小松PC128UU挖掘机用力就没有力故障专修厂

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小松PC128US-2挖机变速器跳挡故障----故障专修厂?

小松PC128UU挖掘机变速器跳挡故障分析：
分析挖掘机变速器跳挡时，应结合挖掘机变速器构造及其特点来分析跳挡原因。
1、 液压?Q同变速器结构特点是：远距离机械操纵，和挡都采用结合套挂挡，使齿啮合少，因而容易脱挡。例如，由于远距离操纵变速器，工作时操纵机构的传动杆件多 会发生弹性扭转变形，易使接合套移动不到位，势必影响变速齿轮轮齿的啮合长度，加之接合接合套与短齿接合，故易将短磨损成锥形。当接合套与短齿结合时候， 使轴向力增大。若大于自锁装置的锁止能力时，即会产生跳挡。
2、拨叉变形。如果挂挡时用力过大，易使拨叉弯曲变形，造成挂挡时轮齿啮合长度变短而导致跳挡。
3、操纵机械润滑不良。由于操纵机械润滑不良而运动机件的摩擦阻力过大，易使变速器拨叉滑移不到位，造成挂挡时轮齿啮合长度不足。
4、操纵机构调整不当。若操纵机构调整不当，很容易使拨叉挂不到所需的挡位而脱挡。

小松PC128UU挖掘机变速器跳挡故障排除：
1、如果各挡均有跳挡现象，说明是由于变速器操纵机构的自锁装置失效所致，应更换弹簧或变速叉轴。
2、如果常用挡位跳挡，说明该挡啮合齿过度磨损，应成对更换新件。
3、如果常用挡位跳挡，多半是挡位拨叉弯曲，应作校正处理。
4、如果操纵变速杆感到费力，说明跳当是因操纵机械阻力过大而挂挡不到位所致，应进行润滑。
5、调整操纵机构。调整操纵机构传动机件的长度和摆角度，如果跳挡现象消失，表明这就是变速器跳挡的原因所

以上是挖掘机维修厂分享的”小松PC128US-2挖机变速器跳挡故障“的故障原因及检查方法。

小松PC128UU挖掘机用力就没有力
一、老设备的话是发动机功率下降，带不动主泵，稍一用力就憋车熄火。
解决办法是：
1.校油泵，发动机大修。优点是治标治本，缺点是花费巨大
2.将主泵流量调小，以减小主泵功率来适应发动机功率。优点是处理简便，省时省钱，缺点是全车动作会变慢。
二、新设备或车况一直良好的，是柴油内水分过多，或者柴油滤芯堵塞，或者空气滤芯堵塞，导致发动机内燃烧不充分，症状是冒黑烟，憋车熄火。
解决办法是：
1.检查油路有没有破损泄露或堵塞。
2.每天早上动车前给柴油箱、油水分离器放水。
3.勤做保养，常换滤芯，发动机比滤芯值钱。
4.加正规途径来的柴油，加油时在油箱口套丝袜过滤。
5.隔段时间（3~6个月）清洗一次油箱。