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>>>>>>>>>>>>>>>挖掘机维修毛病案例<<<<<<<<<<<<<<<<

因为现代挖掘机发动机上安装的转子分配式喷油泵上的出油阀,与直列柱塞式喷油泵上的出油阀构造不一样.它不起单向阀作用,故此分配泵柱塞前端面与喷油器之间成为一条通道.喷油器针阀只要有发卡现象,气缸中的高压气体就会通过高压油路进入喷油泵内.因此,首先对喷油器进行检查.

7 依次松开各缸高压油管紧固螺母,均未发现从此处喷出大量的气体.拆下每一缸高压油管紧固螺母时,柴油机的工作均会发生变化,说明喷油器工作状况良好.

8 随后,将喷油泵拆下进行检查和校正,未发现问题.将已确认的喷油泵装机再试,故障依旧.

9 再次全面分析后,认为问题很可能还是在低压油路.于是,再作以下试验.即将一桶纯净的柴油,用一根软油管,一端插入柴油桶内,另一端直通喷油泵进油口.经过这样的试验,发动机不再自行熄火.显然,问题就在喷油泵前的低压油路上.

10 由于柴油滤清器滤芯和输油泵已经更新,各段油管畅通无阻,因此,柴油箱理应是重点检查对象.

11 估计柴油箱内可能有杂物存在,单用放油的方法可能不会除尽杂物.为此,将柴油箱从柴油机上拆下来进行彻底清洗.在冲洗出的废柴油中,发现有一片约50mm²不规则的塑料薄膜.看来,这片塑料薄膜即是造成故障的根源.这是因为当柴油箱内因加油时不注意,混入一片塑料薄膜后,即有可能将油箱油管予以不同程度的遮盖,致使其供油状况不良,造成柴油机自行熄火.

12 将经过彻底清洗后的柴油箱装到柴油机上再试,故障现象消失,说明故障确由此原因而引起的。

==========工程机械拓展资讯=========

查看各部衔接螺栓、螺母，螺栓、螺母如有松动，应予紧固，如有残缺，应予弥补。各操作组织应操作简洁灵敏，无卡阻且到位精确，定位牢靠。如有反常，应查明原因，排除故障。光滑按光滑表规则履行。液压挖掘机破碎锤操作防备事项发布时刻:2010-07-06来历:破碎锤进行作业时期操作人员应留意以下几点：a软管剧烈振荡时应间断作业应查看破碎锤高压及低压软管是不是振荡过于剧烈。假如存在那种状况，或许是出了故障，应立刻与您本地的经咱们认可指定的处联络以获得维修。应进一步查看软管接头处是不是渗油，若有渗油，应从头拧紧接头处。

因为每台设备操作系统的自在空隙都有必定差异，衔接部位的磨损程度不相同因而其空隙也不相同，发动机及液压系统出力的巨细也不尽相同，这些原因赋予了设备的特性。只需运用该设备的操作手细心探究，批改自个的操作动作以习气设备的特性，通过长时刻作业后，才干养成契合设备特性的杰出操作习气。通常机械作业坚持定人定机准则，这也是原因之一。要留意气蚀和溢流噪声作业中要时刻留意液压泵和溢流阀的动静，假如液压泵出现"气蚀"噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才干运用。假如某履行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢活动静，应当即停机维修。严厉履行交接班准则接班司机停放机械时，要确保接班司机查看时的安全和查看到精确的油位。系统是不是渗漏、衔接是不是松动、活塞杆和液压胶管是不是撞伤、液压泵的低压进油管衔接是不是牢靠、油箱油位是不是精确等，是接班司机对液压系统查看的要害。常压式油箱还要查看并清洁油箱通气孔，坚持其疏通，以防气孔阻塞构成油箱真空，致使液压油泵吸油艰难而损坏。坚持适合的油温液压系统的作业温度通常操控在30～80℃之间为宜危险温度≥100℃。液压系统的油温过高会致使：油的粘度下降，简略致使走漏，功率下降；光滑油膜强度下降，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了防止温度过高：不要长时刻过载；留意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热作用；坚持满意的油量以利于油的循环散热；酷热的夏日不要全天作业，要避开正午高温时刻。油温过低时，油的粘度大，活动性差，阻力大，作业功率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此刻需求进行暖机作业，起动发动机，空载怠速作业3～5min后，以中速油门行进发动机转速，操作手柄使作业设备的任何一个动作如挖掘机张斗备至限方位，坚持3～5min使液压油通过溢流升温。假如油温更低则需求恰当添加暖机作业时刻。液压油箱气压和油量的操控压力式油箱在作业中要随时留意油箱气压，其压力有必要坚持在随机《运用阐明书》规则的规划内。

甘孜小松挖掘机维修售后基地，紧紧围绕“客户至上”的理念，争创服务一流、品质一流、技术 一流、硬件设施一流，不断提升挖机维修品质及服务。我们拥有经验丰富的维修团队，以“专业、友好、诚实、可靠”为理念，致力于为客户提供满意的解决方案。

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