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DAHUA蓄电池DHB12550经销商
发布时间:2019-07-14 00:09:44 产品编号:GY-5-221537877  分享
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品牌:DAHUA蓄电池DHB12550经销商
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 DAHUA蓄电池DHB12550经销商
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应用领域

上线电中光伏电源供应: 偏远地区的发电厂 ,海/陆/空交通运输的信号发射站 ,电信设施的无继站,安装在路边及屋顶的移动通信发射装置,街灯及花园灯照明设施,太阳能家用系统,太阳能混合系统的电源供应设施

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产品特性:

采用**的德国dryfit技术,产品性能优异;

寿命较长,并且具有**能量存储能力;

免维护蓄电池,终生无需加水;

C10额定容量为180Ah;

20℃环境温度下设计寿命为12年,浮充寿命可达10年,10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池;

板栅结构,铅钙合金;电池内阻是什么

是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。

四、(充放电)倍率?时率?怎样计算

是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值,它在数据值上等于电池额定容量的倍数,通常以字母C表。如电池的标称额定容量为600mAh为1C(1倍率),300mAh则为0.5C,6A(600mAh)为10C.以此类推.

时率又称小时率,时指电池以一定的电流放完其额定容量所需要的小时数.如电池的额定容量为600mAh,以600mAh的电流放完其额定容量需1小时,故称600mAh的电流为1小时率,以此类推.

五、开路电压怎样测量

是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时,电池正负极之间的电势差。一般情况下,Li-ion充满电后开路电压为4.1-4.2V左右,放电后开压为3.0V左右,通过电池的开路电压,可以判断电池的荷电状态。

六、什么是放电平台?

放电平台是恒压充到电压为4.2V并且电电流小于0.01C时停充电,然后搁置10分钟,在任何们率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。

七、自放电率是什么

又称荷电保持能力,是指电池在开路状态下,电池所储存的电量在一定条件下的保持能力。主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响。是衡量电池性能的重要参数。

八、怎样测量工作电压

又称端电压,是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负极之间电势差。在电池放电工作状态下当电流流过电池内部时,不需克服电池的内阻所造成阻力,故工作电压总是低于开路电池,充电时则与之相反。

九、放电深度是什么

● 过充(放)电:指超过电池规定的充(放)电状态,若继续充(放)电可能造成电池漏液或劣化。

● 能量密度:指单位体积或单位质量所释放的能量,一般用体积能量密度(wh/l)和质量能量密度(wh/kg)表示。

● 自放电:电池充满电之后,在与外电路没有接触和常温放置的条件下,其电容量会自然衰减。在储存过程中,电池蓄电容量会逐渐下降,其减少的容量与额定容量的比例,称为自放电率。通常,环境温度对其影响较大,过高温度会加速电池的自放电。电池容量衰减(自放电率)的表达方法为:%/月。镍镉、镍氢电池的自放电率为20-25%/月,锂电池的自放电率为2-5%/月。

极高的内部气体复合率,**程度地减少了气体产生;

具有极低的自放电率,20℃环境温度下可存储两年,无需再充电;

回充电时间较短;具有深放电保护,符合:DIN 43 539 T5;

符合IATA DGR 第A67条款规定,对航空,铁路和公路

公司将继续以市场为导向,效益为中心,科技为根基的指导思想,始终坚持“以质为本,持续改进;以客为主,携手共进”的质量方针,竭诚为国内外客户提供**的产品和满意的服务。 公司承接OEM、ODM业务。欢迎新老客户来电、来函洽谈业务,中启腾骏将竭诚为您服务。 

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