品牌:genesis蓄电池
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艾诺斯集团致力于为全球工业应用提供专业的储能设计、制造、安装和维护服务,公司的产品和服务主要集中在下面3个主要市场:
- (动力电源(美洲)或(欧洲/中东和非洲)- (后备电源(美洲和亚洲) 或(欧洲/中东和非洲)- (航空航天及国防(全球)动力电源应用主要包括物料运输、铁路及采矿等行业的OEM制造商和售后零配件市场;后备电源应用主要包括通信、不间断电源、电力、安防、工业设备、交换机及电子设备等;产品主要包括电池、充电机、零配件及系统安装维护服务。艾诺斯集团通过全体员工努力和行业合作及伙伴供应商合作等途径,致力于提供给客户全球**的产品、服务,确保了艾诺斯集团在全球后备电源市场的领导地位。超越客户期望和提供高质量的产品与服务是艾诺斯集团的经营理念,在这个理念的驱动下,艾诺斯集团以协助客户完成目标为宗旨,不断提高和完善自身的产品与服务。蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:1、 检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动耐引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。2、 时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。3、 不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。4、 普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前**适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充充蒸馏水有助于延长使用寿命。5、 蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。6、 在蓄电池柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。7、 当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量**相等,否则会影响蓄电池的使用寿命。国内主要蓄电池生产企业 天能电池,天能电池在国内电动车电池中拥有良好的品牌地位,其在个体消费者群体中拥有良好的**度和**。 天能的电动自行车电池每组234元/批发给电动车组装厂,给经销商240元,给电动自行车用户为360元。风帆蓄电池:风帆公司原来为军工企业,80年代后开始转型从事民用蓄电池的生产。控股股东是中国船舶重工集团公司,公司是国内汽车起动用蓄电池**生产企业,2003年和2004年公司产品的市场占有率位居全国**。公司控股股东为中国船舶重工集团公司,受国资委严格监管。公司核心竞争力突出,与德国太阳能及氢研究中心进行技术合作使得技术水平进一步提升,产品获得了德国大众和奥迪的配套认可。目前公司与上海德尔福蓄电池公司垄断了国内**免维护蓄电池市场。
艾诺斯集团具有超过100年的工业电池制造经验,公司在2000年基于Yuasa后备电源业务及南北美地区的动力电源业务所创立,于2002年3月,我们收购了Invensys集团下的储能事业群,即原Hawker业务部分,涵盖后备电源和动力电源业务,于2005年6月,我们收购了Fiamm集团下的动力电源业务,进一步完善了艾诺斯集团欧洲动力电源业务群。此外,我们还进行了其他的一系列收购,如德国的镍镉电池生产商GAZ,美国的专注国防和航空的锂电池生产商,瑞士的铅酸电池生产商Oerlikon;在中国独资的新工厂和在保加利亚工业电池生产厂97%的股权。
霍克genesis/12TD50F蓄电池 霍克genesis/12TD50F蓄电池霍克蓄电池GenesisNP系列型号规格参数一览表:
NP1.2-6 NP1.2-6FR 6 1.2 97 25 56 0.30 1 ANP2.8-6 NP2.8-6FR 6 2.8 67 33 105 0.59 5 ANP3-6 NP3-6FR 6 3.0 134 33 67 0.69 1 ANP4-6 NP4-6FR 6 4.0 70 47 105 0.80 5 ANP7-6 NP7-6FR 6 7.0 151 33 100 1.28 1 ANP10-6 NP10-6FR 6 10.0 151 50 101 1.99 1 ANP12-6 NP12-6FR 6 12.0 151 50 101 2.04 1 CNP0.8-12 NP0.8-12FR 12 0.8 96 25 61 0.37 7 F / INP1.2-12 NP1.2-12FR 12 1.2 97 48 56 0.57 3 ANP2-12 NP2-12FR 12 2.0 150 20 89 0.70 8 BNP2-12-C NP2-12-CFR 12 2.0 182 24 61 0.73 6 DNP2.3-12 NP2.3-12FR 12 2.3 178 35 67 1.02 1 ANP2.9-12 NP2.9-12FR 12 2.9 79 56 105 1.24 1 ANP3.4-12 NP3.4-12FR 12 3.4 134 67 67 1.39 3 ANP5-12 NP5-12FR 12 5.0 90 70 107 1.81 1 A/CNP7-12 NP7-12FR 12 7.0 151 65 100 2.59 4 A/CNP9-12 NP9-12FR 12 9.0 151 65 102 2.70 4 CNP10-12 NP10-12FR 12 9.5 151 65 118 3.28 4 CNP12-12 NP12-12FR 12 12.0 151 98 100 4.06 4 CNP18-12 NP18-12FR 12 17.2 181 76 167 6.17 2 E/GNP24-12 NP24-12FR 12 24.0 166 175 125 9.07 2 E/GNP33-12 NP33-12FR 12 33.0 197 131 158 11.79 1 E/GNP38-12 NP38-12FR 12 38.0 197 165 172 14.59 2 GNP55-12 NP55-12FR 12 55.0 229 138 207 18.01 1 GNP65-12 NP65-12FR 12 65.0 350 166 174 23.63 2 GNP75-12 NP75-12FR 12 75.0 259 169 208 26.50 1 GNP90-12 NP90-12FR 12 90.0 304 168 229 31.18 1 GNP100-12 NP100-12FR 12 100.0 329 174 214** 32.50 1 GNP120-12 NP120-12FR 12 120.0 407 173 235 38.41 1 GNP150-12 NP150-12FR 12 150.0 483 170 241** 43.20 1 GNP200-12 NP200-12FR 12 200.0 522 240 223** 64.50 3 G
12TD50F 12TD100F4 12TD150F 12TD200F
XE13 XE16 XE30 XE40
XE60 XE70 XE95 G13EP
G16EP G26EP G42EP G70EP
FPG36-12R FPG40-12R FPG55-12R FPG65-12R
FPG70-12R FPG90-12R FPG100-12R FPG120-12R
FPG150-12R FPG200-12R FPG250-12R 12FPG100FT
霍克蓄电池Genesis NPGEL系列内部结构:
● 电解液
**胶体电解液,浓度分布均匀,不存在酸液分层现象。电池内部无游离电解液,因此电池不会漏液。电解液密度较低,为1.24g/ml,对极板腐蚀弱,电池寿命长;
● ABS外壳
高强度ABS外壳,一般碰撞或过充情况下不会破损变形;
● 安全阀
防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体;
● 铜制极柱
低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热;
● 正极芯螺纹
正极芯棒上设计有突起的螺纹,增大活性物质附着力,防止活性物质脱落,增大附着面积,提高大电流放电能力。
英国霍克蓄电池Genesis NPGEL系列性能特点:
● 完全密封,无需加水维护;无酸气逸出,不污染环境,环保型产品。
● 采用胶体电解质技术,绝无酸液浓度层化问题,完全消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。
● 浮充寿命长,12V系列电池设计寿命可达12年。
● 采用特殊的霍克胶体配方和板栅合金/极板配方,电池的循环性能和深放电恢复能力优越。
● 采用霍克专利的胶体电池专用隔板,孔率高,电阻低。
● 内部过量电解液设计,在高温和过充情况下工作可靠,性能明显优于AGM电池,更适合恶劣环境下实用。
● 在正常浮充使用过程中,容量稳定,衰减率低。
● 采用超纯材料制造,自放电极低。
● 圆柱形镀银端子,导电性好,易于安装。
【genesis蓄电池应用领域与分类】
◆ 免维护无须补液; ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好; ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广; ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小; ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长; ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便; ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆; ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好; ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒90度仍能使用; ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统。
符合国家标准。
蓄电池并联混用 有些驾驶员在起动发动机时,因原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电,极易造成极板活性物质脱落,影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流,更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下,换上充足电的蓄电池,然后再起动发动机。 3蓄电池串联混用 在蓄电池使用中,有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象,殊不知,这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低,内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下,由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。 另外,不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用,因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时,往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电,缩短其使用寿命。 4柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用 由于柴油发动机压缩比较大,所需起动转矩也较大,所以一般柴油机均采用24V电压起动,以提高起动机的比功率,但发电机和全车用电设备仍用12V电压,因此柴油车电路中装有电压转换开关,起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作,以24V电压供电,在非起动状态时,转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作,以满足12V电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时,有些驾驶员便将其短路后继续使用,这样由于两只蓄电池端电压不等,会造成较大的放电电流和充电电流,导致蓄电池和发电机损坏,因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理,而不可将单格蓄电池短路后继续使用。 5忽视疏通通气孔 蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气,尤其在过充电时,水被电解而产生大量的氢气和氧气。蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来散发这些气体的。平时如果忽视通气孔的疏通,造成通气孔阻塞,蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无法散发,会使蓄电池内部温度和压力不断升高,**终导致蓄电池爆炸。因此在日常维护中应注意疏通通气孔,防止脏物堵塞通气孔。 蓄电池 1新蓄电池不进行初充电 蓄电池的首次充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。 蓄电池不进行补充充电 有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不**,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。 蓄电池过充电 蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。 充电时极性充反 由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反化学电源是人类目前可以利用的高效能源之一。蓄电池也称作二次电源,它是一种把化学反应所释放出来的能量直接转变成直流电能的装置。蓄电池按照其电解液的不同,通常分为酸性电池和碱性电池。近几十年来,由于交通、通讯、计算机产业的高速发展,其产品系列、产品种类、产品性能发生了巨大变化,以此满足不同用途的需要。目前,蓄电池主要应用于各种车辆、船舶、飞机等内燃机的起动以及照明、蓄能、不间断电源、移动通讯、便携式电动工具、电动玩具当中。 总之, 蓄电池在国防、工农业生产、交通运输、电力、电子、通讯、教学、科研、医疗卫生以及人们日常生活中被广泛应用。 常用的蓄电池有铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、金属氧化物蓄电池、锌银蓄电池、锌镍蓄电池、氢镍蓄电池、锂离子蓄电池等。 常用蓄电池介绍 A.铅酸蓄电池负极为铅,正极为二氧化铅,电解液为稀硫酸,主要有起动型、固定型、牵引型、动力型和便携型,常为开口或防酸式(GF),少量为胶体电解液蓄电池(GEL)。近年来,,特别是VRLA(Valve Regulated Lead Acid Battery)蓄电池的出现,在某些领域已经能够取代碱性蓄电池和干电池,使铅酸蓄电池发挥更大的作用。由于铅酸蓄电池价格低廉,适于低温高倍率放电,因此应用广泛,是我国的电信行业中后备电源的主要产品。但同时由于铅酸 蓄电池比能量偏低,生产过程有毒、污染环境等不利因素,一定程度上影响了其使用范围。 B.镉镍蓄电池负极为镉,正极为氧化镍,电解液为氢氧化钾水溶液。常见外形是方形、扣式和圆柱形,其有开口、密封和全密封三种结构。按极板制造方式又分有极板盒式、烧结式、压成式和拉浆式。镉镍蓄电池具有放电倍率高、低温性能好,循环寿命长等特点。 C.金属氢化物镍蓄电池是新开发出来的新产品,负极为吸氢稀土合金,正极为氧化镍,电解液为氢氧化钾、氢氧化锂水溶液,比能量是镉镍蓄电池1.5-2倍,具有可**充电、优良的高倍率放电性能和低温放电性能,价格便宜,无污染,被称为绿色环保电池。 D.铁镍蓄电池负极为铁粉,正极为氧化镍,电解液为氢氧化钾或氢氧化钠水溶液。具有结构坚固、耐用、寿命长等特点,比能量较低,多用于矿井运输车动力电源。 E.锌银蓄电池负极为锌,正极为氧化银,电解液为氢氧化钾水溶液,具有较高的比能量及优良的高倍率放电性能,但价格偏高,多用于军事工业及武器系统。 F.锌镍蓄电池负极为锌,正极为氧化镍,电解液为氢氧化钾水溶液,具有高比能量,价格较低;但寿命较短,近年来锌镍蓄电池的循环寿命有了较大提高,预计随着循环寿命的提高将获得更广泛应用。 G.锂离子蓄电池负极是碳(石墨),正极是氧化钴锂,由于采用有机电解质液,具有电压高、比能量高及优良的循环寿命,安全无污染,被称为绿色电源。常作为通讯工具和便携器材的电源。 本公司专业销售:GS PORTALA电池 GS-YUASA电池 GS EB 电池 GS SEB 电池 GS 车用电池 YUASA 电池
YUASA车用电池 Sanyo工业电池 FB古河 电池 KAWASAKI电池 IBT电池 ROCKET电池 Delkor电池
ATLASBX电池 SHIMASTU电池 POWER电池 ODYSSEY电池 CYCLON电池 genesis电池 Forbatt电池
PILOT电池 MK电池 APC电池 POWEREX电池 NOLLON电池 BAE电池 werbat电池 Berga电池 MOLL电池
VARTA电池 CTM电池 MIL电池 SEC电池 FIAMM电池 BANNER电池 TRANE电池 LEADER电池 pbq电池
VETUS电池 POWER SONIC电池.PEAK电池 VMF电池 BL电池 MOLICEL电池 FUKUDA船用电池 LONG电池
B.B BATTERY电池 DAHUA电池 TIMO电池 data safe电池 EnerSys ES Heritage E电池
PowerSafe电池 SUPER SONA电池 REDION电池 NorthStar电池 LEADER BATTERY电池
EaglePicher电池 ULTRACELL电池 GIANT电池 SHIP NICKEL-CADMIUM BATTERY电池 DAHUA电池
JOVYATLAS电池 INTERSTATE电池 ACDELCO电池 ROTEK电池 KOBE电池 WING电池
INTERSTATE BATTERIES电池 松下panasonic蓄电池 EXIDE蓄电池 荷贝克Power.com蓄电池
RS电池 SUN BATTERY电池 SSB电池 AMPTECH蓄电池 NUMAX电池 HANKOOK电池 RJ电池E XODUS电池.
Tysonic Battery电池 DYNAMIS电池 REGNANT电池 LUCAS电池 VISION电池 POWERCELL电池 SUNLIGHT电池
GPS电池 NEWMAX电池 FULL FORCE电池 BEST BATTERY电池 Q BATTERIES电池 ZENITH电池 SKB电池
ENERZELL电池 FULLRIVER电池”POWER+”电池 Motolite电池 STARLIGHT电池 XPOWER电池
UNICELL电池 MONNSTAR电池 GAMA电池 TYSONIC电池 PR电池 TUDOR电池 TEMRII电池 Enduroline电池
HUANYU电池 STERLING电池 POWERLINE电池 CAMDEN电池 SBS电池Yu Power电池 SEBANG电池 HEXA电池
PRO RIDER电池 FGS电池 MHB电池 SECURITY BATTERY电池 FULL FORCE 电池 MARATHON电池
TENERGY电池 LIFELINE电池 DIAMEC电池 PLATINUM电池 JC电池 WESTECH电池 OFFGRIDTEC电池
SIGA电池 NEUON POWER电池 DIAMEC电池 RELY BATTERY电池 SECURITY BATTERY电池
KST电池 NOLLON电池 APEX电池 NATIONAL电池 VB电池 WIN电池 GE电池 ARITECH电池 BS电池 SKB电池
ENERGY SAFE电池COLORADO电池INTERSTATE电池ENERZELL电池TYSONIC电池VICTRON ENERGY电池
NOMAD电池 FUSION电池 BEAUT电池 INTACT BLOCK-POWER电池 RPOWER BATTERY电池 BEAUT电池
CELL POWER电池VABO电池INTERLOGIX电池WINNER电池MHB电池PRO RIDER电池EXPERT POWER电池
INTERLOGIX电池 SigmasTek电池 BSOL电池 EFFEKTA电池 LP电池DYNO EUROPE电池 MW POWER电池
DYNO EUROPE电池 XTREME电池 HPG电池 VIPOW电池 XTREME电池 MULTIPOWER电池 NERBO电池
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汇众HUIZHONG蓄电池 杰斯特JUST蓄电池 contest蓄电池 蓝肯蓄电池 科?蓄电池洛奇 LUOKI蓄电池
美华MEIHUA蓄电池 美洲豹LEOPARD蓄电池 欧斯盾蓄电池 瑞达RITAR蓄电池 圣豹SBB蓄电池
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艾默科MERCOM蓄电池 安佳妮蓄电池 奥普森AOPUERSEN蓄电池 奥亚特蓄电池
八马paLma蓄电池 DF贝利Doubieforce蓄电池 博尔特&A蓄电池 创宁蓄电池
DELiSON蓄电池 电力士蓄电池 东洋JAPATOYO蓄电池 FEIDIE蓄电池 格瑞特CH.GREAT蓄电池
GuangHe蓄电池 光盛CONSENT蓄电池 hengan蓄电池 汇天成蓄电池 嘉博特蓄电池 捷隆JALON蓄电池
金武士蓄电池 劲昊蓄电池 矩阵MATRIX蓄电池 莱力LOUPOWER蓄电池 乐博尔LOTPOWER蓄电池
力宝NILLBOW蓄电池力得D蓄电池迈威蓄电池美阳M-SUN蓄电池名将蓄电池默克Mercke蓄电池
耐持蓄电池 普朗特Blossom蓄电池 日月潭OCEAN蓄电池 锐牌MCA蓄电池 赛达SAIDA蓄电池
赛力特蓄电池 三科SAKE蓄电池 三威SUNNYWAY蓄电池 森特SENT蓄电池 苏克士SKSPOR蓄电池
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