蓄电池在贮存期间，由于电池内存在杂质，如正电性的金属离子，这些杂质可与负极活性物质组成微电池，发生负极金属溶解和的析出。又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质，若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间，则会被正极氧化，又会被负极还原。所以有害杂质的存在，使正极和负极活性物质逐渐被消耗，而造成电池丧失容量，这种现象称为自放电。
应用场景
通信、信号系统备用电源；
电力系统、铁路系统备用电源；
军事和航海设备备用电源；
UPS备用电源，应急照明；
报警消防及安保系统。
产品优点
产品设计寿命时间长；
密封可靠；
比能量高，内阻小，自放电率低；
充电接受能力强，密封反应效率高。
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应用领域
不间断电源. 电子能源系统. 紧急备用电源. 紧急灯. 铁路信号.信号.安防系统.电子器械与装备.通话系统电源.直流电源.自动控制系统
EBS蓄电池（中国）电源有限公司铅酸蓄电池，是一种应用范围十分广泛的蓄电池，但其中所含的重金属、硫酸等物质对环境影响较大。骆驼股份作为亚洲知名蓄电池制造商，本着“提供绿色动力，发展循环经济，不断创造人类美好生活”的企业使命，将绿色生产贯彻落实到每一个生产环节中。
装备先进环保设施，加大绿色生产力度
企业发展，环保先行。为落实国家生产者责任延伸制度，保护青山绿水，骆驼股份认真贯彻和执行国家对于铅酸蓄电池行业的环保要求，斥巨资装备了先进的环保设施，每年环保设备运行费用多达千万元，生产平均取水量及平均废水生产率均大大优于国家清洁生产一、二级标准水平。
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发展回收业务，避免废铅蓄电池无序流动
废铅蓄电池中含有多种重金属、酸等有害物质，若未被合理回收使用，将会造成地下水和土壤污染。为避免废铅蓄电池产品无序流通，骆驼股份依托遍布全国的销售分支机构，建立规范的回收利用体系，按照国家废铅蓄电池回收试点方案要求，设立了约 200 个集中转运点，超 1 万个收集网点，在销售蓄电池时以一定价格回收替换下的旧蓄电池，充分做到“销一收一”。即便利了车主，也有效避免了因废铅蓄电池被随意丢弃而造成环境污染。
加强废铅处理能力，打造绿色循环经济闭环
为大力发展废铅蓄电池回收和无害化处理，骆驼股份在每一个生产基地配套建设废铅蓄电池回收再生工厂，对所回收的废铅蓄电池进行专业处理。随着专业回收业务的发展布局，骆驼股份现已形成年 71 万吨废铅蓄电池回收处理能力。未来，随着安徽再生公司的正式投产，公司再生铅处理能力预计将超过 100 万吨／年。成熟的废铅蓄电池回收处理能力为打造“生产－－销售－－回收－－再生－－生产再利用”的绿色循环经济模式奠定基础，促进全产业链的资源闭环和循环利用，有效减缓地球环境污染及铅资源的消耗速度。
年回收废铅电池能力71万吨 骆驼股份打造绿色循环经济
40年的砥砺奋进，骆驼股份已从行业探索者成长为行业引领者，在发展企业经济效益的同时，积极践行生产者责任，大力打造绿色循环经济，实现企业经济效益、生态效益与社会效益的和谐统一，展现出了一个新时代模范企业的社会责任感与担当，为可持续发展贡献力量。
5月6日，智联传化物流节在各大公路港盛大开幕，这场以“约惠物流人”为主题的展会备受关注，各大公路港人潮涌动，参观热情高涨。国内知名电池制造商——骆驼蓄电池分别在苏州、无锡、淄博、济南、杭州、昆明、贵阳、长沙8大公路港隆重亮相，大气的展台和高性价比产品吸引了超高人气。
此次展会，骆驼蓄电池品牌展台主展的产品有骆驼AGM驻车空调电池、骆驼富液驻车空调电池、骆驼华中农机商用车电池。这3款产品均为大型号电池，专为卡车、货车、商用车等大车设计，充分考虑到大车蓄电池的特殊使用工况和大车司机的行车生活的用电需求。高端的包装及专业的讲解吸引了众多观众驻足观看，许多司机更是积极参与互动并填写了购买意向表。
骆驼AGM驻车空调电池、骆驼富液驻车空调电池突破了常规启动型蓄电池的设计思路，采用全新革新技术，创新新型工艺设计，有效提升蓄电池的驻车可使用时长、快速充电能力、启动速度等性能，既可满足启动又可满足深循环放电。深放电循环次数提升10倍，大大增加蓄电池的使用寿命。大容量、高能量密度的设计带来充足电力，驻车正常用电可达4～9小时，充分满足汽车启动、驻车空调、烧水煮饭、车载冰箱、收音机等用电设备的供电需求，为大车司机提供舒适的用车体验。
骆驼华中农机商用车电池专为农用车、商用车打造，适配于市面上的多款车型，车主无需多店询问即可适配适合的电池。此款产品采用全新工艺配方，对比市面普通电池，深循环寿命约提升30％，电池更加持久耐用；同时在电池安装固定设计上进行全新升级，提升抗震性能约70％，让司机从容应对崎岖颠簸路况。
商用车电池就选骆驼。此次骆驼全新系列商用车电池，惊艳亮相全国各大公路港，其优良的产品性能、精益求精的设计工艺以及极高的产品性价比，得到了广大商用车司机的一致好评与青睐，成为众多卡车老司机夏季驻车用电的品质之选。