品牌:劲博蓄电池12V38AH厂家授权代理
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发货:3天内
信息标签:劲博蓄电池12V38AH厂家授权代理,供应,能源,电池
型号 |
标准电压(v) |
额定容量(ah) |
外型尺寸(长*宽*高)(总高) |
重量约(Kg) |
JP-HSE-1.3-6 |
6 |
1.3 |
96×24×51(TH:58) |
0.31 |
JP-HSE-2.8-6 |
6 |
2.8 |
66×33×98(TH:103) |
0.59 |
JP-HSE-3.2-6 |
6 |
3.2 |
125×33×60(TH:67) |
0.67 |
JP-HSE-4-6 |
6 |
4 |
70×48×100(TH:106) |
0.65 |
JP-HSE-4.5-6 |
6 |
4.5 |
70×48×100(TH:106) |
0.71 |
JP-HSE-5-6 |
6 |
5 |
170×34×70(TH:76) |
0.98 |
JP-HSE-7-6 |
6 |
7 |
150×35×93(TH:100) |
1.31 |
JP-HSE-10-6 |
6 |
10 |
150×50×94(TH:99) |
1.8 |
JP-HSE-12-6 |
6 |
12 |
150×50×94(TH:99) |
1.97 |
JP-HSE-0.8-12 |
12 |
0.8 |
96×25×62(TH:62) |
0.36 |
JP-HSE-1.3-12 |
12 |
1.3 |
97×43×53(TH:58) |
0.59 |
JP-HSE-2.2-12 |
12 |
2.2 |
178×34×60(TH:65) |
0.97 |
JP-HSE-3.3-12 |
12 |
3.3 |
134×67×59(TH:68) |
1.36 |
JP-HSE-4-12 |
12 |
4 |
90×70×102(TH:106) |
1.4 |
JP-HSE-4.5-12 |
12 |
4.5 |
90×70×102(TH:105) |
1.46 |
JP-HSE-5-12 |
12 |
5 |
90×70×102(TH:105) |
1.6 |
JP-HSE-7-12 |
12 |
7 |
151×65×94(TH:101) |
2.15 |
JP-HSE-7.5-12 |
12 |
7.5 |
151×65×94(TH:100) |
2.43 |
JP-HSE-8-12 |
12 |
9 |
151×65×94(TH:102) |
2.55 |
JP-HSE-10-12 |
12 |
10 |
151×98×95(TH:100) |
3.44 |
JP-HSE-12-12 |
12 |
12 |
151×98×95(TH:100) |
3.7 |
JP-HSE-17-12 |
12 |
17 |
181×77×167(TH:167) |
5.3 |
JP-HSE-22-12 |
12 |
20 |
181×78×175(TH:175) |
7.0 |
JP-HSE-24-12 |
12 |
28 |
174×167×126(TH:126) |
8.8 |
JP-HSE-31-12 |
12 |
33 |
197×133×154(TH:165) |
10.5 |
JP-HSE-38-12 |
12 |
38 |
196×166×176(TH:184) |
12.7 |
JP-HSE-55-12 |
12 |
55 |
229×138×208(TH:228) |
17.3 |
JP-HSE-65-12 |
12 |
65 |
248×166×175(TH:175) |
21.1 |
JP-HSE-90-12 |
12 |
90 |
331×172×208(TH:230) |
27.4 |
JP-HSE-100-12 |
12 |
100 |
331×172×215(TH:225) |
29.6 |
JP-HSE-120-12 |
12 |
120 |
407×174×230(TH:238) |
36.8 |
JP-HSE-150-12 |
12 |
150 |
483×170×241(TH:241) |
蓄电池产品特点
(1)使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命。
低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力。
增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。
因此蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)
(2)放电性能优良
紧装配工艺,电池内阻小,大电流放电特性良。
(3) 自放电低
电池自放电小,室温储存半年以上也可无需补电。
(4)维护简单
氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中无需补水,维护简单。
(5)安全性高
电池内部装有安全阀。
(6) 安装简捷
电池立式、侧卧、叠层安装均可,安装时占地面积小,灵活方便。
阀控密封铅酸蓄电池是为通信、电子应用的耐久性而设计。在电池外部连接上使用前端子设计,使电池的装卸十分的简便,从而使其成为UPS电源的选择。该电池系列采用了狭长型结构,电池的长宽比例达到3.75
~5.00,这就使得电池具有好的散热性能,减少了电池发生热失控的可能性。在电信、不间断电源、发电厂、变
电站、控制系统、微波中继站、遥测设备、太阳能和风能发电储能等各个领域都可以广泛应用。
1.GFM 、6FM系列蓄电池可以立式安装,也可以卧式安装。
2.蓄电池均荷电出厂,再运输安装过程中谨防短路。
3.多组电池安装时,请分清组号,按组号安装。
4.电池组电压高,在安装使用及维护中使用绝缘工具,防止点击。
5.当负载变化范围为0~100时,电设备应达到±1%的稳压精度。
6.蓄电池在连接前,先用细丝钢刷将极柱端子刷至现金属光泽。
7.连接电缆应尽可能短,以防产生过多压降。
8.在安装末端连接件和导通电池系统前,检查电池系统总电压及正负极,以保证安装正确
1.蓄电池是在浮充状况,在这种环境下应每年举办一次放电。放电前应先对电池组举办平衡充电,以达全组电池的平衡。要理解放电前电池组已存在的掉队电池。放电进程中若有一只抵达放电中止电压时,应阻止放电,承继
放电先消除掉队电池后再放。
2.查对性放电,不是起首寻求放出容量的百分之多少,而是要存眷发明和处置处分掉队电池,经对掉队电池处置处分后
再作查对性放电实行。如答应防范变乱,以免放电中掉队电池恶化为反极电池。
3.往常每组电池应有8只电池作标明电池,作为相识全电池组工作环境的参阅,对标明电池应定时丈量并做好记载.
铅酸免维护蓄电池的特点
1、密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏液,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部;
2、免维护:水再生能力强,密封反应效率好,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加液维护;
3、安全可靠:无液溢出,安全阀的自动闭合,设备的装置使蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠;
4、长寿命设计:计算机设计的好铅钙铅合金板栅、ABS材料的使用和高的密封反应效率保证了蓄电池的寿命;
5、性能高:
1) 体重比能量好,内阻小,输出功率高;
2) 充放电性能好,自放电控制在每个月2% 以下(20℃);
3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量;
4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6、温度适应性强:可在-30℃~50℃下安全、放心地使用;
7、使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输;
既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸,那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰,作为车主应该怎么办?首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰,我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办?电池结冰后,我们的车辆将无法启动。我们应该把电池从汽车上拆下来,然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。当然,晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。1)添加蒸馏水过多导致电池液密度下降,此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。2)过度放电导致电解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%,根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知。
电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看,只要保持电池液密度在1.25-1.30之间,发生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。但是,随着硫酸浓度的下降,电池液的冰点随之而上升,这就使得电池液有结冰的可能。举个例子,北京的冬季**温度一般在零下十多度,当电池液密度低至1.10的时候,电池就有结冰的可能。而引起以上变化的**常见原因就是电池过度放电。1)停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。2)停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说,一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少,大灯能正常工作的时间就越短。
蓄电池的维护与保养
月度保护
每月完成:
——测量和记载电池组房内情况温度,电池外壳温度和极柱温度。
——逐一反省电池的洁净度、端子的毁伤陈迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。
——测量和记载电池系统的总电压、浮充电流。
季度保护
——反复各项月度反省。
——测量和记载各在线电池的浮充电压。
年度保护
——反复季度一切保护、反省。
——每年反省衔接局部能否有松动。
——每年电池组以实践负荷进行一次查对性放电实验,放出额外容量的30%~40%。
——每三年进行一次容量实验(10h率),运用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额外容量的60%,则以为该电池组寿命终止。
铅酸蓄电池主要由板组、电解液和电池槽等部分组成。正、负板都由板栅和活性物质构成,其中正板上的活性物质是棕色的二氧化铅(PbO2),负板上的活性物质为深灰色的海绵状纯铅(Pb)。电解液是用(H2O)和(H2SO4)按一定的比例配成的。在充电过程中,电解液与正、负板上的活性物质发生化学反应,从而把电能变成化学能贮存起来;在放电过程中,电解液也与正、负板上的活性物质发生化学反应,把贮存在蓄电池内的化学能转换成电能供给负载。为了使化学反应能正常进行,电解液必须具有一定的浓度。电池槽是极板组和电解液的容器,它必须具有较好的耐酸性能、绝缘性能和较高的机械强度。