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品牌:延安现代挖掘机维修
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芒市大宇挖掘机专业维修售后厂相关介绍：
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延安现代挖掘机维修售后服务有限公司相关挖掘机维修案列分享:
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"贵州遵义A914C型利勃**挖掘机动臂上升缓慢"故障检修过程: 
1现场试机,热车抬升大臂速度很慢,确诊故障. 
2操作抬升大臂大臂时,检查挖机挖斗与支腿动作是否正常?延安现代挖掘机维修服务中心电话正常则说明故障不在右侧阀组内的中位回油换向阀上. 
3不操作斗杆,只做动臂上升单一动作,动臂上升依旧缓慢,说明故障不在动臂优先斗杆阀上. 
4将动臂上升过载补油阀与斗杆的过载补油阀进行对调后试机,操纵动臂先导手柄,动臂上升依旧缓慢,说明故障不在动臂上升过载补油阀上. 
5把挖斗的先导油管与动臂的先导油管对换,再操作动臂手柄上升时,挖斗的动作正常;操纵挖斗手柄时,动臂上升的动作依旧缓慢,这说明动臂上升的先导压力正常. 
6检查动臂缸是否内漏,将动臂缸的活塞杆收到底,拧下动臂缸无杆腔的工作油管,启动发动机操作动臂先导操纵手柄,观察动臂缸无杆腔接口处,若漏油很少,说明该缸密封性能较好. 
7拆开了控制动臂的主阀芯没发现异常磨损,且主阀芯在阀孔内移动灵活无卡滞现象,说明故障不在主操纵阀上. 
8通过以上检查得知,故障排查的重点应在动臂合流总成阀上.于是便拆下动臂合流总成阀,对其进行分解检查时,发现动臂合流控制阀的换向阀阀芯有卡滞现象,动臂合流油路打不开,也就不能实现双泵合流,从而造成动臂上升缓慢,故动臂合流控制阀的换向阀阀芯发生卡滞可能是故障的症结所在. 
9于是研磨了动臂合流控制阀的换向阀阀芯,直至阀在阀芯孔内移动灵活,清洗后装复试机,热车利勃**挖掘机动臂上升缓慢故障消失.

===========延安现代挖掘机维修-拓展阅读===========

徐工XE900CH高原型挖掘机故障的诊断与分析. 
检查油底时,发现有超常量的粉末金属和油泥.因此,初步判断是变速器内部有严重磨损. 
解体变速器,发现快慢档的摩擦片已严重磨损(技术规范中规定,主动片厚度应不小于3.3ｍｍ,从动片厚度应不小于2.7ｍｍ),并且直接挡的活塞和压盘也严重磨损累计达2ｍｍ之多. 
为此,我们进行了如下处理:更换了所有的主、从动摩擦片、Ⅱ挡的压盘和活塞以及油底过滤器,并清洗了液力传动油滤清器;检查并清洗了变矩器、调压阀和背压阀;更换了所有的密封圈. 
在完成上述作业后,按规定进行了变矩器、变速器的组装并加注了足量的8液力传动油.但在试车时却出现了挂挡失灵的新故障:起步过程中Ⅰ挡有"跳机"现象,即机器行驶时出现抖动"蹒珊"状,好像存在制动"发咬"的感觉;用倒挡行驶时这种现象稍轻,但也感到行驶拖滞;试用直接档时,上述现象消失而且行驶有力且与新机的状况相差无几;又一次用Ⅰ挡行驶时发生Ⅰ挡、倒挡没有任何反应;同时,在由直接挡换成Ⅰ挡时的瞬间,机器好像采用了紧急制动一样,并从变速器中发出强烈的齿轮撞击声.于是,我们对变矩器、变速器进行了"听
 
商品混凝土强度不合格的原因分析 
运输过程 
(1)混凝土运输前，搅拌车罐中有水未放干净，混凝土进罐后和水混在一起，混凝土的实际水灰比变大，导致强度偏低。 
(2)混凝土运输到工地，等待时间过长，和易性变差，为了便于施工，在罐中加水搅拌再施工，增大了混凝土的水灰比，改变了混凝土的配合比，强度变低。 
5施工过程 
(1)施工单位不重视，由于混凝土的专业化，所有现场施工单位只是在形式上配合混凝土生产企业做试块，不按规范和标准要求制作和养护，这样即使做了试块也起不到原有的效果。 
(2)施工单位有依赖心理和不负责的思想，延安现代挖掘机维修服务中心电话试块不合格找混凝土供应单位，没有履行作为施工单位的义务。 
(3)施工过程中要求混凝土坍落度越大越好，所以有地方漏振，或就没振捣。 
(4)个别施工方为方便施工，打柱时直接拿水管朝混凝土上冲，严重影响混凝土强度。 
(5)做试块的人员并非是专业技术人员，只是从工地上随便找工人做了就算，振捣、刮平、收面、拆模、养护，这些施工步骤根本无人问津。 
(6)试块做过后，拆模无时间概念，有的试块缺棱掉角的。试模未校正，有的试块是菱形等，导致混凝土试块不合格。

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