品牌:12V17AH赛特蓄电池厂家 价格
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相信很多车友对于汽车零部件都有着或多或少的了解。就比如蓄电池,很多车友都懂得要定期保养,也都懂得,如果电池缺电就会造成汽车瘫痪不能启动。本篇文章中,介绍一下如何才能有效的避免电池放电过度。停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说,一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少,大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯,车辆的电脑也没有自动灭灯功能,次日早晨不能着车的几率可达99%。长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时,车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗。
12V系列
型 号 |
规 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
参考 |
内 阻 |
|||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
重量Kg |
mΩ |
||
BT-12M0.8AC |
12V0.8Ah/20HR |
96 |
25 |
62 |
62 |
0.382 |
120 |
BT-12M1.3AT |
12V1.3Ah/20HR |
97 |
44 |
52 |
59 |
0.58 |
102 |
BT-12M2.2AT |
12V2.2Ah/20HR |
178 |
35 |
61 |
67 |
1 |
63.7 |
BT-12M3.3AT |
12V3.3Ah/20HR |
134 |
67 |
61 |
66 |
1.285 |
58.7 |
BT-12M4AC |
12V4Ah/20HR |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.62 |
46.9 |
BT-12M7AT |
12V7Ah/20HR |
151 |
66 |
96 |
102 |
2.58 |
21.3 |
BT-12M10AC |
12V10Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.513 |
17.6 |
BT-12M12AC |
12V12Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.8 |
14.9 |
BT-12M14AC |
12V14Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
4.098 |
12 |
BT-12M17AC |
12V17Ah/20HR |
180 |
77 |
167 |
167 |
6.05 |
10.9 |
BT-12M24AT |
12V24Ah/20HR |
177 |
166 |
126 |
126 |
8.7 |
9.6 |
BT-12M24AL |
12V24Ah/20HR |
166 |
126 |
177 |
177 |
8.39 |
9.8 |
BT-HSE-38-12 |
12V38Ah/10HR |
198 |
165 |
170 |
170 |
12.95 |
8.5 |
BT-HSE-65-12 |
12V65Ah/10HR |
349 |
166 |
174 |
174 |
21.1 |
5.3 |
BT-HSE-100-12 |
12V100Ah/10HR |
328 |
173 |
216 |
229 |
32 |
4.5 |
BT-HSE-120-12 |
12V120Ah/10HR |
406 |
174 |
209 |
233 |
39.1 |
? |
BT-HSE-150-12 |
12V150Ah/10HR |
484 |
168 |
240 |
240 |
41.4 |
4.1 |
BT-HSE-200-12 |
12V200Ah/10HR |
523 |
241 |
219 |
245 |
63 |
2.8 |
赛特蓄电池特点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电 池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀 及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放 电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开 路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
维护简单
高达98%以上的氧复合效率保证了电解液不会损失,在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。
安全性能优越
极柱和外壳采用特殊的密封设计,无任何电解液泄漏。
采用品质稳定的进口安全阀,动作可靠,重现性良好,绝无外部气体进入,适时释放出过量的压力。
长寿命、高容量、优越的抗过放电能力
采用特殊的六元合金板栅,**的专利技术极板设计,严格控制的装配压力,充分保证了赛特电池长达15年的设计使用寿命,故电池循环性能卓越,高深放电恢复性强,能量密度更高。
极低的自放电率
采用品质极高的原材料和严格的工序控制,把自放电控制在**小。
安装灵活
电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可以任意放置。
ISO9000保证
所有赛特电池均是在ISO9000质量体系严格控制下进行生产,出厂前经过100%的质量检验,实行24小时售后服务。
●测试电压范围宽,覆盖10V-300V电压范围电池组放电测试,--放电电流达到120A,用户只需要一台RTKR-8400蓄电池放电容量测试仪就可以满足多种电压等级的电池组测试,大大节约购买仪表资金,●支持恒流、恒功率、恒阻值三种放电测试模式,能满足多种测试要求。当需要检测蓄电池容量时,可以选择恒流放电模式,准确测试蓄电池组的实际容量;当需要检测蓄电池带载能力时,可以选择恒功率测试模式,准确模拟蓄电池组真实负载时的后备供电时间。●5.7英寸超大触摸屏:采用大尺寸触摸屏,可直接在屏上进行点击操作,简单明了。放电过程中可查看所有的放电参数,●每个无线监测模块可同时监测4个单体:相比每个模块监测一只单体电压方法。
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