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带式输送机是重要的现代散装物料输送设备，它广泛的应用电力、粮食、冶金、化工、煤炭、矿山、港口、建材等领域。带式输送机因为它所拥有的输送料类广泛、输送能力范围宽、输送路线的适应性强以及灵活的装卸料和可靠性强费用低的特点，已经在某些领域逐渐开始取代汽车、机车运输。成为散料运输的主要装备，皮带输送机用途分类,散料输送机械（如：带式输送机、螺旋输送机、斗式机、大倾角输送机等）

（1）带式输送机由驱动装置拉紧装置输送带中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件，借以连续输送散碎物料或成件品。带式输送机是一种驱动以连续运输物料的机械。应用它，可以将物料在一定的输送线上，从初的供料点到终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。

通用带式输送机由输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张紧、改向、装载、卸载、清扫等装置组成。

 

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1、输送带常用的有橡胶带和PVC两种。 橡胶带适用于工作温度-15～40°C之间。物料温度不超过50°C。向上输送散粒料的倾角12°～24°。对于大倾角输送可用花纹橡胶带。塑料带具有耐油、酸、碱等优点，但对于气候的适应性差，易打滑和老化。带宽是带式输送机的主要技术参数。

2、托辊 有槽型托辊、平形托辊、调心托辊、缓冲托辊。槽形托辊（由2～5个辊子组成）支承承载分支，用以输送散粒物料；调心托辊用以带的横向位置，避免跑偏；缓冲托辊装在受料处，以减小物料对带的冲击。

3、滚筒 分驱动滚筒和改向滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件。分单滚筒（胶带对滚筒的包胶为210°～230°）、双滚筒（包角达350°）和多滚筒（用于大功率）等。

4、张紧装置 其作用是使输送带达到必要的张力，以免在驱动滚筒上打滑，并使输送带在托辊间的挠度在规定范围内。

机架材质：分为三种，碳钢喷塑、铝合金、不锈钢。碳钢焊接的结构，表面处理采用喷漆处理，在三种中价格优惠。铝合金型材外形美观、大方，适合制造轻型皮带输送机。不锈钢制造结构，外形美观，可达到洁净要求，一般用于食品、饮料、、化工等行业。造价较高。

 

不仅使运行阻力小（约为刮板输送机的1/3-1/5）而且对货载的磨损和破碎均小安装在受料段导料槽的下方可吸收输送物料下落时对胶带的冲击动能输送带的使用寿命驱动滚筒一般都装在卸料端以增大牵引力有利于拖动驱动滚筒由电动机通过减速器驱动输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的力拖动3、TD75型带式输送机所选用的输送带有普通橡胶带和塑料带两种。适用工作温度在-15°~+40°之间。输送具有酸性、碱性、油类和等成份的物料时，需采用耐油性、耐酸碱的橡胶带和塑料带。带式输送机运行停止 ，按下停止按钮待全部停止后方能切断总电源。4、TD75型带式输送机适用于水平或倾斜输送。驱动部分采用电机--减速机驱动或电动滚筒驱动两种型式。制动装置选用滚柱逆止器。带式逆止器、制动器等。拉紧形式有螺旋拉紧、垂直拉紧、车式拉紧三种。5、定货时需注明:带速、带宽、输送距离、输送量、倾斜角度、物料特性、工作、堆积角度等基本技术参数。阻燃钢绳芯带ST/S630~ST/S4000N/mm．带式输送机受料点使用缓冲托辊组：35°槽型橡胶圈式缓冲托辊。

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 化研究院有关专家近日在沪表示，随着一项《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》强制性的实施，国内高耗能变压器生产厂家今后将逐渐被淘汰出局。在近日举行的“配电变压器大用户能效宣传贯彻会议”上，化研究院工程师赵跃进表示，今后几年，我国将在用电设备上推行强制的能效，其中《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》已开始实施。赵跃进解释说，能效限定值是一个强制性指标，如果变压器的损耗高于这一指标将被认为是高耗能产品，不能生产或销售。预计到2010年，我国将实行更高要求的能效，企业生产的配电变压器能耗须到S11水平。

 财务省6日发表的2004年4－6月期法人企业统计结果显示，包括投资在内的全产业的设备投资比上年同期增长了10.7%，连续5个季度增长，同时也达到了2002年7－9月开始调查以来的高水平。据统计，即使扣除投资，第二季度设备投资的增长率也高达9.7%。按行业分类，制造业同比增长5.6%，连续5个季度增长。运输用机械出现负增长，但电气机械、信息通信机械等投资出现良好势头。另外非制造业受到服务业、批发零售业等的支撑，出现13%的大幅增长，连续第3个季度增长。统计显示，第二季度全产业总销售额比上年同期增长了5.4%，为连续5个季度增长，而经常利润更大幅增长34.3%，为连续8个季度增长。机械设备

 上海市场的线螺价格走向平稳,有望反弹了.上钢一厂产螺纹钢跌20元/吨，HRB335螺纹钢Φ16mm规格为3490元/吨，HRB400螺纹钢Φ16mm规格为3730元/吨，HRB400螺纹钢Φ20mm规格为3710元/吨；沪宝产HRB335螺纹钢Φ12mm规格涨20元/吨至3440元/吨，Φ18-25mm规格涨20元/吨至3390元/吨；2672厂产HRB335Φ16-25mm规格维持在3400元/吨；南昌钢厂产HRB335Φ20-25mm规格螺纹钢维持在3370元/吨，北台上涨50元/吨至3370元/吨。外地钢厂产HRB400螺纹钢基本，现淮钢Φ20-22mm规格为3750元/吨.南京市场建筑钢材价格继续下跌，幅度在50元/吨左右。现沙钢价格继续保持高位Φ16-25mm螺纹大户价格为3650元/吨，马钢Φ16-25mm大户价格为3600-3620元/吨，但是淮钢、永钢Φ16-25mm大户价格已跌至3500元/吨，而中小户Φ16-25mm螺纹价格已跌至3450-3480元/吨。开盘，杭州市场建筑钢材价格止跌企稳。前期建筑钢材价格一路下滑，许多钢厂产螺纹价格都跌到以下，经过几天的杀跌后经销商心态逐步趋于理性。关于马钢上周在南京所开的价格会议，似乎并未达成实质性的措施，淮钢螺纹继续下跌60元/吨，南钢下午也将格.近华东市场的价格很难说,个人认为将是走向平稳,下跌的空间很小.钢厂的态度将影响钢市的发展.机械设备

 有关人士说：“如果（芬欧汇川公司在加拿大新布伦瑞克省米拉米奇工厂的）延至到印刷行业的旺季，2005年涂布机械浆纸的供应短缺现象将更为严重。”芬欧汇川公司年产49.5万吨的工厂从去年12月开始，看来有可能要闲置6-9个月。该厂的产量占北美涂布机械浆纸产能的8%，占欧洲和北美总产能的3%。机械设备

 据宁波市交通（港口）局11月份生产快报显示，今年1月到11月宁波港口已完成货物吞吐量约2.8亿吨，同比增长11.50%，今年货物吞吐量有望达到3亿吨；今年集装箱吞吐量已完成644.5万箱，同比增长36.48%。宁波港口集装箱运输保持良好的发展势头。6月至11月，月吞吐量均超过60万箱，月航班保持在700班左右，今年吞吐量有望超过700万箱。与此同时，煤炭、铁矿石、粮食的货物吞吐量都有增长。年初以来，宁波港口进一步发挥深水优势，开拓市场，坚持水陆并进，拓展腹地，省内货物走宁波港口的比重。同时，推行“数量与并重，干线与支线并进，外贸与内贸并行”的航线方针，积极引进精品快航和超大型班轮，增强货流和航线的集聚能力，成功吸引了地中海航运、法国达飞、中远等船公司的超大型船舶宁波港口，使宁波－舟山港进一步奠定了大港的地位。机械设备

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