一、放电特性、

1.电流的影响

放电电流越大，电池利用率越低，相应容量降低。不同放电率下电池的放电不同。

2.温度的影响

温度对电池容量有显着的影响，温度降低，电池容量下降。

二、充电特性

密封铅酸蓄电池为了保证电池内部水的循环利用，防止水分损失，必须采用先六充电方法。初始电流通常是0.1C--0.3C（A），Ｃ为电池的额定容量。充电初期以恒流电流进行，电压逐步上升，当充电电压达到设定的恒压值时，充电电流逐渐减少，而电压值保持不变。

三、储存特性

德国阳光蓄电池在储存期间会发生自放电，开路电压和容量都会逐渐降低。25时UNIOn电池的自放电率为约3/月。温度升高，电池自放电增加。储存期间电池的开路电压和剩余容量有近似线性的关系，通过检测电池的开路电压可以估测其剩余容量。

四、使用寿命

电池使用寿命除了取决于内部极板的厚度、电解液浓度等因素外，还受放电深度、环境等使用条件的影响。UNIOn电池采用长寿命设计，其循环充放电次数在30放电深度（DOD）时可达1200次。电池在浮充使用下的寿命受温度的直接影响，温度升高，浮充电流增大，极板腐蚀加快，电池寿命迅速降低，因此 好控制电池环境在25以下。以不间断电源UPS、程控交换机等重要设备配套使用的电池宜安装在空调室内。

五、使用方法及注意事项

1.严禁电池正负端子短路。

2.电池不能放在密闭的空间里,需保持通风。

3.必须采用恒压限流充电方法,充电电压范围为:

电池组系统充电电压范围充电电流范围

36V180AH系统：44.145.0V30A

48V180AH系统：58.860.0V30A

4.电池内部含有腐蚀性酸,避免儿童和非专业人员接触。

1、长时间放电能力及循环放电能力强．

2、采用高灵敏度低压伞式气阀(德国阳光公司专利)，无渗液＼鼓胀现象。

3、采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力(高、低温)强。

4、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。

5、电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。

6、超强的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％放电后仍可继续接在负载上，在四周内充电可恢复至原容量．司专利)，即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长，又能保证其极高的密封性能。

产品描述

中达电通DCF126-12系列蓄电池具有以下长处：

长寿数描绘：

选用超厚板栅描绘，高出业界平均水平30-40，有用进步电池的耐腐蚀功能，到达延伸蓄电池寿数的意图。

安全性高：

蓄电池密封进行共同描绘，电池壳盖密封选用安全性 高的胶封技能，极柱密封选用两层密封技能，并选用预留正极板伸长空间描绘，多重确保蓄电池无酸液、无酸雾逸出；别的蓄电池壳盖选用ABS阻燃资料，安全性好。

保护简练：

蓄电池选用柜式和架式布局装置，电池散热好,降低了电池鼓胀等疑问的发作，全体布局简练易操作，便于保护与检测。中达电通蓄电池产物在出产过程中严厉依照ISO9000以及ISO14001需求进行出产与办理，严把质量关。2003年5月顺畅经过了信息产业部泰尔认证中间的认证。中达电通蓄电池 要致力于处理通讯、铁道、电力等范畴主设备的后备供电疑问，完成了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套运用。经过用户实际运用后反应的信息，中达电通蓄电池产物具有功能安稳、容量足够、保护简略、安全性高的特色，得到用户的共同赞誉。以下是中达电通12V蓄电池的根本功能及参数目标。

台达蓄电池DCF126-12/10 12V10AH参数报价

随着新能源车保有量的持续增长，与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展动力锂电池回收和梯次利用产业，既是必须的（避免环境污染和资源浪费），也是具有可观经济性的，回收渠道和回收成本则将成为该产业竞争的核心。

据测算，废旧动力锂电池回收市场将从2018年开始爆发，当年即达50亿元规模，到2020和2023年，回收市场规模将进一步增长至136亿元和311亿元，随着产业规模的扩大，回收渠道必将走向规范化、规模化。

核心技术：切莫让动力电池核心技术陷入“空心化”

新能源汽车是我国新兴产业之一，传统燃油车核心技术“空心化”一直是我国汽车行业心头的痛，目前新能源汽车核心技术“空心化”的隐忧已有迹可循。《汽车动力蓄电池行业规范条件》虽然不是强制性标准，它能够把劣质动力电池挡在门外，防止技术“空心化”。

为了推动我国动力电池核心技术的发展，首先，发挥动力电池“白名单”的调控作用，其次，发挥国家动力电池创新平台的作用。电池核心技术关系到我国新能源汽车产业是否能够赶超汽车强国，因此必须未雨绸缪，防止技术空心化。

协同发展：共同推动我国动力电池产业做大做强

伴随着新能源汽车产业的发展，动力电池产业将迎来广阔的市场前景。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会，将对动力电池技术在未来新能源汽车等领域的应用标准以及对当前亟待解决的行业难点问题等提供判断和建议，使我国动力电池产业做大做强。

结语：

小编认为，新能源汽车快速发展，对电池的安全性、一致性、合格率、低制造成本以及电池回收和梯次利用产业提出了更高的要求。动力电池企业必须投入更多资源，通过技术创新、生产自动化和管理规范化，加快实现智能制造的步伐。

在中国宏观经济进入“新常态”的大趋势下，动力电池行业的整合正在持续进行中，只有那些拥有雄厚技术积累、足够资金支撑、理性市场定位和对市场快速反应的厂商才能在未来激烈的市场竞争中占得先机，赢得市场。