2013年**款甲醇控制器系列产品诞生，该产品能适应众多大中小排量的车型，适应国内外多种电喷系统，节油效果显著。

服务三保： 保证质量、保证时间、保证数量。

服务宗旨： 雄厚的实力、**的产品、低廉的价格、**的服务。

郑重承诺： 保证以**的产品、**的质量、**的价格、**完善的服务来答谢新老顾客的信赖。

经营原则： 顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理 。

功能简介：

甲醇控制器是电喷汽车燃油改装甲醇的关键部件，是汽车电脑功能的延伸和扩展，在发动机电路及结构不做变动的情况下，通过在喷油线束与喷油嘴之间加装华远甲醇汽车控制器，对行车电脑（ECU）输出的喷油信号进行采集与处理，从而使汽车电脑可以识别甲醇燃料，实现既可以燃用汽油，也可以燃用甲醇或汽油甲醇混合燃料。

产品特点：

1. 甲醇燃料经济环保。汽车燃用甲醇节省40-60%（具体视汽油与甲醇价格比）。低排放，低污染，绿色环保，符合国家环保和节能减排的政策要求。碳氢化合物相比单独燃用汽油大幅降低。

2. 安装简单，费用低廉。不动原车电路，通过加装华远甲醇控制器实现燃料替代，产品安装快捷，使用方便。相比油改气，安装费用及使用经济性都具有相对优势。

3. 适用车型，3缸4缸6缸8缸电喷汽车，不适用于化油器汽车。

4. 山东华远新能源甲醇控制器产品部件均采用汽车级产品，硬件设计合理，软件功能优化，完全匹配原车喷油系统，动力好，加速性能好，节油率更高。

安装说明：

1. 配件组成：甲醇控制器，线束（含转换开关），遥控器。

2. 喷油嘴插头连接：将原车电喷嘴拔下，然后将控制器线束上的八个喷油嘴插头分别对插，按顺序依次插入即可，不分1-2-3-4缸。安装三缸车时，使用靠近控制器的三组插头，**远的一组空闲。

3. 搭铁线连接：连接到电瓶负极，用螺丝拧紧，保证接触良好。

4. 遥控调节甲醇控制器无需接开关，开关线短接或者剪掉均可。

使用说明：

1. 遥控4档A、B、C、D四个键对应依次为汽油模式、甲醇汽油混合模式、甲醇模式、甲醇增强模式。一般选用甲醇模式即可，对动力加速性能和高速性能偏好者采用增强模式。

2. 遥控8档1键为汽油模式，2-8键分别对应甲醇汽油替代比为1.2-1.8，纯甲醇**采用1.5或1.6或1.7档位，具体请客户根据具体情况自行调整。

3. 遥控12档1键为汽油模式，2-10键分别对应甲醇汽油替代比为1.20-1.80，11-12键为冷启动模式，分为对应甲醇汽油替代比为2.00、2.20，有益于改善低温启动效果。

特别说明：华远甲醇控制器默认工作模式为M100甲醇模式。

甲醇控制器各型号线束说明：

【1号线】-旧普桑、老捷达、富康、夏利、吉利、力帆、奇瑞、长安、长城、五菱、昌河、江淮、菲亚特、哈飞路宝、昌铃王、老奥拓、菲亚特、天津一汽嘉宝、奇瑞瑞虎、奇瑞A5、奇瑞旗云、长城皮卡、长城哈弗、长城风骏5、长城赛弗越野、夏利N3、N3+、别克凯越、赛欧、吉利自由舰、雪佛兰科鲁兹、哈飞赛马、哈飞中意、上海华普、海马、重庆力帆、金杯、切诺基、新凯SUV、北斗星1.0排量、普桑05年款、秦川福莱尔、旧款别克商务、上汽荣威、90%的面包车及国产车等。

【2号线】-三菱、新捷达、现代、起亚、丰田、日产、羚羊、千里马、桑塔纳2000/3000、POLO、新宝来、朗逸、伊兰特、马自达、新普桑、大众高尔夫、现代途胜、伊兰特、索纳塔、猎豹、东风标致、铃木雨燕、尼桑骐达两厢、帕萨特B5、江淮瑞风商务、2010款奇瑞QQ308等。

【3号线】-雪佛兰、别克、02年赛欧、君威、北京福田风景、哈飞中意面包、长城皮卡赛铃、新凯SUV、松花江、5%的面包等。

【4号线】-老丰田、新丰田、新奥拓、老本田、花冠、尼桑骐达、华泰圣达菲等少数车型。

【5号线】-中华骏捷、天津一汽威志、福克斯、部分比亚迪、吉利远景、英伦、帝豪,福克斯、奔腾B70、北斗星、马自达6、五菱宏光商务等。

【6号线】-本田、雅阁、飞度、奥德赛、东风本田CRV、等国产的部分车型等。

（以上只是部分车型说明，如还有其他车型未说明，请来电咨询）

同一种车型，不同的生产日期，线束可能不同；同一种车型，相同的生产日期，不同的配置，线束可能不同；同一种车型，发动机不同，电喷系统可能不同，线束自然不同。

甲醇控制器1号线插头形状：带铁夹的，方形的，也称方头。

甲醇控制器2号线插头形状：所有线束中比较圆的，也称圆头。

甲醇控制器3号线插头形状：所有线束中**小的。

甲醇控制器4号线插头形状：很少用到，插头形状比较长。比较扁。

甲醇控制器5号线插头形状：仅仅比3号线大，形状较小，较圆。

甲醇控制器6号线插头形状：比较大，宽而扁。

现在市场上普桑、老捷达、90%的面包及国产车多用的是1号线束，是**为常用的线束，另外三菱、现代、起亚、丰田、日产、羚羊等车应该选择2号线束，3号线束适合雪佛兰金和5%的面包车，4号线束适合比较早的老丰田、老本田的部分车型，5号线束适合中华骏捷、天津一汽、比亚迪等的部分车型。6号线束是很少使用的，适合国产的部分车型，只占1%。

甲醇控制器原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。等于我们又加了一个辅助的ECU。ECU就是发动机控制器，它的主要作用就是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。安装上这套辅助的ECU之后，等于重新设置了车里的燃烧控制系统，让发动机接收并且燃烧甲醇。由于华远甲醇/汽油微电脑控制器，采用数字电路技术，工作时电压很低，所以能够保证车在运行时，发动机的稳定性。另外，由于它本身能耗很低，所以不会给原车电路带来额外负荷。