电池对端电压的内阻较大，电解液浓度很低，特别是当板孔内表面几乎中性时，内阻有加热、体积膨胀和放电电流大的趋势。当硫酸铅浓度很高时，存活晶体支路短路的概率增加。此外，硫酸铅会结晶成较大的颗粒，即不可逆硫酸盐的形成，这将进一步增加内部电阻。充电恢复能力很差，甚至无法修复。

铅酸蓄电池使用时应防止过放电，采取"欠压保护"是一种有效措施。此外，由于电动汽车的"欠压保护"是由控制器控制的，因此除控制器以外的其他设备，如电压表和指示灯，直接由电池供电，其电源一般不受控制器控制。电动汽车锁(开关)一旦关闭就开始使用电力。虽然电流很小，但如果放电时间很长(1-2周)，就会有放电。因此，不要打开锁很长时间，应该立即关闭。