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灯塔蓄电池铁路电源
发布时间:2019-07-28 22:42:05 产品编号:GY-5-222132063  分享
价格:1.00/只
品牌:灯塔蓄电池铁路电源
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信息标签:灯塔蓄电池铁路电源,供应,能源,电池

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灯塔蓄电池铁路电源

尽管今天铅酸蓄电池在结构设计与使用原材料方面比过去有了很大的改进,性能有了相当大的提高,许多设计和用料精良的免维护铅酸蓄电池浮充使用的理论寿命为15~20年以上,但真正能在使用中达到如此寿命的电池恐怕是少之又少。1)铅酸蓄电池在环境温度变化时对其充电设备有苛刻要求。由于过去的充电设备在设计上的缺陷,因此影响了蓄电池的正常使用寿命。2)铅酸蓄电池放电后,由于过去充电设备的使用不方便,致使用户不能及时给电池补充电,其造成的是使电池的寿命大为缩短。研究发现:电池充电过程对电池寿命影响**,放电过程的影响较少。也就是说,绝大多数的蓄电池不是用坏的,而是“充坏”的。因此在使用的过程中一定要注意。显然,日常使用中的铅酸蓄电池不可能长期处在的环境中。

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蓄电池产品特点:

 (1) 粗壮的极板使电池具有更长的寿命

 (2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

 (3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖

 (4) 槽盖的热封黏结可以防止渗漏

 (5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高,使电解液具有免维护功能

 (6) UL的认证

 (7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

 (8) 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置

 (9) 符合国际航空运输协会,可以航空投运。

 (10) 可以以无危险材料进行地面运输

 (11) 可以以无危险材料进行水路运输

 (12)计算机设计的低钙铅合金板栅,降低了气体的产生量,并可方便的循环使用

1)使用寿命长采用紧装工艺,提高电池装配装度,防止活性物质脱落,提高电池使用寿命。采用增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)。

(2)自放电低采用好制造工艺,自放电很少,室温存储半年无需补电。

(3)维护简单采用氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单。

(4)安全性高电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花。

(5)洁净环保电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设备无影响,可直接将电池装在办公室或配套设备房内.

尽管今天铅酸蓄电池在结构设计与使用原材料方面比过去有了很大的改进,性能有了相当大的提高,许多设计和用料精良的免维护铅酸蓄电池浮充使用的理论寿命为15~20年以上,但真正能在使用中达到如此寿命的电池恐怕是少之又少。1)铅酸蓄电池在环境温度变化时对其充电设备有苛刻要求。由于过去的充电设备在设计上的缺陷,因此影响了蓄电池的正常使用寿命。2)铅酸蓄电池放电后,由于过去充电设备的使用不方便,致使用户不能及时给电池补充电,其造成的是使电池的寿命大为缩短。研究发现:电池充电过程对电池寿命影响**,放电过程的影响较少。也就是说,绝大多数的蓄电池不是用坏的,而是“充坏”的。因此在使用的过程中一定要注意。显然,日常使用中的铅酸蓄电池不可能长期处在的环境中。


 

应用范围:

航空、航海设备

通讯设备

太阳能系统

电厂、电站

军备电源

合闸电源

监控系统

不间断电源

医疗设备

应急灯

 

 

蓄电池的维护与保养
 

月度保护
 

每月完成:
 

——测量和记载电池组房内情况温度,电池外壳温度和极柱温度。
 

——逐一反省电池的洁净度、端子的毁伤陈迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。
 

——测量和记载电池系统的总电压、浮充电流。
 

季度保护
 

——反复各项月度反省。
 

——测量和记载各在线电池的浮充电压。
 

年度保护
 

——反复季度一切保护、反省。
 

——每年反省衔接局部能否有松动。

——每年电池组以实践负荷进行一次查对性放电实验,放出额外容量的30%~40%。

——每三年进行一次容量实验(10h率),运用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额外容量的60%,则以为该电池组寿命终止。
 

 

铅酸蓄电池主要由板组、电解液和电池槽等部分组成。正、负板都由板栅和活性物质构成,其中正板上的活性物质是棕色的二氧化铅(PbO2),负板上的活性物质为深灰色的海绵状纯铅(Pb)。电解液是用(H2O)和(H2SO4)按一定的比例配成的。在充电过程中,电解液与正、负板上的活性物质发生化学反应,从而把电能变成化学能贮存起来;在放电过程中,电解液也与正、负板上的活性物质发生化学反应,把贮存在蓄电池内的化学能转换成电能供给负载。为了使化学反应能正常进行,电解液必须具有一定的浓度。电池槽是极板组和电解液的容器,它必须具有较好的耐酸性能、绝缘性能和较高的机械强度。

 

蓄电池正、负板之间接入负载,便开始了蓄电池的放电过程。此时,正板电位下降,负板电位上升,正负板上的活性物质(PbO2和Pb)都不断地转变为铅(PbSO4),电解液中的酸逐渐转变为水,电解液比重逐渐下降,从而使蓄电池内阻增加、电动势降低。如果在蓄电池的正、负板之间接入输出电压比蓄电池端电压高的直流电源,蓄电池的充电过程便开始了。此时,正板电位因正电荷聚集而上升,负板电位因负电荷聚集而下降,正板上的PbSO4逐渐变为PbO2,负板上的PbSO4逐渐变为海绵状Pb。同时,电解液中H2SO4合成逐渐增多,水分子逐渐减少,电解液比重逐渐增加,蓄电池端电压也不断提高。

 

铅酸蓄电池的充放电

● 浮充使用时充电参数的设置

系列

型号

浮充电压

浮充电流

单格温度补偿系数

AGM系列

12V/6V

2.27~2.30V/cell

0.25C

-3mV/℃

● 循环使用时充电参数的设置

系列

型号

均充电压

均充电流

单格温度补偿系数

AGM系列

12V/6V

2.35~2.40V/cell

0.25C

-5mV/℃

● 放电电流与放电终止电压

放电电流

I≥1.0C

0.2C≤I≤1C

0.01C≤I≤0.2C

0.004C≤I≤0.01C

I≤0.004C

放电终止电压

1.6V/cell

1.7V/cell

1.8V/cell

1.85V/cell

1.9V/cell

备注:“C”表示额定容量

蓄电池小路

灯塔蓄电池铁路电源
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联系方式
公司: 北京蓝科万佳科技发展有限公司
状态:离线 发送信件
姓名:刘自青(先生)
电话:15666182691
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