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日立EX220-5挖掘机动臂断续下降故障的分析
精工挖掘机维修厂与大家整理出"日立EX220-5挖掘机动臂断续下降"的故障案例一文.
故障现象"
当挖掘机操纵手柄搬到"动臂下降"的位置后,动臂不能平稳下降,而是出现一降一停的间断性下降,进而造成整机沿动臂方向前后剧烈摇晃,以至于无法正常工作.
日立EX220-5挖掘机动臂断续下降可能原因的检测:
经压力表检测,主油路系统压力为27.8MPa,符合规定,其他动作速度和力量均正常,可排除主油路压力与流量不足的原因.经压力表检测,先导控制系统油压为2.94MPa,符合规定,其他动作操纵正常,可排除先导控制油压不足的原因;经拆检右多路阀中的动臂阀杆,发现阀杆有些卡滞,但无异物,且阀杆表面无划伤;经拆检动臂下降限速阀,发现草向阀关闭良好,无弹簧折断现象.因此初步判断,故障是动臂阀杆失圆变形所致.
经查阅资料发现,多路阀中的动臂阀杆和斗杆阀杆的结构和尺寸完全相同,可以互换,于是把二者对调安装,再试机发现整机前后摇晃现象消失,动臂下降平稳,而在斗杆操纵时动作出现不平稳现象.这证明上述判断正确.可先从库存的一个旧多路阀中取出动臂阀杆代用,即可马上恢复工作.
日立EX220-5挖掘机动臂断续下降故障的分析:
由于动臂阀杆的失圆变形,造成下降操作时行程不到位,动臂缸有杆腔的进油路中出现节流现象,使进油不足;而动臂在整个工作装置重力矩的作用下强行下降,使得动臂缸有杆腔的容积增大速度大于进油速度,这就造成了动臂缸的有杆腔内出现真空现象(即负压).
在负压作用下,从无杆腔产生一个指向有杆腔的对活塞的反作用力,阻止动臂下降,真空度越大,反作用力也越大.当反作用力矩与工作装置的重力矩达到平衡时,动臂下降被迫停止.动臂下降停止后,动臂缸有杆腔容积不再增大,而进油仍在继续,这时又造成真空度减小,反作用力减小,其力矩不能再支撑工作装置的重力矩,于是动臂又继续下降,接着有杆腔内再产生真空,动臂下降再停止如此往复.这样,动臂下降过程就是一个下降→停止→再下降→再停止→的交替过程.在这个动臂下降过程中,由于动臂有周期性的速度变化,因而会产生一个周期性的对整机的沿动臂方向的前后倾翻力矩,在该倾翻力矩作用下,整个挖掘机在动臂下降过程中沿动臂方向前后摇晃,而且越来越加剧,以致不能继续工作.
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昆明日立挖掘机维修新闻资讯：
2、我想问一下丰田皇冠13款，在汽车预热的时候1500转下来汽车会抖一下。
答：你好根据你的描述，是积碳导致的，冷车的时候积碳较硬，喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面，只有少量的进入燃烧室燃烧，热车的时候积碳较软，喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室，所以冷车时会抖，行驶起来就不平顺。
3、车子开了8000多公里，今年9月首保换了丰田纯牌0W-20，现在这种状态的机油还能用半年吧？
答： 你好，丰田纯牌0w20这种是全合成机油。使用1万公里肯定是没有问题。在时间上可以使用九个月，如果经常跑市区，不要太久更换，昆明日立晚不要超过九个月，就没有问题。
4、为什么我的丰田车，开暖气吹挡风玻璃，AC自动打开，还关不了？这样压缩机在工作。
答： 你好，吹挡风玻璃的时候，ac开关就会打开，就是这样设计的不能关闭，也昆明日立好不要关闭，它是利用，压缩机除去室内湿度。默认启动外循环，降低室内温差，这样除霜效果才好，如果关闭以后，用暖风机吹，越吹雾气越大，效果很不好。设计就是这样的。
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