paLma/八马蓄电池采用耐腐蚀性高的板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。
2、容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量均一性。
3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。
paLma/八马蓄电池采用的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的
密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。
6、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
八马蓄电池特性；
1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。
2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。
3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4．长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。
5． 性能高
(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。
8．性价比高：蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电
解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体
聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－12℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的
放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～12年（≥38Ah）
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出
现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再200%检，能有效检出下线时难以检出的极
个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
优化珊格放射形设计适用于沙漠、高原性气候
八马PaLma蓄电池PM80-12 12V80AH规格及参数详情
得益于国内新能源汽车的强劲势头，作为新能源汽车核心零部件的动力电池，也得到了迅猛的发展。但随着《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）的出台，要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，一下子要将产能提高39倍，对动力电池企业来说简直是致命一击。到底国内有多少家动力电池企业，哪些企业的产能能达到要求呢？本文整理了国内上百家动力电池企业，供业内人士参考，如不慎遗漏，欢迎交流！
30余家动力电池上市公司情况一览：
比亚迪
企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在中国香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。
比亚迪旗下的动力电池业务主要分布在惠州和深圳两个基地，主要产品为磷酸铁锂动力电池。惠州比亚迪成立于2006年，以生产方形磷酸铁锂动力电池为主，主要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽车。目前，惠州基地产能为2GWh。比亚迪目前产能约为10GWh。
国轩高科
企业简介：国轩高科股份有限公司于2015年4月成功上市，公司拥有新能源动力锂电池以及输配电设备两大业务板块。
合肥国轩高科动力能源有限公司为国轩高科股份有限公司全资子公司，成立于2006年5月，公司专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。
国轩高科目前拥有2.5GWh磷酸铁锂产能，另外，合肥基地3.5亿Ah三元和2.5亿Ah磷酸铁锂产能加上青岛3亿Ah三元电池产能年底将完成建设。
天齐锂业
企业简介：天齐锂业是全球的锂产品供应商，为深圳证券交易所上市企业，业务包括锂矿资源开发、锂产品加工、锂矿贸易三大板块。在中国四川、江苏、中国香港三地及英国、澳大利亚等地设立生产、资源基地或分支机构，客户遍及全球。与上海航天电源战略合作，投资动力锂离子电池及集成系统研发与生产。
多氟多
企业简介：多氟多（焦作）新能源科技有限公司是上市公司多氟多化工股份有限公司全资控股分子公司，成立于2010年12月，注册资本7亿元，坐落于焦作市西部工业聚集区。
目前新能源动力电池产能3亿Ah，今年年底将增至6亿Ah。产品广泛应用于新能源电动汽车、电动自行车、光伏储能电站、分布式微网发电、通信后备电源等领域。
新宙邦
企业简介：深圳新宙邦科技股份有限公司创立于1996年，是一家专业从事新型电子化学品研发、生产、销售和服务的国家高新技术企业，目前公司的生产规模、产品质量和技术开发能力均居于国内同行水平。2003年，公司设立上海办事处，推出锂离子电子电解液。2008年，成立新宙邦（中国香港）有限公司，公司整体变更为深圳新宙邦科技有限公司，成立为全国电源行业（动力锂离子电池系统）标准草委员核心成员。
亿纬锂能
企业简介：惠州亿纬锂能股份有限公司（简称“亿纬锂能”）创立于2001年，自2009年在深圳创业板上市至今，已形成锂原电池、锂离子电池、电源系统、等核心业务，产品覆盖智能电网、智能交通、智能安防、储能、新能源汽车、特种行业等市场。目前，公司总占地面积达50万平方米，并在广东惠州、湖北荆门设有4大生产基地，其中惠州生产基地采用韩国进口的全自动化生产线，专业生产三元圆柱18650电芯，日产达到30万pcs产能，产品应用于电动汽车；荆门生产基地则专门生产车用与储能的磷酸铁锂电芯。在2017年拟将达到9GWh产能规模，建设速度和产能规模都处于行业地位。
赣锋锂业
企业简介：江西赣锋锂业股份有限公司成立于2000年3月，总部位于江西省新余市的“国家高新技术产业园区”，目前注册资本3.78亿元。2010年8月10日公司在深圳股票交易所中小企业板正式挂牌上市，成为中国锂行业上市公司。公司是专业从事于锂铷铯和锂电新材料系列产品研发、生产及销售的国际知名企业，广泛应用于新医药、新材料、新能源领域，是国内锂系列产品品种-齐全、产品加工链-长、工艺技术-全面的专业生产商，产品远销到美国、日本、国韩、中国台湾、欧盟及东南亚国家和地区。
杉杉股份
企业简介：宁波杉杉股份有限公司成立于1992年，于1996年在上海证券交易所正式挂牌交易，是中国首批上市的男性商务着装公司之一。二十多年来，公司坚持实业与投资并驾齐驱、产业与金融双轮驱动的发展战略，涉足服装、锂离子电池材料及投资三大业务板块。公司经营产品囊括锂电池正、负极材料、电解液及正极材料前驱体。目前，拥有上海杉杉科技有限公司、宁波杉杉新材料科技有限公司、郴州杉杉新材料有限公司、湖南杉杉新材料有限公司、东莞市杉杉电池材料有限公司等多家控股子公司。
欣旺达
企业简介：欣旺达电子股份有限公司成立于1997年12月9日，总部位于中国深圳，2011年4月在创业板成功上市，是创业板--家以“锂电池模组整体研发、制造及销售”的上市企业。公司一直保持快速增长，2014年销售收入42.8亿元，2015年销售收入65.2亿元，同比增长超50%。公司基于锂离子电池模组的研发、设计、制造能力，逐渐形成了“3C类消费电子+电动汽车动力总成+储能+智慧制造+检测服务”的业务格局。电动汽车动力总成业务：以新能源动力电池为出发点，通过捆绑式营销拓展动力电池产业链，外延式发展进入电机、电控领域，形成新能源汽车动力总成业务。同时，以汽车电子、OBD盒子、充电服务、分时租赁等应用为切入点，打造新能源汽车动力总成及新能源汽车运营平台。公司与北汽福田等国内重点整车厂保持长期战略合作关系。
成飞集成
企业简介：四川成飞集成科技股份有限公司（简称“成飞集成”）成立于2000年，是由中航工业集团控股的高科技股份有限公司。公司以工模具设计、研制和制造为主业，代表性产品是中高档轿车的侧围、顶盖、车门、翼子板等大型、高档次的外覆盖件模具。2011年通过非公开发行股票融资10.2亿元，用于增资控股中航锂电（洛阳）有限公司并建设锂离子动力电池项目，实现公司产业转型升级和业务的多元化扩展。
众和股份
企业简介：福建众和股份有限公司创立于1993年6月，公司前身为福建莆田华纶福利印染有限公司，2000年11月更名为福建众和集团有限公司，2006年10月12日在深圳证券交易所挂牌上市，公司主要从事纺织印染及锂电新能源两大板块业务。新能源锂电板块，公司拥有深圳市天骄科技开发有限公司、阿坝州闽锋锂业有限公司等子公司，形成了从上游锂矿资源-锂盐-锂电池材料的产业链体系，在矿山资源储量、锂电池核心技术方面具有较强优势。
科陆电子
企业简介：科陆电子深圳市科陆电子科技股份有限公司，是专业从事电工仪器仪表、电子式电能表和电力自动化产品的研发、生产和销售的国家重点高新技术企业，成立于1996年。科陆电子参股北京国能电池科技有限公司，向新能源汽车储能产业发力。
