蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值,有时降至零;
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚;
(3)充电时电解液温度过高,液温上升很快;
(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢;
(5)放电时终止电压出现过早;
(6)开路电压低。
原因:
(1)极板活性物质膨胀或脱落造成;
(2)隔板损坏或穿孔;
(3)导电物掉入电池内或两极板之间;
(4)沉淀物过多,致使底部短路。
排除:
(1)去除膨胀物或沉淀物;
(2)更换损坏的隔板;
(3)清除掉入的异物。
理士蓄电池12V200AH厂家/价格
理士蓄电池DJM产品特点:
- 长时间放电特性。
- 适用于备用和储能电源使用。
- 特殊的极板设计,循环使用寿命长。
- 特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。
- 专用隔板增强了电池内部性能。
- 热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。
- 气体复合效率高。
- 失水极少无电解液层化现象。
- 贮存期较长。
- 良好的深放电恢复性能。
- 采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。
- 自放电率极低,适应温度范围广。
- 采用阀控式安全阀,使用安全、可靠。
应用领域:广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
性能曲线
- 保证所售商品均为行货,承诺假一罚十。
- 理士全系列蓄电池提供全国联保。
- DJ全系列蓄电池提供三年保修(大于26AH)。
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(1)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(2) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(3) UL的认证的组件
(4) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(5) 可以以任何竖直,旁侧或端侧方位放置
(6) 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(7) 可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部份)进行地面运输
(8) 可以以非危险品(根据IMDG修正27款)进行水路运输
(9) 计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用( 25℃) :7-10年(40Ah以上) 5年(26Ah以下)
OTP蓄电池特性
◆槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到优化。
◆高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
◆安全可靠,内置国内先进防爆虑酸片安全阀,具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆采用先进的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。
理士蓄电池12V200AH厂家/价格