基础施工：挖坑，绑钢筋，浇筑，养护

     为缩短工期，降低成本，现在一般不采用人工挖坑。所以基础的形式也从原来的圆基改为更为普遍的方基。开槽前应注意两点1，确定地下无管道光缆，2，确保道路承重，能经受住挖掘机的重量。到第二步绑钢筋时就需要人工了，工人绑钢筋一般需要1-2天时间，采用螺纹钢和盘条。
     浇筑完毕后，需要用振动棒对混凝土震动，使地基更为牢固，同样为期10-15天的养护也是为了让地基更为牢固，一座广告牌的坚实程度，很大部分是仰仗地基。

工厂焊接：架子焊接，大管焊接，刷漆

     加工厂焊接好的部分被称为半成品，半成品是运到施工现场可直接组装的。半成品包含牌面架子（已刷漆），大管（带法兰），横担管（已刷漆）。
     好的制作工艺重在用料，好的钢材要看厚度和重量。工厂环节重在质检，进料时质检，确保钢材厚度和重量。焊接质检，确保焊接满焊，焊渣处理干净，框架不变形。除锈质检，确保除锈干净，防锈漆和面漆涂刷均匀，无漏刷或锈不净现象。

现场吊装：组装架子，大管刷漆，吊装

     施工现场组装牌面架子时，应确保牌面走道焊接完整整齐。架子整体组装紧密，不走形。重要的是竖向的角钢已经切角打磨，不会损坏牌面喷绘布。横担管和架子的槽钢部分是用螺栓连接的，然后对螺栓部分进行焊接，刷漆。防止生锈。这是普通的焊接式广告牌，组装式广告牌则全部都是采用螺栓连接，对工人的技术水平要求更低，对天气的要求也更低。
     吊装选在无风或小风天气，也有夜间吊装的。吊装时需对施工场地进行清场，保证施工人员安全。吊装完毕后对头部进行焊接，在大管顶部焊上柱顶板，防止雨水渗漏。必要的还要测量头部牌面是否平行，整体高度是否达到合同要求。