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式螺杆空压机是瑞典AtlasCopco阿特拉斯·科普柯集团的全新版机型，螺杆压缩主机及

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 润滑油的有没有杰出的氧化稳定性，防止阀和其它部件形成积碳和漆膜，这些物质是在

高温高压条件下氧化反应的副产物（如氧化铁和氢氧化物）。这些沉积物会对空气压缩

机造成严重损害，降低效率，增加维护费用。    润滑油是否有防止发生起火和爆炸事

故，在压缩机机头的排气管中，积碳和铁锈微粒的混合物在压缩空气热量的作用下，可

发生放热反应，导致起火和爆炸。油气分离芯的正常适应压力(>5bar)
    在使用油气分离芯的过程中，要注意的是工厂正常使用的空气压力不能<5bar。因为

油气分离芯的处理流量是按标准的7bar压力来计算，并按DIN1945的标准来计算油气分离

芯的处理流量。一般情况下油气分离芯的选型必须是空气压缩机出气流量的105%以上来

配置，而油气分离芯的处理量是与使用的压力和流速有关，在相配的油气分离芯下压力

越低其油气分离芯的处理效果就越差。

首先在油气分离芯的法兰垫片上加固导电片，一般厂家是使用订书机的钉来作为导电片,

这是不行的,因为垫片在法兰加固的时候会压进石棉垫内,导致静电散不走,**是使用铝

薄膜片来包住垫片表面,这样就确保静电能散走.其所使用的压缩机润滑油的气化量的性

能要符合国际标准。其次是在安装油气分离芯之前把两大系统的杂质和焊缝上的焊渣必

须要清洁干净，特别是对新机器的焊缝上的焊渣必须要清洁干净。因为空压机在运行中

会产生高温高压，还有高速的气体流通就容易把清洁不干净的焊渣脱离，经与金属件碰

撞生产火花。再次的是要经常留意空气压缩机在运转所发出来的噪音是否正常，防止空

气压缩机的运动部件有磨损所产生的金属果粒与金属件碰撞所产生火花本公司供应上海

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