工程化经验。
在近期国外燃料电池企业大举进入中国市场的大背景下,拥有自主知识产权且全国产化的高性能产品突破,不仅展示了中国企业在电堆产品设计和实现能力上的突破,更进一步呈现了国内企业加快追赶国际一流水平的努力成果,以及行业内产品国产化程度不断提升的趋势。
日前,在四部委发布的《关于开展燃料电池汽车示范推广应用的通知》(意见征求稿)中,明确提倡提升燃料电池国产自主化率、提高系统总功率。骥?氢能表示,除了完全契合新政的指导思想,单堆功率的不断提升,也意味着燃料电池技术可以覆盖更多的应用场景,为氢能基础设施的推广拓展了潜在客户基数;产品实用化程度的提高可以促进上下游企业的参与进而加速产业链整合,一定程度上助力氢能燃料电池商业化进程。