索润森SORENSEN蓄电池SAJ1280 12V80AH尺寸及规格
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技术特点与优势
基于IEC61850的通信方案,系统可靠,对于不同厂家的设备兼容性好;
图形化运行控制界面,操作简单,信息显示清晰明了;
可集成系统优化运行控制策略,储能电池优化维护,可在设备待机或空闲时自动进行电池维护操作;
可与混合储能管理系统进行集成,完成混合储能系统的运行管理;
提供完善的储能系统告警信息与系统保护控制。
索润森SORENSEN蓄电池主要应用场景
数据中心、 UPS 电源系统
高功率、 大电流放电场景
高精端设备后备电源
应急照明、 航标灯
■ UPS 不间断电源及计算机备用电源
■应用照明系统 ■铁路、航用、交通。 ■电厂、变电站、核电站。
■消防安全警报系统。 ■各种无线通讯设备■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。■太阳能储存能量转变设备
优势
专为大电流高功率应用而设计,能量密度比普通电池提高30%以上;
产品设计寿命10年;
维护方便,TCO总成本小于0.30元/W,比普通电池节省成本20%以上;
高安全性、可靠性、稳定性,年失效率小于0.1/‰
技术特点
较小的内阻与压降,适应高功率、大电流放电;
自放电率低,充电接受能力强,密封反应效率高达99%以上;
优良的制作工艺,电池一致性高
符合的标准
GB/T19638.2-2005
YD/T799-2010
JISC8704-2: 1999
IEC60896-21: 2004
获得的认证
TLC (NO.0301246421120R1M)
ISO9001: 2008 (NO.03009Q10083R2M)
ISO14001: 2004 (NO.03010E10145R0M)
GB/T 28001: 2001(NO.03010S10141R0M)
UL (NO.MH28466)
CE (NO.ED/2007/30042C)
SAE系列密封铅酸蓄电池规格
型号 |
设计寿命 |
额定电压 |
标称容量 |
大外型尺寸(mm) |
重量 |
|||
V |
(AH)C10 |
长 |
宽 |
高 |
总高 |
(kg) |
||
SAL12-24 |
12 |
12 |
24 |
167 |
127 |
175 |
178 |
8.5 |
SAL12-28 |
12 |
12 |
28 |
196 |
130 |
155 |
178 |
11.2 |
SAL12-38 |
12 |
12 |
38 |
197 |
166 |
176 |
176 |
14.5 |
SAL12-50 |
12 |
12 |
50 |
230 |
137 |
205 |
212 |
18.5 |
SAL12-65 |
12 |
12 |
65 |
330 |
174 |
166 |
173 |
21.5 |
SAL12-80 |
12 |
12 |
80 |
330 |
173 |
216 |
223 |
26.0 |
SAL12-100 |
12 |
12 |
100 |
330 |
173 |
216 |
223 |
31.0 |
索润森SORENSEN蓄电池SAJ1280 12V80AH尺寸及规格
时光仅倒退四年,2016年,比亚迪还是动力电池当之无愧的老大,当年,电池装机量比亚迪占23.2%,而宁德时代仅15.3%。
比亚迪之所以迅速被宁德时代超越,一是宁德时代采用的三元电池的技术方案,因为高能量密度,成为市场的选择;第二,不得不说,宁德时代也遇上了一个好时代。
2016 年初,工信部此前发布了四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,其中没有一家日本或者韩国电池企业入选。
这意味着,如果采用日本或者韩国电池企业产品的车型,将无法获得补贴。在此政策之下,迫使之前使用LG、三星、松下等三元电池的车企纷纷调头,而当时,国内三元电池做的相对的,也就是宁德时代。
此后宁德时代一日千里,国内整车企业纷纷与之开展合作或合资,顺势而为,装机量取得突飞猛进的提升,迅速赶超比亚迪。
三元电池是我国现阶段新能源汽车产品,采用-多的动力电池,且逐年上升。2019年1-12月份中国动力电池装机总量达62.37Gwh,同比2018年增长9.5%而从技术路线上看,三元电池占明显优势。2019年三元动力电池装机量38.75GWh,同比增长26.22%,磷酸铁锂电池装机量19.98GWh,同比下降7.37%。
三