非凡FIAMM蓄电池（中国）销售中心
UPS应用
－应急照明
－信号
－安全及报警系统
－轻型牵引应用
－野营和帆船
12V整体式电池
为15分钟到20小时放电而进行的优化设计
10年的设计寿命
便于安装在电池柜或电池架上
无溢出
FOV级阻燃塑料外壳
VRLA AGM电池技术和内部气体在复合效率达99%
免维护无需加水
对于航空/海洋/铁路/公路运输均无危害
可循环使用
智能化和集成化
适用标准：
IEC 60896 Part21-VRLA电池测试方法
IEC 60896 Part22-VRLA电池要求
BS 6290 Part4-VRLA电池分类技术规格
Eurobat“General Purpose”-欧洲电池分类标准“一般用途”
FIAMM制造：
ISO 9001质量管理体系
ISO 14001环境管理体系
【非凡蓄电池质保】非凡蓄电池一律质保三年，如三年之内出现产品问题，客户可截图当时拍下产品的成交记录发给掌柜，然后并把电池拍照发给掌柜，掌柜会时间安排全新相同型号的非凡蓄电池给客户发过去，然后客户收到货后把电池给寄回来，所产生的费用一律由我们出】
买家必读：
1.买家在拍下商品之前，请先与我联络，以防缺货延误了你的时间，但一般都有货的.买家付款后店内如有现货产品可在1天内发货；但难免会有特殊原因，如延期发货会通知客户。
2.一律款到发货（即买家在银行汇款，款到帐后发货），概不接受货到付款！欢迎使用支付宝！·本店实价销售，谢绝还价！！！
3.由于显示器、拍照和做图的过程中，产品可能发生颜色细微偏差！颜色以实物为准！
4.收到货物后，请在收货现场打开检验里边货物有无损坏。若有损坏，请和运输公司确认损坏，我们会追究运输公司责任，同时我们会免费提供一个完好的。如果不能证明是运输途中损坏的零部件，我们不负责免费更换，客户需要自付零部件费用和运费。
5.在收到货品后，若您对这次交易满意，请别忘了给我们好评的支持。若不满意或有何意见或建议，敬请告诉我们以便改进。
保修服务 服务内容：
1、本店提所销售产品均享有厂家标准保修期限及保修服务 【质保三年】
2、保修期内由我们提供免费维修或换机服务（来回运费需由卖家承担）
3、本店提供免费技术咨询和疑难解答；如需工程师上门安装调试或维修，需收取相应差旅费及安装费。
如属下列情况之一，不在保修之列：
A 不按使用手册任意操作和使用；
B 未经同意自行改换机器而导致故障；
C 公害，地震，雷电以及人力不可抗拒的自然因素
1) 蓄电池为带液荷电出厂，运输中应注意防止电池短路
2)搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
3)由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池
4)电池不用时，请在低温、通风、干燥情况下保存。
在电池的使用过程中，为了延长使用寿命，及时发现故障电池，建议用户做如下记录：
周期：每季度
检测内容：
1）单体电池的浮冲充电压或开路电压值
2）电池系统的端电压
3）电池的表面温度侧面温度
4）环境温度
如发现电压异常或温度异常的电池，请及时查明原因，替换故障电池。
品牌非凡类型其他
电池盖和排气拴结构阀控式密闭蓄电池荷电状态免维护蓄电池
型号SP系列化学类型阀控式铅酸蓄电池
额定容量26AH-235AH电压12V（V）
产品认证UL证书、CE证书、ISO9001:2000证书、泰尔认证证书适用范围电力系统、UPS电源、通讯系统、消防应急系统等
FIAMM电池主要包括SP系列是根据市场长期运作所得经验研制而成的。SP系列的出品，是为了确保在不同环境中都能体现出优异的放电性能。
FIAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FIAMM工业电池遵循ISO9001质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FIAMM工业电池在技术上的持续投资是我们的产品拥有更精良的品质、更高的可靠性。
SP阀控铅酸电池是多种备用性电源的理想选择。
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目前市面上的电动车大多使用铅酸电池或锂电池。铅酸电池的发电原理是利用化学反应进行发电，进入冬季后气温下降，铅酸电池中的溶液温度降低，其中的物质活性也随之下降，产生化学反应的时候，产生和释放的电量就会少很多。
一般来说，铅酸电池电量释放较为合适的温度就是25℃左右，一旦温度低于15℃，电池产生的电量就会不足原来的三分之二；若温度下降到零度以下，产生的电量还会更少。
而锂电池则属于化学电池，其放电也是一个化学反应的过程。锂电池负极通过化学反应脱出锂离子，并通过电解质溶液将锂离子传输嵌入到正极，从而产生电流供电。电池放电性能不仅依赖于正负极材料和电解质溶液，而且取决于电池的放电温度和电流。在低温下电解质溶液黏度增加，导致锂离子穿越溶液能力变差，活性降低，电阻增加，引起电池放电电压降低，从而使得电池的可用容量降低，耗电变快。
小到手机、大到电动汽车，其中的锂离子电池都会出现这样的问题。研究表明，气温从25℃下降到－20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低30％，同时充电所需的时间也会增加。所以，即便是新买的电动车，在天冷时也会出现续航能力差的问题。
那要怎么做才能缓解冬天电池耗电快的难题呢？
首先，电动车充电的时候，尽量不要在室外进行。在一些小区或者大厦充电时，可优先考虑选择专门的充电柜或充电室，在这里面充电的话要比在室外充电更快，而且更耐用，安全性也更高。为了能够保证电瓶电量充足，可以使用一些阻燃的材料在电池的周围进行覆盖，这样，电池的温度上升，电容量也会提升一些。充电的时候，即使是充电器颜色变绿，也可以延长一会充电时间，但是切记时间不要过长。
其次，把握好电瓶的电量。在电池电量剩余25％的时候，就需要及时充电了。长期快速充电也会缩短电池寿命，应尽量避免这种情况，及时查看电动车电量，合理充电。
骑行电动车的时候，不要加电门到底。冬季本来电池的电量就比较低，如果再加大电门，电瓶的电流量就会增大，会加速电瓶的消耗。急刹车、重新启动，所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，为了减少天冷时的电量消耗，尽量保持匀速安全骑行。
值得一提的是，低温对电池的影响已经让很多人有所领教，但同样高温会对电动车电池产生影响。当电池温度超过55℃－60℃时，负极材料和电解质溶液都会受到影响，如果长期工作在高温下，电池的寿命也会有所缩短。
气温降低电池储电量减少是正常现象，与电池质量无关，电动车主不要盲目更换电池。只要使用得当，在天冷时稍作“休眠”的电池，当气温回升时性能会得到恢复，切勿因为急切想要恢复电池性能，自行拆盖加水等，不然很容易造成电池损害，造成极大的安全隐患。