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管链式输送机包括链轮转角链轮、回转链条、载料链片、循环输送管、和进、出料口，回转链条套装在链轮和转角链轮上，载料链片垂装在回转链条上，循环输送管套装在回转链条外，链轮、转角链轮、回转链条、载料链片和循环输送管构成一封闭的粉体输送回路。
管链式输送机适用范围广，既可以垂直、又可以水平、更可以斜角多角度输送物料，且高度高、输送长度长、能耗低、面积小。
应用领域：
精细化工：颜料、染料、涂料、炭黑、钛、氧化铁、陶瓷粉、重钙、轻钙、膨润土、分子筛、高岭土、硅胶粉、活性炭等。矿石：尿素、氯化铵、碳酸氢铵、苏打粉、固体、钨粉、助剂、铜精矿粉、煤粉、磷矿粉、氧化铝粉等。建筑材料：水泥、陶土、黄沙、石英沙、粘土粉、硅石、石灰石粉、白云石粉、木屑粉、玻璃纤维、二氧化硅、滑石粉等。食品工业： 面粉、淀粉、谷物、奶粉、等。
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《Ward’sautoworld》被称为目前上权威的汽车专业月刊之一，为全球超过68,000名汽车方面的专业人士提供工程技术发展和技术问题的分析服务。自1995年起该与另一双月刊的专业通讯刊物《Ward’sEngineandVehicleTechnologyupdate》每年都会评选出当年度的十佳发动机。评选由汽车工业信息领域的者??“华德氏通信”(WardsCommunications)的专业编辑对被提名的来自36款汽车的发动机进行专业的、评比。评比主要是动力输出性能、扭矩、音震、通用性、经济性、环保要求、是否具有前瞻性等多项目的纵向、横向对比。自举办这项评比开始，每年入选发动机的淘汰率始终维持在66%以上。
国内轿车天籁所搭载的日产VQ系列引擎自原装进口。日产当时投资570亿日圆进行研发并于1994年在IWAKIP工厂开始投产。VQ引擎被广泛使用于日产经典跑车350Z、日产豪华车品牌INFINITI、日产豪华MPVQUEST等车型，VQ是日产当之无愧的发动机。
VQ系列发动机的主要特点是轻质、、动力澎湃顺畅、安静、低排放。发动机的外壳由耐久性极强的铝合金制成，藉以减轻重量，而曲轴和凸轮轴皆经过微细处理，从而损耗，同时达到了增大输出功率和扭矩，燃油消耗和排放污染。它采用许多精细加工工艺技术。如F-1零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍来进行检测。因此，VQ发动机有极好的平顺性，在精度和制造工艺上已达到较高的水平。在技术应用上，它也采取了目前上的发动机技术。尤其是在大程度有效利用发动机进气控制上采用了多项技术，了发动机进气效率，发动机动力性能及静肃性，燃油消耗和排放污染。
在，一直有“看丰田，技术看日产”之说，作为“技术日产”代表的VQ引擎再一次“十佳”殊荣再一次证明了日产在技术方面的优势。从国内车市来看，日产凭借技术优势开拓国内市场，已见成效。目前在市场的东风日产其它车型，如轩逸、Tiida等，也很好地传承了日产的技术造车理念。Tiida的HR16DE发动机，轩逸的MR2.0发动机，均具有强劲的动力和出色的综合性能，因而在同级车中处于地位。日产技术路线的正确性与强大生命力由此可见一。我们不妨来期待，日产所说“将依托一系列优异产品诠释当代先进造车技术内涵，为全球消费者创造汽车生活”的目标如何逐步实现。
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