普瑞顿公司自成立以来，凭借着雄厚技术实力、丰富的实践经验和忠实的信誉在广大用户中形成了良好的口碑。目前我们已经同各界用户建立了广泛的业务网络，合作伙伴遍及电信、联通、金融、证券、交通、电力、军队、石化、工矿企业及各大院校等多个领域。 我公司拥有**的UPS电源销售和售后服务团队，是山特等多家知名UPS生产厂家在深圳的合作伙伴，以专业、专注、专心的经营理念不断完善自我，优价销售深圳山特、英威腾、美国山特、山顿、APC、梅兰日兰、艾默生等UPS电源以及京科稳压电源。承接各种UPS电源安装、迁移、维修，以品种齐全、质量可靠和强大的技术队伍，尽善的服务倍受新老客户的欢迎。 ?公司的技术观：技术是企业发展的生命线，企业要长期赢得市场和用户的信赖，必须保持技术的超前与创新。我们深知，有快速的市场反映能力，确保技术**，企业方可立于不败之地，因此，我们在键全技术创新体系的基础上，将每年不断的创新和投入新技术的创新，使企业的技术水准不断跃上新的台阶。重视对用户应用系统的支撑与开发，用整体解决方案，提供面向电信、金融、邮政、政府、电力等行业的广域和信息服务支持。站在技术发展的**，我们不断进行超前的技术，为迎接世纪信息技术一体化的挑战，并加强与国际**IT企业的合作关系，逐步推进公司的全国化战略。 公司定位： 专业从事开发，生产与经营**的、安全易管理的不间断电源UPS产品· 我们的成功源自于不懈的提升产品质量，并以--高效的服务帮助客户构建安全的电力基础，提高客户用电需求· 使命： 永不妥协的品质-----始终致力于制造****的UPS· 不间断创新技术-----创造******独特性能安全高的产品· 规范高效的服务-----提供****效的服务，力求客户满意·
portant; box-shadow: none; border-radius: 0px;">产品特点：
portant; box-shadow: none; border-radius: 0px; font-size: large;">1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
回收服务网点应遵循便于移交、收集、贮存、运输的原则，符合当地城市规划及消防、环保、安全部门的有关规定，在营业场所显著位置标注提示性信息。
（二）鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。
（三）鼓励汽车生产企业采取多种方式为新能源汽车所有人提供方便、快捷的回收服务，通过回购、以旧换新、给予补贴等措施，提高其移交废旧动力蓄电池的积极性。
第十三条 汽车生产企业与报废汽车回收拆解企业等合作，共享动力蓄电池拆卸和贮存技术、回收服务网点以及报废新能源汽车回收等信息。回收服务网点应跟踪本区域内新能源汽车报废回收情况，可通过回收或回购等方式收集报废新能源汽车上拆卸下的动力蓄电池。
报废新能源汽车回收拆解，应当符合国家有关报废汽车回收拆解法规、规章和标准的要求。
第十四条 新能源汽车所有人在动力蓄电池需维修更换时，应将新能源汽车送至具备相应能力的售后服务机构进行动力蓄电池维修更换；在新能源汽车达到报废要求时，应将其送至报废汽车回收拆解企业拆卸动力蓄电池。动力蓄电池所有人（电池租赁等运营企业）应将废旧动力蓄电池移交至回收服务网点。废旧动力蓄电池移交给其他单位或个人，私自拆卸、拆解动力蓄电池，由此导致环境污染或安全事故的，应承担相应责任。
第十五条 废旧动力蓄电池的收集可参照《废蓄电池回收管理规范》（WB／T 1061－2016）等国家有关标准要求，按照材料类别和危险程度，对废旧动力蓄电池进行分类收集和标识，应使用安全可靠的器具包装以防有害物质渗漏和扩散。
第十六条 废旧动力蓄电池的贮存可参照《废电池污染防治技术政策》（环境保护部公告2016年第82号）、《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB 18599－2016）等国家相关法规、政策及标准要求。
第十七条 动力蓄电池及废旧动力蓄电池包装运输应尽量保证其结构完整，属于危险货物的，应当遵守国家有关危险货物运输规定进行包装运输，可参照《废电池污染防治技术政策》（环境保护部公告2016年第82号）、《废蓄电池回收管理规范》（WB／T 1061－2016）等国家相关法规、政策及标准要求。