特性与优点

 美孚 Glygoyle 68全合成润滑油在齿轮和碳氢气体压缩应用中性能超越矿物油和PAO合成润滑剂. 在蜗杆齿轮中，该油品的这些特点使减速器有更大扭力。在很多情况下可降低与密封、油品和齿轮箱寿命相关的油箱温度. 在气体压缩机内，美孚 Glygoyle 68碳氢化合物的有限溶解度，可减少油品稀释并加强设备润滑保护。

壳耐压高级无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑。

**应用

钢铁行业的齿轮系统

需要“全极压”性能的工业齿轮传动装置

轴承

循环和飞溅润滑系统

壳牌可耐压润滑油不能用于汽车的准双曲线齿轮，在此场合应选用壳牌施倍力车用齿轮油系列。

性能特征

即极不利的负载条件下（如长时间和峰值负荷），由于含有均极压及抗磨添加剂，这种产品也能有效防止钢和铜零件表面的磨，有效保护齿轮和轴承。

具有杰出的热稳定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其它有害氧化物的生成，即使在某些时候，整体油温高达1000C的情况下，也能延长用油寿命。

油的分水性强，机器静止下来后，渗入油箱内的水可得以迅速分离。（水通常会加速齿轮和轴承的表面疲劳并促使内表面锈蚀）

具有良好的抗腐蚀性能。尤其对于离海近的环境，可有效防止潮气和盐水的腐蚀。

抗泡性强，不会形成泡沫。

无铅，使用更加安全。

技术规格

壳牌万利得润滑油，可起到所谓的R&O（防锈、抗氧化）润滑油的作用，符合以下规格：

壳牌万利得150，220，320润滑油：

DIN 51517/1（CL）型，

ISO 6743/6（CKB型）及摩根（MORGAN）轴承润滑油规格。

一般: 有各种类型的PAG基础油。 这些油品的内在特性可随原材料和生产工艺而异。 各种 PAG 油品之间的不同之处包括其牵引系数（能源效率）、热导率、在碳氢油料中的溶解性，吸水性以及耐低温特性。

高效能： 埃克森美孚研究人员选用的 PAG 基础油具有高于矿物油，PAO 合成油及其它PAG油料的能源效率水平。 加上其导热率高出矿物油和 PAO 油品约 10%，因此具有较低的油品使用温度和较长的零件寿命。

温度范围广： 美孚 Glygoyle 系列 VI非常高，范围从ISO 68 的170 到 ISO 1000 的 285。 因此其作业温度范围超过矿物油和PAO润滑剂。

防锈保护： PAG 润滑剂具有不与碳氢油料相溶的特点，而其吸水程度比矿物油和 PAO 油品多。 由于油内中含水量较高，必须注意防止设备生锈。 美孚 Glygoyle 系列油品通过了重要的防锈测试如 ASTM D665A 和Bethlehem Steel 防锈试验的A/B部分，并在DIN 51802 Emcor 防锈试验（蒸馏水）中评定为 0,0 等级。 此外，该油品具有与铜金属的良好兼容性，在 ASTM D130 试验中的评定等级为 1B。 美孚 Glygoyle 68不建议用于可能有盐水污染的场合。

泡沫控制： 泡沫控制十分重要，尤其是在“**性密封”的齿轮箱中。美孚 Glygoyle 68在三项 ASTM D 892 泡沫实验中均获得优异的结果。

极端压力/ 抗磨损: 采用适当的极端压力/抗磨损保护配方非常重要，尤其是在含青铜及其它铜金属的蜗杆齿轮中。Glygoyle 68润滑剂提供优异的极端压力/抗磨损保护：DIN 51354-2 FZG刮伤试验结果为 12+，DIN 51819-3 FAG FE8 试验结果表明滚柱和滚柱罩磨损极低，FVA 54 微点蚀试验(ISO 320)的结果为 › 10-高，具有优异的微点蚀保护性能。