小松PC300-7挖掘机热车以后无力是什么原因

美瑞特小松 PC300-7挖掘机热车以后无力售后维修公司，24小时挖掘机维修：136-3547-8070，李师傅.

美瑞特挖掘机修理厂，10年/3000多台次维修经验,擅长维修小松 PC300-7挖掘机热车以后无力.

故障详情：一台小松PC300-7挖机发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力。

小松PC300-7挖机挖掘无力热车动作缓慢故障分析：

小松PC300-7上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

小松PC300-7的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如(缸体、柱塞、配流盘、摇摆等)不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认小松PC300-7问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数(如：压力、流量、扭矩、功率等)即可。 小松PC300-7同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力(EX200-5主安全阀的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg)则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上实验台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

以下是美瑞特维修过的部分小松机型：小松PC200-8挖掘机，小松PC60-7挖掘机，小松PC360-7挖掘机，小松PC450-8挖掘机，小松PC200SC-5挖掘机，小松PC80-1挖掘机，小松PC230NHD挖掘机，小松PC200-1挖掘机，小松PW148-8挖掘机，小松PC10-2挖掘机，小松PC160-6挖掘机，小松PC1100-6挖掘机，小松PC45R-8挖掘机，小松PC09-1挖掘机，小松PW210-1挖掘机，小松PC100挖掘机，小松PC750-6挖掘机，小松PC800-6挖掘机.

小松 PC300-7挖掘机热车以后无力修理维修服务公司， 该钻机车钻进率高，平均钻进速度可以达到20m/h，且机动性好，因为载在汽车上，具有很强的越野性，可迅速抵达现场迅速开展作业，能满足压缩空气钻进、泡沫钻进和泥浆钻进要求和直井、水平井、丛式井、羽状分支井的工艺要求，提升能力大，可达到1000KN，最大扭矩达到25KN.m,动力头翘起后，具有自动换杆功能。国产煤层气钻机车的开发，与国外同类设备相比，性能先进，性价比高，结束了我国长期以来依赖进口装备的历史。它将煤矿灾害性气体--瓦斯抽放后，经过有效处理和利用，使其变废为宝，促进了我国矿井的安全生产，成为国家新能源利用和建设绿色生态矿山的特殊装备。公司产的煤层气钻机车已经在山西、黑龙江、内蒙古、河南等地的地面煤层气钻井施工中成功应用。持续升级换代石煤机公司几年来一直在煤层气钻机车国产化上深入探索，不断推进产品的升级换代。其一，延伸煤层气钻机车功能，与矿难抢险救援相结合，进行救援通道的钻孔作业。公司该产品成功参与了黑龙江8o23矿山事故救援，得到用户好评。其二，研发了用于井下被困人员逃生的JCY-54救援舱和与之配套的JT-40Y救援提升系统统称为救援抢险装置，救援抢险装置则是由提升系统、救援舱和音视频通讯系统等组成，当钻机车完成救援孔施工后，将救援舱通过施工孔快速下放至井下，被困人员进入救生舱后，通过提升系统再将人员安全提升至地面，有效节约黄金救援时间，其三，为提高钻机车工作效率，公司攻克了钻杆槽、夹持钳等关键部件的设计难关，研制了自动换杆系统。该系统有效降低了人工装卸钻杆时的劳动强度，缩短换杆时间，提高了钻杆间对接位置的准确度，使钻机车施工效率倍增。其四，2013年底，石煤机公司适应国家环保要求，采用了新工艺新技术，使产品向绿色环保方向发展，大大降低了制造成本，为煤层气开采企业降低采购成本，其五，产品实现系列化，为用户提供了更多的机型。小松 PC300-7挖掘机热车以后无力是什么原因