广隆LONG蓄电池WP65-12 12V65AH技术参数

广隆光电创立于1990年，是中国台湾 上市之铅酸蓄电池?造厂。2016年授权北京广隆电源科技有限公司为大陆 生产、销售“long”系列的厂商。

北京广隆电源科技有限公司是一家拥有十余年历史的全国知名高新技术企业，现在凭借雄厚的实力和迅猛的发展速度，广隆科技已成长为一家以制造、销售、安装售后系统集成为主的高科技公司。广隆电源产品通过ISO9001、TL9000、ISO14001、OHSAS18001、ISO17025系统验证，本公司自有品牌”LONG”的电池产品，在精准?造及确保产品遵循依品质管理系统下，全系列密闭式电池产品皆通过UL安规标准。另针对欧洲区安控市场的高品质需求，我们亦通过了德国VdS的认证，品质深受国内外知名之跨国企业的厚爱与认可，产品这用于：多用途、循环使用、高功率、电动车、深循环以及再生能源与太阳能等使用范围，是高性价比与信赖性的 选择。欢迎洽询”质优价实”的铅酸蓄电池产品。

◆ 经营范围 公司主要经营工业自动化控制系统配套产品，涉及DCS系列备件、工业计算机、变频器、工业蓄电池、PLC、传感器、智能马达控制器、不间断电源、液压阀、气动配件等众多工业自动控制配套产品。作为施耐德（APC/MGE）、艾默生(Emerson)、伊顿（POWERWARE/SANTAK）、德国埃克塞德（EXIDE）、松下(Panasonic)、汤浅(YUASA)、大力神(LIBERTY)、荷贝克（HOPPEKE）、 希世比、CSB、 B.B美美、等国际 公司的合作伙伴，公司拥有将近一万平方米的超大仓库。

对于常规电源产品，我公司长期现货。对于非常规产品，我公司也承诺一月内交货。且公司目前正在丰富自己的产品线，我们致力于为用户提供--、健全的产品服务。 其所经营产品可以服务于石油和天然气、冶金、交通、水电行业、纺织及基础设施等众多行业。

广隆蓄电池WP 系列

应用范围:UPS不断电电源、通讯系统、紧急照明设备、电子收银机、 医疗设备系统、消防警报系统、电动工具、儿童玩具、 电动车、电动代步车

特色

?安全有效防爆排气设计

?可侧置或垂直及正立摆放电池

?不会漏液、免保养

?通过UL 1989认证

?交通运输符合IATA/A67与IMDG/238条款

?寿命长、自放电率低

LONG蓄电池电池结构

1电解液固定方式：电解液由气体化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态，可充满电池内的所有空间。

2极柱密封方式：多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极群生长时的密封。

3 极板：铅钙锡无锑多元合金，管式正极板管芯可采用高压压铸工艺生产，晶格细小均匀，耐腐蚀性好，电池的使用寿命长。

二 电池性能

1浮充性能：由于电解液比重低，浮充电压相对也比较低另外胶体的散热性也远优于玻璃棉，绝无热失控事故，浮充寿命长。

2深循环性能：特殊的含胶体和含锡正极板合金，电池的循环性能和深放电恢复能力优越。

3自放电：由于选用的材料纯度高，电解液比重低，电池的自放电率为0.05-0.06%/天，电池常温下可储存二年无须补充充电。

4电解液的层化：硫酸被胶体均匀地固化分布，绝无浓度层化问题，电池可竖直或水平任意放置。

广隆LONG蓄电池特点

安全性能好

》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

免维护性能

》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

绿色环保

》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》－10℃～45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

广隆LONG蓄电池WP65-12 12V65AH技术参数

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管，并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。据悉，在新能源汽车动力蓄电池退役潮到来前，相关部门已经从顶层开始了动力蓄电池的溯源体系建设。

目前来看，业内对动力蓄电池回收利用的市场前景颇为看好，并且认为将在消解动力蓄电池带来的污染问题的同时，也将带来不菲的市场效益。

应该说，市场化消解退役的动力蓄电池，是一个重要的渠道，但是笔者以为，鉴于动力蓄电池的特殊性，尚不能过度依赖市场化，这是因为：一方面，动力蓄电池回收不同于一般性的生活垃圾的再生利用，过程相对复杂，技术标准要求较高，需要一定的资金、科技投入，有多少企业愿意和有实力承揽这一业务，不能靠估计，而是要靠市场检验。

另一方面，处理报废动力蓄电池也是一项新技术、新行业，市场化运作不等于敞开大门，随便进入。在起步阶段就应当达到门槛高、标准高、水平高的要求，因为动力蓄电池一旦处理不当，就会造成二次污染，给环境带来的危害更大。此外，在市场化运行当中，参与企业总是要追求“效益”的，没有哪个企业愿意去做赔本赚吆喝的买卖，一旦出现有的企业感觉费力不讨好，以及没有多少企业愿意承担此类业务的情况，市场化运作“失灵”了该怎么办？此时，就需要管理部门留有一定的“后手”进行“补台”，而这个“后手”和“补台”就是政策扶持和强制执行，包括出台一些优惠政策，强制推行动力蓄电池的报废工作，防止一些小作坊趁火打劫，搞“修修补补又3年”的把戏，让已经报废的动力蓄电池改头换面再次流入市场。