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UN38.3认证步骤流程
发布时间:2017-09-08 14:51:34  点击:4

UN38.3是电池安全性能检测报告,UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试,为各电池厂家保证产品质量安全,符合各项标准提高出口创汇能力。
对锂含量的限制


       1、对于金属锂或锂合金原电池,锂含量不得超过 1g;对于锂离子原电池其额定瓦特小时不超过 20Wh。
       注:原电池亦称做电池芯。
       2、对于金属锂或锂合金电池,锂总含量不超过 2g,对于锂离子电池其额定瓦特小时不超过100Wh。
       注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。
       而对于金属锂或锂合金原电池或电池,以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时。例如:某手机锂离子电池的额定容量是800mah(800毫安小时),则其“锂当量含量”为:0.3 X 0.8(安培小时)=0.24 克。
 

(二)、符合 UN 测试要求


       每个类型的原电池及电池,经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第 3 部分38.3 款的所有要求。

(三)、包装要求


       1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,并装于坚固的外包装内。

       2、除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池,必须还要满足以下要求:
       1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
       2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
       3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验,而不损坏包装件内的电池或元电池,并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。
       4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。



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