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昭觉小松挖掘机维修案例分析：

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经压力检测，在操作先导阀时，SH(A12)处的压力为3.6MPa，停止操作先导阀时，压力迅速地从3.6MPa降至0，故确定以上所假设的故障点并没有问题。

(3)调节阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1不回位

关闭先导阀后，由于调速阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1卡滞在接通的位置上，导致制动缸内的压力不能解除，制动装置不起作用。

通过压力检测，制动活塞腔内的压力在停止操作先导阀后，压力从3.6MPa降至0(约用时3s)，但当腔内的压力为0时，转台的回转却依然不能停止。由此可确定调速阀及制动控制阀没有问题。

(4)回转马达磨损

在停止先导阀的操作后，回转马达内部的油压此时又起到了液力制动的作用，并与制动片11同时起制动作用，使转台的运动停止。当回转马达的滑靴、配流盘等磨损时，本应在这些部位形成静液支撑的油膜被破坏，因密封性能下降使柱塞内的压力油通过磨损部位泄漏，不能起到液力制动的作用，致使转台的制动缓慢。

由以上的分析和监测得知，应将故障排查的重点放在回转马达上。

2、故障排除

通过对回转马达A(BH)和B(LH)两处的压力检测得知，该回转马达旋转的初期压力必须达到16MPa时转台才能开始回转，说明回转阻力过大;将挖斗置于地上，操作先导阀，测得的大压力值仅为20MPa，与标准值26MPa相差较大。

当拆下排放滤芯7时，发现滤芯上有很多金属屑，断定为回转马达磨损所致。于是，解体回转马达，发现其内部有大量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，配流盘后的密封圈已被挤出，柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹，下部轴承表面的金属也已大量脱落。

经测量，磨损后的轴承高度还有29.7mm，而同类轴承的标准高度值仅为29.0mm，因此断定安装时使用了不合格的轴承，因轴向安装过紧使轴承的径向力过大而造成马达非正常磨损，被磨下的金属屑进入了各配合面将其拉伤。

于是，更换标准轴承，并手工研磨了滑靴、配流盘、斜盘和九孔板等;此外，还清洗了管路和液压油油箱，更换了液压油滤芯及液压油。装复后试车时，故障已消失。量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，配流盘后的密封圈已被挤出，柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹，下部轴承表面的金属也已大量脱落。

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(选用电液份额调速间与液控单向阎，处理起吊平稳性问题。当活塞与重物鄙人行时，液压缸上腔输人高压油，一同操控油路将外控次序阀及B阀外控口翻开。由于调速阀的效果，使进人B阀的操控油液受阻，B间逐渐翻开，且能约束大开度。B阀的阀口一同能起到节省效果。B阀选用锥面阀口，密封功用好，灵敏度高。B阀操控了液压缸下腔的油液流量，可避免上腔呈现"负压现象"使液压缸作业平稳。(选用液控单向阀的锥面阀口与中应Y型机能的电磁换向同和原油路上的次序阀，可一同行进定位的准确性和系统的安全牢靠性。在不作业时，B阀下端接次序问，A闹与次序间通油箱，这么A阀、B阀、次序间能一向确保上腔油压大于下腔油压，自锁牢靠。B问为锥面同口，密封性好，可长时刻自锁。系统作业时，若因意外原因使B阀失控，此刻，次序间仍能起效果，避免重物失控现象发生。(在液压泵出口串联一线隙式滤油器，使油液2次过滤，可处理液压油污染问题。(液压泵出口串联一两位两通电磁换向阀，当液压缸不工作时，液压泵卸荷，削减能量损耗。3定论(l)液控单向问外控口被操控后，可起到节省效果，使系统形成回油油路节省调速操控回路，以行进系统的安稳性及准确性。(中位Y型机能的电磁换向间可使B两间回油腔接油箱。避兔"负压效应"以行进设备的安全牢靠性。(液控单向阎与外控次序阀的一同运用，可确保系统在正常工况和意外状况时都能安全作业。起重机液压平衡回路的优化与改善（一）发布时刻:2011-06-17来历:互联网平衡回路是液压传动中的一种压力操控根本回路，常用于液压缸笔直放置的操控回路，避免液压缸超速下行，发生较大的冲击。我曾对一台旧起重设备进行了技能改造。改造前该设备不能抵达额外起分量，且在吊运载荷时冲击大，不能准确、平稳的使起吊载荷到位。接连作业时刻短。现就其液压系统的改造介绍如下。1原因分析为该起重设备原计划的平衡回路。分析该回路有如下缺点：(采用直动式溢流间调定系统的额外作业压力，使调定压力偏低，约束了设备的大起分量。(外控次序阀控制系统起吊大吨位载荷时平衡下行的作业速度。如图1，当液压缸无杆腔进油时，压力抵达外控次序阀的调定压力，该次序闪翻开，回路导通，活塞杆向下伸出，活塞与载荷将会因自重而急速下降。由于液压泵为定量泵，将呈现短时供油缺少现象，使液压缸上腔油压俄然下降凸P，发生短时"负压效应"，致使外控次序阀的操控油口处压力急骤下降发生失压现象，次序间封闭。其效果引起液压缸回路俄然封闭，出现急停现象。但系统液压泵仍在作业，不断供应系统高压油，又使液压缸上腔压力上升，当压力再次达到次序闹调定压力时，该间再次翻开，如此重复使液压缸忽快忽停，下降载荷时发生较大的冲击振荡与噪声。(选用中位M型机能的电磁换向阀短时锁紧液压缸，但由于M型阀阀口密封性差，密封带长，活络度低，使液压缸不能准确地停在指定方位。(门油液污染严重，设备作业时易呈现油路阻塞，发生匍匐或停止，影响设备的运用功率、下降设备运用寿命。

昭觉小松挖掘机修理部，美瑞特挖掘机维修总部液压系统调试内容分为:单泵截止双泵合流调试;分立泵、双联泵、整体泵、直列泵的分校调试;总功率、分功率调试;而且通过对多路分配阀的调试，使主安全阀、二次阀、射流阀、直线行驶的压力得以重新设定。

昭觉小松挖掘机维修专业修理点，拥有一大批专业知识过硬，维修技术**的资深维修师傅;有实力承接"挖掘机大修"其他地方不能维修的"疑难杂症"自主创新了斜轴式柱塞泵的泵盖改造、配流盘修复、增强泵胆的耐磨度、信息阀修复等系列**技术。擅长维修各种挖掘机的故障排除及液压泵，分配器，液压马达，阀类维修，液压油缸以及油杆的修复。

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