A6VM28DA1/63W-VZB020B 9604014
A6VM28DA2/63W-VZB020B 9604015
A6VM28EP1/63W-VZB020B 9604063
A6VM28EZ1/63W-VZB020B 9604250力士乐Rexroth
A6VM28HA1/63W-VZB020A 9604219
A6VM28HA1R2/63W-VZB020A 2036653
A6VM28HA1U2/63W-VZB020A 9604665
A6VM28HD1/63W-VZB020B 9603912力士乐Rexroth
A6VM28HZ1/63W-VZB020B 9604249
A6VM55DA1/63W-VZB020B 9604017
A6VM55DA2/63W-VZB020B 9604018
A6VM55EP1/63W-VZB020B 9604065力士乐Rexroth
A6VM55EZ3/63W-VZB020B 9604523
A6VM55HA1/63W-VZB020A 9604223
A6VM55HA1R2/63W-VZB020A 2036655
A6VM55HA1U2/63W-VZB020A 9605637

             林德HMV105-02液压马达；

技术数据表

规格 250...750

系列 3

公称压力 350 bar

峰值压力 400 bar

闭环油路

特性

–  采用斜盘设计的可变排量轴向柱塞泵，适用于闭路中的液压传动装置。

–  流量与输入速度和排量成比例。通过调整斜盘，可对其进行无极调节。

–  所需辅助泵和所有必要的控制阀均采用集成方式。

–  一个公共辅助泵用于升压和 EP 控制压力

–  紧凑设计（长度极短）

–  合理的功率/重量比

–  低噪音等级

–  长久的使用寿命

–  高效率

–  全新的电动液压控制 EP，具有比例线圈和零排量位置（功率损耗时）

–  多泵组合的通轴传动也可用于集成辅助泵

安全信息

–  泵 A4CSG 设计用于在闭路中运行。

–  系统设计，安装和调试需要由经过培训的技术人员和经销商来执行。

–  所有液压油口只能用于紧固液压维修管路。

–  紧固扭矩：关于所使用配件的**允许紧固扭矩，请遵照制造商提供的信息。

             对于符合 DIN 13 的紧固螺钉，建议在各种情况下均根据 VDI 2230（2003 年发布）检查允许的紧固扭矩。

–  在泵运行期间或运行不久之后，壳体尤其是线圈可能特别热，避免烫伤！

安装和调试说明

调试和运行期间，必须向泵壳体注油。必须在低速，无负载状态下进行调试，直至系统完全脱气

如果长时间静止不动，壳体会通过维修管路漏油。重新启动时，必须向泵壳体重新注入油。

吸油口 S 处的入口压力不能低于 0.8 bar（**）

安装位置：

可选。

为达到低噪音等级，所有液压管路（吸油，压力和排泄管路）均应通过柔性配件与油箱相连。

应避免在泵排泄管路中使用单向阀。如果需要，请与我们