卡特M318D挖掘机动作慢且无力阆中维修厂
发布时间:2016-08-30 16:19:17 点击:2
卡特M318D挖掘机动作慢且无力阆中维修厂
美瑞特阆中卡特M318D挖掘机维修售后服务站,10多年挖机修理经验,擅长修理卡特M318D挖掘机动作慢且无力.维修师傅电话:13635478070,李师傅.
卡特挖掘机整车无力,卡特M318D挖掘机整机没劲维修
当挖掘机出现整车无力没劲故障时我们应该做些什么?是否知道引起挖机没劲的故障原因是什么?西南美瑞特挖掘机维修公司整理分享近期实例,神钢130挖掘机整车无力实例维修。
故障现象:四川阆中马先生的卡特M318D挖掘机,工作了7800小时.机子一直工况良好,没有进过修理厂修理。最近工作的时候出现了挖掘机整机没劲的故障.
卡特挖掘机整车无力常见原因:
造成卡特M318D挖掘机整机没劲可能是
1、挖机液压油泵老化的原因
2、神钢挖机油路方面的问题
3、可能是挖机分配阀的问题
4、神钢挖机主泵压力小了
5、挖机主溢流阀的问题
1.故障分析
卡特M318D挖掘机动作慢且无力阆中维修厂从该故障现象上看,主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因,于是对其进行了逐项排查。
1制动片磨损,弹簧力不足
将机器停在斜坡上,使上部转台回转到与斜坡成垂直的状态,关闭发动机,此时转台未因重力的作用向低的一边回转;将制动控制阀PG处的油路截止,启动发动机,操作先导阀,此时转台无法回转。上述状况说明,制动片及弹簧没有问题。
2因其他部位存在磨损泄漏,停止操作先导阀后,SHA12端仍有压力油进入
先导阀回位不正确或回位不及时;或换向阀6磨损,使主泵压力油由磨损间隙通过PAs或PBs进入先导油路中,通过梭阀34进入SHA12管路;其他部位有泄漏,压力油由的AMA1A13Psp等处进入SHA12,使制动控制阀不回位,一直处于和制动活塞接通的状态,而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内,导致制动片11分离,不能起到制动的作用。
经压力检测,在操作先导阀时,SHA12处的压力为3.6MPa,停止操作先导阀时,压力迅速地从3.6MPa降至0,故确定以上所假设的故障点并没有问题。卡特M318D挖掘机动作慢且无力阆中维修厂