山西斗山300LC-V挖掘机行走憋车的原因详解
发布时间:2016-09-07 17:33:33 点击:0
山西斗山300LC-V挖掘机行走憋车的原因详解
山西斗山300LC-V挖掘机维修售后服务站,10多年挖机修理经验,擅长修理斗山300LC-V挖掘机行走憋车.维修师傅话:13635478070,李师傅.
山西斗山300LC-挖掘机修理之液压系统有噪声的原因详解
美瑞特多年斗山300LC-挖机维修经验,本文具体讲述的是挖机液压系统产生噪声的原因有哪些。
首先液压系统产生噪声可能是溢流阀的噪声或者是柱塞泵或马达的噪声,还有可能是液压缸的噪声,下面分别讲述其原因.
1、溢流阀的噪声
溢流阀噪声主要是先导阀性能不稳定所致.原因:油液中混入空气,在先导阀前腔内因压力高频振荡引起空气振动,引发高频噪声,须及时排尽空气并防止其再进入.使用中因针阀频繁开启而过度磨损,使其锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定,产生压力波动引发噪声,应及时修理或更换.先导阀弹簧疲劳变形,使其调压功能不稳定,压力波动大,引发噪声,应更换弹簧.
2.液压缸的噪声
若油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴现象,引发较高噪声,须及时排尽空气.缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中也会因别劲而产生噪声,须及时更换油封或校直活塞杆.
3、柱塞泵或马达的噪声
液压泵吸空油液中若混入空气,易在高压区产生气蚀噪声,并以压力波的形式传播,造成油液振荡.原因:液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,渗入空气;液压泵、先导泵轴端油封损坏进油管密封不良,也会造成空气进入;油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空.
液压泵内部元件过度磨损如"柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件磨损、拉伤,使泵内泄严重,当泵输出高压、小流量油液时,将产生流量脉动,引发较高噪声.此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄对泵输出流量的影响.液压泵伺服阀的阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动中产生脉动,流量和压力波动进而导致在泵出口处产生较大的振动和噪声.此时,可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀、研配或更换.
液压泵配流盘磨损在使用中配流盘因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,继而引发较高噪声.修理时经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,将产生较高噪声.装配时,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较高噪声.
以上就是挖掘机液压系统产生的噪声系列故障的常见原因了,斗山300LC-挖掘机维修欢迎找美瑞特,可以免费来电咨询故障原因.
4.4保持适宜的油温
3.长方形物体的绑扎方法
山西斗山300LC-V挖掘机行走憋车的原因详解证实不是朝鲜原产的而是经由朝鲜运送的完全是用于从罗津港Rason出口的煤,且此类交易不涉及为朝鲜核计划或弹道导弹计划或联合安理会17182006187420092087201320942013或22702016号决议禁止的活动创收。
外部原因有:
通过攻关,这个示范工程在大斜度井产能预测大斜度井压裂井缝构建大斜度井井筒力学行为仿真大斜度井裂缝起裂及延伸机理4个方面取得理论新认识,实现了泥质滩海软土地基海洋工程建设丛式大斜度井井优化设计大斜度井优快钻井低渗透油藏大斜度井压裂大斜度井精细分注5项关键技术突破,完善了密集井眼道优化与防碰等13项特色技术,编制完成中石油集团安全标准和技术规范9项,形成发明专利15项实用新型专利27项软件著作权4项,已形成直接经济效益108亿元,关键核心技术被全面推广应用。
PC240LC-8挖掘机小臂回收动作时偶尔停顿的维修全过程。
山西斗山300LC-V挖掘机行走憋车的原因详解在南宁供电局计量中心,还可以看到专供专变客户和商业客户使用的智能电表,通过智能电表对工商业用电大户进行能量系统管理,这在项目立项之初就成为科研的重点。
再看工程机械设备租赁,随着设备保有量的不断膨胀,设备租赁市场的话语权也逐渐由出租方转移至承租方。如果说销售层面不断拼的零首付导致了制造商债权压力的雪上加霜,那租赁层面竞相攀比的租金零首付则让租赁商的资金链步履维艰。
资中日立挖掘机维修之不能回转http://dongzuoman.wjjwx.com.cn/anli_1487_2626.html
挖掘机维修案例http://dongzuoman.wjjwx.com.cn/anli/
挖掘机动作慢维修http://dongzuoman.wjjwx.com.cn/