非凡FIAMM蓄电池12SP40 12V40AH尺寸及规格

非凡REMARKABLE蓄电池特点

板栅负极板 活性物质以涂膏状挤压在栅板上，栅板合金含钙量严格控制于0.06有效防止腐蚀。同时降低氢的析出，保证的复合率。

凌胶电解质 电解液浮于摇溶性胶质，酸液的额定浓度为12.4KG/L。即使在使用末期，其浓度一般不会超于12.5KG/L。

微孔分隔板 对酸液呈惰性，能有效的将正、负极板分隔。分隔板表面带微孔，允许氧气从中迁移，以进行氧循环中和反应。

ABS塑料外壳 电池外壳以抗老化，抗冲击好的ABS防火塑料所制成，壳体上、下两部分结合处成槽状，在高温条件下融合为一体。顶盖有极柱的方向，安装时方便快捷。

防爆安全阀 低压单向阀，能保证及时排放过来内压，又防止大气进入电池里。外加防爆气垫，有明火也不会引起灾害。

极柱密封垫 又极柱密封件，防腐纣垫和橡胶环管三个部件组成，确保极柱根部与顶盖接触面没有空隙。除保证密封性良好更有效防止正极柱出现缝隙腐蚀现象。

内螺纹极柱 铜质芯棒可抵受高倍率放电电流通过，极柱含阴螺纹，安装时安全可靠，避免了运输或安装时招致损坏

电池型号 电池电压

产品用途APPLICATIONS

UPS 不间断电源及计算机备用电源

应用照明系统

.

铁路、航用、交通。

电厂、变电站、核电站。

消防安全警报系统。

各种无线通讯设备

。

各种电动工具、电动玩具、电瓶车。

太阳能储存能量转变设备

。

控制设备及其他紧急保护系统。

SP系列 - 设计寿命10 年(10H)

1) 蓄电池为带液荷电出厂，运输中应注意防止电池短路

2)搬运电池时不要触动极柱和安全阀。

3)由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池

4)电池不用时，请在低温、通风、干燥情况下保存。

在电池的使用过程中，为了延长使用寿命，及时发现故障电池，建议用户做如下记录：

周期：每季度

检测内容：

1）单体电池的浮冲充电压或开路电压值

2）电池系统的端电压

3）电池的表面温度侧面温度

4）环境温度

如发现电压异常或温度异常的电池，请及时查明原因，替换故障电池。

品牌非凡类型其他

电池盖和排气拴结构阀控式密闭蓄电池荷电状态免维护蓄电池

型号SP系列化学类型阀控式铅酸蓄电池

额定容量26AH-235AH电压12V（V）

产品认证UL证书、CE证书、ISO9001:2000证书、泰尔认证证书适用范围电力系统、UPS电源、通讯系统、消防应急系统等

FIAMM电池主要包括SP系列是根据市场长期运作所得经验研制而成的。SP系列的出品，是为了确保在不同环境中都能体现出优异的放电性能。

FIAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FIAMM工业电池遵循ISO9001质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FIAMM工业电池在技术上的持续投资是我们的产品拥有更精良的品质、更高的可靠性。

SP阀控铅酸电池是多种备用性电源的理想选择。

非凡FIAMM蓄电池12SP40 12V40AH尺寸及规格

当特斯拉CyberTruck，开始在2021年下半年正式交付的时候，应该会成为全球首款量产的太阳能皮卡，因为可以选装车顶太阳能电池板，晒晒太阳，每天提供15英里的续航里程。

特斯拉可能是--上-适合推出太阳能汽车的车企了，因为特斯拉除了汽车业务，还有包括太阳能电池板的储能业务。早在2017年，马斯克就敦促特斯拉的工程师，考虑在Model 3上集成太阳能电池板。

被誉为火星车型的CyberTruck，将会是款的特斯拉太阳能电池车型，其大面积的车厢顶棚设计，就非常有利于装备太阳能电池板。这也将会，补全马斯克追求新能源版图的重要一环——太阳能电池板屋顶＋储能电池＋电动汽车＋太阳能汽车。

人类尝试生产太阳能汽车，并不是从特斯拉开始，包括丰田、现代等传统车企，以及Sono Motors、Lightyear等初创公司，都推出过类似的产品，但特斯拉是有望将其规模化量产以及商业化应用的车企，因为特斯拉有SolarCity。

太阳能电池板的上车之路

汽车晒晒太阳就能跑起来，不用加油、不用充电，这是人类利用太阳能的一个设想。

早在2010年，全球-畅销的混合动力车型，丰田普锐斯就有可以选装的太阳能电池板，随后，这个选装功能被取消了，直到2017年重新成为丰田普锐斯prime车型的一部分。

在2010年，丰田普锐斯的太阳能电池板，只是给车辆12V的铅酸蓄电池供电，因为直接给混动系统的电池组供电，会对车载音响产生无线干扰，因此，并不能为车辆续航提供多大的帮助。而2017款的Prius Prime的太阳能电池板，则可以给混动系统电池组供电。