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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

广州市龙工铲车配件置换回收土方神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------广州市龙工铲车配件置换回收土方神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

进改进。 很不幸的是，这2部车的变速箱都修过了，轮边和前桥也修过，50C的维修资料我没有，只找到一些龙工的，简单上几张吧！ 好了，对2者的评价小周暂且就写到这里了，这些都是小周的真实感触，评论的好与坏都是个人看法，没有说谁好谁差，仅供大家参考。分享是乐趣，分享是交流！ 人无完人，车更无完车，两者各有千秋，各有所长，各有所短，希望我们中国人在未来的工程机械领域，不断创新，不断发展，取人之长，补己之短，推造出更可靠，更耐用，操作更舒适的精品机械，为建设美丽祖国，强大祖国奉献力量！

此车、由公司2010年购买使用、有半年时间闲置、我是在2700多小时接手的这车、以前的两个司机都是我朋友、开车那事相当的、导致我接手的时候全车已经是伤痕累累。目前已经工作3500多个小时了、属于长轴距、，目前也还在使用中。接下来会给大家慢慢讲述、小弟文采不行、也是**次发帖、描述不会很详细、也漏拍的很多图片，图片不是很清楚望各位看官多多担待。先来几张全车图片、车子整车外观看起来还是很顺眼的 全车的油漆挺好、3年了、没有出现暴漆的现象。前车架挺脏的、因为经常清理混凝土池子，广州市

9年的机器到现在成色还很好，不得不对当年的龙工赞一个 龙工这款压路机是09年新买的，当时好像去了36万多吧。这款车在我手不知不觉用了7年了是员老将了。跟大家说说这车的优点缺点吧。 油漆钣金做工 在其他国产压路机里面不敢说，但是对得起你的价钱，至少用到现在没出现自然掉漆的地方，之前有台三明 3年的车比这7年的车看上去都旧 。当年买车选的原装空调，到现在还在用，去年的时候换了压缩机，今年换了散热风扇，总体来广州市龙工铲车配件置换回收土方神器龙工装载机销售

易变形，必须再敷一块16mm的铁板 浅评龙工855N（侧翻版） 铰接部位基本没有什么变化， 铰接部位基本没有什么变化， 浅评龙工855N（侧翻版） 因为周边都是居民楼，晚上倒车太扰民，所以这个倒车警报器插头必须要拔掉。 因为周边都是居民楼，晚上倒车太扰民，所以这个倒车警报器插头必须要拔掉。 引擎盖支撑高度不错，但窗口偏小，对维修保养来说，还是略有不便。 引擎盖支撑高度不错，但窗口偏小，对维修保养来说，还是略有不便。 增加了洗涤水壶，

如图二1-2图中接着拆下固定油缸顶芯的大“螺丝”。下面放个油桶，用来接漏下的液压油。再启动发动机，轻轻打转向的方向机。差不多顶出大部分时。关掉发动机。基本可以用手旋下内芯了。《不好意思前奏忘拍了，用的**后的效果图顶替的，还希望兄弟们能看懂》。 如图三，拆下的顶芯”真给力“的油封，吓了一跳吧。好几个都已经严重老化“粉碎了。可想油路吧。为此，我忙了俩小时过滤液压油，没办法怕堵死油泵和其他液压部件，就损失大发了。算是亡羊补牢吧。毕竟工作了5年多的车了。

性的，如果螺丝刀没有被磁到就是发电机坏了。 这个是涡轮增压，没有这个铲车很油的，气力也很小，以前的都是没有这个涡轮的。 变速箱滤芯 这个是油箱的油管，为什么我要拍这个呢，因为铲车时间长了，油不干净的是经常会油门一加大又熄火，小油门就不会，一般都是这个有点堵

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