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品牌:汉中现代挖掘机维修
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汉中现代挖掘机维修售后服务公司，唯定咨询电话：182-2501-5198    24小时故障维修：182-2501-5198.

自贡大宇挖掘机专业维修售后厂相关介绍：
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汉中现代挖掘机维修售后服务有限公司相关挖掘机维修案列分享:
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贵州毕节日立ZX200-3G挖掘机行走跑偏 
由于美瑞特有数十例维修液压挖掘机行走跑偏故障案例,常见故障原因有5点: 
1两条履带张紧度不同 
2前、后泵的输出流量不同 
3中央回转接头油封损坏 
4行走马达主要安全阀损坏或发卡 
5单边行走马达损坏 
听了美瑞特挖掘机师傅的专业分析后,高老板决定邀请美瑞特师傅前往贵州毕节为其修理故障. 
在经过7个小时的检查和修理过程中,美瑞特师傅还与高老板分享了挖掘机冒黑烟及挖掘机一些常见保养经历.高老板甚是欣慰. 
美瑞特师傅"贵州毕节日立ZX200-3G挖掘机行走跑偏"故障维修: 
1检查履带,测量左右两侧履带张紧度一样,排除履带故障. 
2操作挖掘机进行直线行走,结果同样存在跑偏,由此可以排除主液压泵故障. 
3前进与后退均往同一方向跑偏,因此可以排除中央回转接头油封故障. 
4测量两侧行走马达压力,一侧**压力为28MP,另一侧**压力为34MP.两侧行走压力不一样,重新调整压力,两边压力一致后重新操作挖机行走,故障再无发生.

===========汉中现代挖掘机维修-拓展阅读===========
 
一、沃尔沃210b挖机柴油机机油有水或柴油的原因 
1、柴油机进水的原因:一是由于柴油机长时间使用硬水,使缸体水套上的碗形塞腐蚀脱落,或冬季使用的冷却水从未放干净,碗形塞遇冷却水脱落,使冷却水从水套中脱出,沿气门推杆、挺杆和凸轮轴流入油底壳;还可能是气泵盖冻裂,冷却水沿润滑油路流入油底壳,使油面上升.二是机油冷却器管束破裂或开焊,造成水油混合,使冷却水流入油底壳.三是气缸垫损坏或缸盖有裂纹,水沿气门推杆孔顺流到油底壳. 
2、柴油机进入柴油的原因主要是个别缸的喷油器燃油无话不良,未燃烧的燃油经活塞与缸套之间的间隙进入油底壳. 
 
、故障现象及原因分析 
在维修时从以下三点查找故障原因，并对系统进行改进： 
(1)检查动臂油缸的内漏情况。**简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。 
(2)检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。汉中现代挖掘机维修服务中心电话安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm，磨损严重应更换。 
(3)测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。 
一般来说，造成动臂带载不能提升的主要原因为： 
a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，**后导致故障发生。 
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。 
c.液压系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。

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