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NPP蓄电池/详细报价
发布时间:2019-10-18 10:43:54 产品编号:GY-5-224863527 分享
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他说："电动汽车在行驶时应能承受强烈的震动。因此，应评估所有连接的可靠性，连接器应具有"自锁"功能，以防止振动和拉断，与铅酸蓄电池连接器的连接应与连接器连接。它可以用焊料牢固焊接，用插头和电线压紧(也可压接后再用焊锡焊一遍增加可靠性)。
耐普蓄电池产品简介
安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
耐震动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态下的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐过放电性好：25℃，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1Ca放电的要求的电阻），恢复容量在75％以上。
耐充电性好：25℃，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95％以上。
耐大电流性好：完全充电状态下的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。
耐普蓄电池型号参数：
|
电池型号 |
额定电压（V） |
容量（Ah) |
重量约（kg) |
外观尺寸 |
端子类型 |
||
|
长 |
宽 |
高 |
|||||
|
NP4-12 |
12 |
4 |
1.33 |
90 |
70 |
101 |
T1 |
|
NP7-12 |
12 |
7 |
2.1 |
151 |
65 |
94 |
T2 |
|
NP10-12 |
12 |
10 |
3.1 |
151 |
98 |
94 |
T2 |
|
NP12-12 |
12 |
12 |
3.35 |
151 |
98 |
94 |
T2 |
|
NP17-12 |
12 |
17 |
5 |
181 |
77 |
167 |
T2 |
|
NP20-12 |
12 |
20 |
5.5 |
181 |
77 |
167 |
T2 |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
6.5 |
166 |
126 |
174 |
T4 |
|
NP26-12 |
12 |
26 |
7.8 |
175 |
166 |
125 |
T4 |
|
NP26-12 |
12 |
26 |
10 |
197 |
166 |
174 |
T32 |
|
NP33-12 |
12 |
33 |
11 |
197 |
166 |
174 |
T32 |
|
NP38-12 |
12 |
28 |
12 |
197 |
166 |
174 |
T32 |
|
NP40-12 |
12 |
40 |
12.5 |
197 |
166 |
174 |
T32 |
|
NP55-12 |
12 |
55 |
16.5 |
230 |
138 |
211 |
T9,T16 |
|
NP65-12 |
12 |
65 |
20 |
350 |
166 |
179 |
T9 |
|
NP100-12 |
12 |
100 |
30 |
407 |
174 |
209 |
T10 |
|
NP120-12 |
12 |
120 |
37 |
407 |
174 |
233 |
T11 |
|
NP150-12 |
12 |
150 |
42.5 |
484 |
170 |
240 |
T46 |
|
NP200-12 |
12 |
200 |
60 |
522 |
240 |
216 |
T11 |
|
NP250-12 |
12 |
250 |
73.5 |
520 |
268 |
220 |
T11 |
如果接触不牢固，程度不轻，传导不良，会使线路接触部分发热，线损较大，输出电压偏低，影响电机功率，降低行驶里程或不能正常行驶；如果终端部件不接触(绝大多数故障是在接线端与连线接头部位)，端子会升温，这会影响端子与密封胶的结合，而且泄漏会随着时间的延长而出现"爬酸"现象。如果在驱动或充电过程中触点不强，可能会有一个开路电路，当电路断开时会产生强烈的火花。电池内的爆炸性气体(特别是刚充好电的铅酸蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性相当大。)可能会被点燃，因为电池中有更多可利用的气体。电池充满了电，当电路断裂时，火花更强，爆炸的可能性很高。
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