在高温季节，铅酸蓄电池充电过多。随着电池温度的升高，各活性物质的活性增加，随着正极析氧电位的降低，正极析氧电位减小(负值下降)。因此，电荷反应速度快，充电电流大。充电所需的充电电压较低。为了防止充电电压过高，应尽可能降低电池的温度，以确保良好的散热，防止暴露在炎热的太阳下后充电，并远离热源。

理士国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，共同构成我公司**而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人，国内外技术研发人员300余人，生产全系列的铅酸蓄电池，包括：agm阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池，纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、报警、园艺工具、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过700万千伏安时。
前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有国际性的竞争力和全球性的**。企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库，拥有国内外30多个销售公司及办事处，其产品销往全球100多个和地区。

LEOCH理士蓄电池

理士蓄电池产品规格表

电池型号 额定 额定容量(Ah) 外型尺寸(mm) 参考 端子形式 电压 1.80V 1.80V 1.75V 1.75V 1.67V 长 宽 高 总高 重量 (V) 20HR 10HR 5HR 3HR 1HR (L) (W) (H) (H) (Kg) DJM1238 12 40.2 38.0 33.3 30.3 23.4 197±2 165±1 170±1 170±1 13.2 T6 DJM1240 12 42.4 40.0 35.0 31.8 24.6 255±2 97±1 203±2 203±2 13.1 T7 DJM1245 12 47.8 45.0 39.4 35.7 27.7 197±2 165±1 170±1 170±1 14.5 T6 DJM1250 12 53.0 50.0 43.8 39.9 30.8 257±2 132±1 200±2 200±2 16.0 T6 DJM1255 12 58.4 55.0 48.2 43.8 33.8 229±2 138±1 205±2 226±2 17.0 T6/T9/T14 DJM1260 12 63.6 60.0 52.5 47.7 36.9 259±2 168±1 208±2 230±2 18.5 T6/T9/T14 DJM1265 12 69.0 65.0 57.0 51.6 40.0 348±3 167±1 178±1 178±1 21.0 T6/T14 DJW1275 12 79.6 75.0 65.5 59.7 46.1 348±3 167±1 178±1 178±1 21.6 T6 DJM1275H 12 79.6 75.0 65.5 59.7 46.1 259±2 168±1 208±2 230±2 21.0 T6/T9/T14 DJM1280 12 84.8 80.0 70.0 63.6 49.2 259±2 168±1 208±2 214±2 22.6 T6 DJM1290 12 95.4 90.0 79.0 71.7 55.4 330±3 173±1 212±2 220±2 28.0 T11 DJM1290H 12 95.4 90.0 79.0 71.7 55.4 305±3 168±1 207±2 229±2 27.0 T6/T9/T14 DJM12100 12 106 100 87.5 79.5 61.5 330±3 173±1 212±2 220±2 30.0 T11 DJM12120 12 127 120 105 95.4 73.8 410±3 177±1 225±2 225±2 35.0 T11 DJM12140 12 148 140 123 111 86.1 344±3 171±1 274±2 280±2 46.3 T11 DJM12150 12 159 150 132 119 92.3 485±3 170±1 240±2 240±2 42.5 T11 DJM12180 12 191 180 158 143 111 530±3 209±2 214±2 220±2 52.8 T11 DJM12200 12 212 200 175 159 123 522±3 240±2 218±2 224±2 62.5 T11 DJM12230 12 244 230 202 183 141 522±3 240±2 218±2 224±2 64.0 T11 DJM12250 12 266 250 219 199 154 522±3 268±2 220±2 226±2 73.0 T11

理士蓄电池性能特点：

◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

◆ 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。

◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

◆ 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。

在低温下，每种活性物质的活性降低，电极上的p溶解变得困难。充电时很难补充p，充电电流大大减小。在-20℃时，正极的充电接受电流仅为常温的70，但在膨胀机的影响下，负极的充电容量甚至低于常温，而-20℃的充电接受电流仅为常温下的40%。因此，低温充电主要存在充电接受度差、充电不足等问题，这就要求提高充电电压，延长充电时间。低温性能的改善主要应从负极开始。在低温使用时，应采取一些措施，特别是充电时，应将其置于温暖的环境中，以保证足够的电能，防止产生不可逆的硫酸，延长电池的使用寿命。