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 带式输送机是一种驱动以连续运输物料的机械。应用它，可以将物料在一定的输送线上，从初的供料点到终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。 

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 据悉，从上周五，国内铬铁市场采购量，虽然铬铁价格因为受种种因素的影响，没有办法在短时间大幅上调价格，但是市场成交情况非常火爆。据本网资料显示，目前高铬市场的需求并没有在短时间内骤增，市场运行状况依然是供需大致平衡占主导市场。对于突然出现的高铬狂购热潮，笔者认为，很大部分因素是来源于铬矿的价格上涨，铬铁厂家的利润越来越少，高铬价格上调的趋势越来越明显，部分钢厂考虑到后期的成本问题，为后期价格更为对自己有利的货源，贸易商们在此时也为可以在高铬市场有所收获而采购囤货。机械设备

 2004年我国500强的18家企业分别为：电网公司、石油天然气集团公司、石油化工集团公司、工商、通信集团公司、人寿公司、电信集团公司、中化集团公司、建设、、南方电网有限责任公司、上海宝钢集团公司、汽车集团公司、粮油食品进出口（集团）有限公司、农业、上海汽车工业（集团）总公司、和东风汽车公司。

 企业联合会、企业家协会执行副会长陈兰通说，企业在一些成长性指标上已赶上或超过500强企业。如2004企业500强的平均收入增长率为26.24%，比2004企业500强的平均收入增长率10.5%高近15.74个百分点；2004企业500强的平均资产周转率为31.86%，而企业500强平均资产周转率为24.46%。

 据了解，电网公司、石油天然气集团公司和石油化工集团公司占据排行榜前三位。其中，电网公司以4829.5173亿元的营业收入位居企业500强位，并跻身企业500强中的前50名，列第46位。制造行业中，宝钢集团、一汽、上汽和东风汽车也达到500强。

 沈阳地铁建设究竟会选择哪家企业生产的盾构机，恐怕要到下个月才能揭晓。但是为了使自己企业的设备更加引人注意，各方厂家可谓费尽心思。在3月29日开幕的2006年沈阳地铁、轻轨及城市交通展览会上，沈阳重型机械集团公司就专门为沈阳地铁制作了1∶20比例的盾构机模型，这台土压平衡式盾构机模型让人们初步领略了盾构机的神奇功能。由于摆出了沈阳地铁盾构机模型，沈重的展位成为人气旺的展位之一。尽管只是模型，这台盾构机的长度也有3.8米。沈阳地铁盾构机实际长度为75米左右，其前面用于掘进的“刀盘”将安装在一个9米多长、直径为6.28米的圆柱体???盾体上，这是盾构机的“心脏”部分，其内部结构十分复杂，与刀盘相连的隔板，主要是控制土石盾体的流量，以保持盾土压平衡。据了解，在组装时，仅盾体就要被分成三部分，依次从竖井口送入地下组装。盾体后面，拖着一个类似铁轨一样的传送带，长度有50多米，刀盘挖下的土壤、岩石、砂砾，先盾体，然后被送入传送带，再“漏”到传送带下的一个个土仓里。这些土仓在装满后会被传送到竖井口，由竖井的门吊“吊”出井外，将土倾倒运走后，再送回盾构机的传送带下继续作业。沈重与德、法合资成立的沈阳维尔特重型，日前也参加了沈阳地铁盾构机生产竞标，目前正在为武汉和青海组装生产两台盾构机。机械设备

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